เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน ชาวบ้านและนักท่องเที่ยวจำนวนมากแห่กันไปที่ชายหาดเตินถั่น (แขวงฮอยอันไต เมือง ดานัง ) เพื่อเห็นด้วยตาตนเองว่าพบเรือไม้ที่คาดว่าเป็นเรือโบราณที่ "หายไป" ในทรายมานานหลายปี
ชาวบ้านเล่าว่าเรือลำนี้ถูกค้นพบครั้งแรกในปี 2023 หลังจากพายุลูกที่ 13 ทรายที่ปกคลุมชายหาดถูกพัดหายไปอย่างมาก เมื่อน้ำลง เรือก็ปรากฏให้เห็นในรูปทรงที่ใสที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายปี พ.ศ. 2566 บริเวณชายฝั่งด้านบน คลื่นซัดส่วนหนึ่งของเรือไม้ที่จมอยู่ในทราย เรืออยู่ห่างจากชายฝั่งที่ถูกกัดเซาะประมาณ 15 เมตร เนื้อไม้เป็นสีน้ำตาลเข้ม ยื่นออกมาเหนือผิวน้ำประมาณ 10-30 เซนติเมตร
ภายในกลางเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เรือลำดังกล่าวถูกค้นพบ กว้าง 4.7 เมตร และยาวกว่า 16 เมตร สามเดือนต่อมา เรือลำดังกล่าวก็ถูกฝังกลบด้วยทรายอีกครั้ง เพื่อประเมินมูลค่าของเรือ ศูนย์การจัดการและอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอัน ร่วมกับมหาวิทยาลัยสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ (VNU-HCM) และพิพิธภัณฑ์ กว๋างนาม ได้ดำเนินการสำรวจโดยแบ่งออกเป็นสองระยะ
ระยะที่ 1 รวบรวมข้อมูลการสำรวจและเก็บตัวอย่าง ตั้งแต่วันที่ 8-12 พฤษภาคม 2567 ระยะต่อไปคือการส่งและรับผลการวิเคราะห์ตัวอย่างจากหน่วยงานประสานงาน
ผลการสำรวจเบื้องต้นพบว่าเรือมีไม้ 28 เกียง (หรือที่เรียกว่ากงเกียงหรือไม้โค้งหรือซี่โครง) ไม้เกียงทำจากไม้ Lagerstroemia (sang le) หนา 11.5-16 ซม. กว้าง 25-31.5 ซม. มีระยะห่างไม่เท่ากัน 35-40 ซม. เรือมี 12 ช่อง ความลึกของช่องประมาณ 1.6 ม. ผนังกั้นช่องทำด้วยไม้สน แผ่นไม้เบเบหนา 7 ซม. ทำจากไม้เคียนเคียน บางจุดบนตัวเรือทำด้วยแผ่นไม้สองชั้น
ผลการสำรวจและการวิเคราะห์ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าตำแหน่งที่พบเรือในปี พ.ศ. 2448 อยู่บนบก ห่างจากชายฝั่งประมาณ 700-800 เมตร หลังจากนั้นน้ำทะเลก็เอ่อล้นเข้าไปในแผ่นดินหลายร้อยเมตร
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าโครงสร้างของเรือแสดงให้เห็นถึงลักษณะเฉพาะของเรือทะเลตะวันออกแบบดั้งเดิม เรือลำนี้ผสมผสานเทคนิคการต่อเรือขั้นสูงสองแบบของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจีน ตั้งแต่กลางถึงปลายศตวรรษที่ 14 ถึง 16 ลักษณะโครงสร้างของเรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แบบดั้งเดิมปรากฏให้เห็นที่หัวเรือ (สะพานหัวเรือ) ที่มีแผ่นไม้หลายชั้น ใช้ไม้เขตร้อนเป็นโครงสร้างหลักของตัวเรือ โครงเรือใช้ไม้ Lagerstroemia เป็นคาน และไม้ Kien Kien เป็นแผ่นไม้
ลักษณะเฉพาะบางประการของโครงสร้างเรือแบบจีนดั้งเดิม ได้แก่ ผนังกั้นขวางที่แบ่งเรือออกเป็นช่องๆ การใช้ตะปูเหล็กยึดเรือ เทคนิคการตอกตะปูเหล็กเฉียงที่ขอบไม้กระดาน และการใช้ไม้เนื้ออ่อน
ก่อนหน้านี้ ศูนย์การจัดการและอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมฮอยอันได้เสนอแผนโดยละเอียดและแนวทางแก้ไขสำหรับการขุดค้นและอนุรักษ์เรือและโบราณวัตถุที่รวบรวมไว้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของสิ่งเหล่านั้น
ด้านล่างนี้เป็นภาพเรือโบราณในฮอยอัน:
ที่มา: https://baolaocai.vn/tau-co-o-hoi-an-lo-dien-sau-bao-so-13-post886375.html
การแสดงความคิดเห็น (0)