รถไฟจากฮานอยไปโฮจิมินห์ราคา 200 ล้านดองต่อคนจะหรูหราขนาดไหน?

เวลา 17.00 น. ที่สถานี ฮานอย เสียงกลองของทีมเชิดสิงโตและมังกรดังขึ้นหน้าห้อง VIP (ซึ่งบุคคลสำคัญได้รับการต้อนรับ) เพื่อต้อนรับแขกขึ้นรถไฟ SJourney เริ่มต้นการเดินทางข้ามเวียดนามจากเหนือจรดใต้

ด้วยราคา 200 ล้านดองต่อคน เป็นเวลา 8 วัน 7 คืน นี่ถือเป็นการเดินทางด้วยรถไฟที่แพงที่สุดในเวียดนามจนถึงปัจจุบัน สำหรับสินค้าระดับไฮเอนด์ สิ่งที่นักท่องเที่ยวจะได้รับก็จะแตกต่างกันออกไปเช่นกัน

รถไฟ SJourney ประกอบด้วยตู้โดยสาร 13 ตู้ ซึ่งสั่งทำและออกแบบเป็นพิเศษเป็นระยะเวลา 2 ปี แตกต่างจากรถไฟทั่วไป ตู้โดยสารของรถไฟ SJourney แต่ละตู้จะมีห้องนอน 3 ห้อง แต่ละห้องมีขนาดตั้งแต่ 10 ตารางเมตร ถึง 13 ตารางเมตร มีทั้งห้องเตียงคู่ (double bed) และห้องเตียงคู่ (double bed)

เรือมีห้องพักทั้งหมด 30 ห้อง สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 60 คนต่อเที่ยว คิดเป็นประมาณ 2,000 คนต่อปี ผู้โดยสาร SJourney จะมีทางเข้าส่วนตัวตั้งแต่ห้องพักรอไปจนถึงจุดเปลี่ยนเรือ

ภายในเรือได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์อินโดจีน ให้ความรู้สึกหรูหราและเก่าแก่

ทางเดินของรถไฟปูพรมและเก็บเสียงเพื่อป้องกันเสียงรบกวน บัตเลอร์บนรถไฟจะสวมเครื่องแบบของตนเอง ซึ่งแตกต่างจากรถไฟทั่วไป

รถไฟประกอบด้วยตู้โดยสารร้านอาหารสองตู้ แต่ละตู้มีพื้นที่ 30 ตารางเมตร และบาร์ หน้าต่างกระจกสองบานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินกับมื้ออาหารพร้อมชื่นชมทัศนียภาพธรรมชาติอันงดงามสองข้างทางขณะที่รถไฟเคลื่อนตัว

นอกจากการจัดปาร์ตี้แล้ว พื้นที่ร้านอาหารยังเป็นสถานที่จัดแสดงงานศิลปะ ช่วยให้ผู้มาเยือนได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างตลอดการเดินทาง

รถไฟสาย SJourney ต่างจากรถไฟสาย Thong Nhat ที่วิ่งด้วยความเร็ว 70-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่รถไฟสาย SJourney วิ่งค่อนข้างช้าที่ความเร็ว 40-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพและสัมผัสประสบการณ์บนรถไฟได้อย่างเต็มที่

เมนูอาหารของร้านอาหารประกอบไปด้วยอาหารชั้นสูงที่ปรุงโดยเชฟผู้เชี่ยวชาญ เช่น เนื้อวากิว ปลาแซลมอนทอดกระทะ ซุปหอยเป๋าฮื้อ คาเวียร์พรีเมียม เป็นต้น นอกจากนี้แขกๆ ยังสามารถสัมผัสกับ อาหาร เวียดนามซึ่งเป็นอาหารพิเศษประจำท้องถิ่นตามธีมที่สถานีรถไฟได้อีกด้วย (ภาพ: จัดทำโดยตัวละคร)

การออกแบบห้องนอนบนรถไฟจะแตกต่างกันไปตามธีม หากห้อง Heritage โดดเด่นด้วยภาพลักษณ์ของอ่าวฮาลอง ( กวางนิญ ) ตู้ Harvest จะเน้นภาพทุ่งนาขั้นบันไดของเวียดนาม ส่วนห้อง Bamboo จะโดดเด่นด้วยรายละเอียดต้นไผ่ที่แข็งแรงของเวียดนาม

การตกแต่งภายในห้องพักได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่กว้างขวางที่สุด หน้าต่างติดตั้งม่านไว้ติดกับโต๊ะน้ำชา เพื่อให้แขกได้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ในพื้นที่ส่วนตัวขณะที่รถไฟกำลังวิ่ง

เพดานห้องตกแต่งด้วยไม้ไผ่และหวายที่ทอโดยช่างฝีมือจากหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมของเวียดนาม

ห้องพักบนเรือได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนตัวทั้งหมด

ตู้โดยสาร SJourney แต่ละตู้จะมีบัตเลอร์ประจำตู้คอยให้บริการผู้โดยสารตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน พนักงานประจำตู้โดยสารเหล่านี้มีทั้งหมด 12 คน ซึ่งสื่อสารภาษาอังกฤษได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวยังมีพนักงานอีก 16 คน

ซึ่งในจำนวนนี้มีคนคอยบริการอาหารและเครื่องดื่มถึง 10 คน ซึ่งเป็นจำนวนที่รถไฟขบวนอื่นในเวียดนามไม่เคยทำได้เท่านี้มาก่อน “ผู้โดยสาร VIP มักมีความต้องการสูง เงินไม่ใช่ปัญหาสำหรับพวกเขา สิ่งที่พวกเขาใส่ใจคือคุณภาพของบริการ ก่อนคำขอแต่ละครั้งจากผู้โดยสาร เราไม่เคยปฏิเสธ แต่จะมีวิธีตอบกลับที่เหมาะสมที่สุดเสมอ” พ่อบ้านบนรถไฟ SJourney เปิดเผย

นายฟาน ตรง ถัง (ในภาพ) ซีอีโอของรถไฟ SJourney กล่าวว่าในการออกแบบรถไฟขบวนพิเศษนี้ เขาและเพื่อนร่วมงานได้ใช้เวลาสำรวจเส้นทางรถไฟชั้นสูงในสถานที่ต่างๆ มากมาย เช่น ฝรั่งเศส อินเดีย สกอตแลนด์...

“เรามั่นใจอย่างยิ่งว่าเรือของเวียดนามสามารถแข่งขันกับสินค้าระดับไฮเอนด์จากประเทศอื่นๆ ได้ นอกจากดีไซน์ที่หรูหราแล้ว เส้นทางการเดินทางบนเรือยังมอบประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวเป็นครั้งแรกอีกด้วย ทุกวันบนเรือ นักท่องเที่ยวจะรู้สึกประทับใจกับความรู้สึกที่ไม่คาดคิดและความแปลกใหม่” คุณทังกล่าว

การล่องเรือ 7 วัน 8 คืนจะพาคุณผ่านเส้นทางที่งดงามที่สุดของเวียดนาม ตั้งแต่นาข้าวเขียวขจีไปจนถึงชายหาดอันบริสุทธิ์และเมืองที่คึกคัก แวะพักที่นิญบิ่ญ กวางบิ่ญ เว้ ฮอยอัน นาตรัง และฟานเทียต ล้วนมีกิจกรรมสุดพิเศษรอคุณอยู่

รถไฟจอดที่สถานีหลักจำนวนจำกัด แต่ส่วนใหญ่จะจอดที่สถานีเล็กๆ ที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า ณ สถานี ผู้โดยสารจะลงรถตามจุดต่างๆ เพื่อร่วมสัมผัสประสบการณ์ และในตอนกลางคืนก็จะกลับมาขึ้นรถไฟเพื่อพักค้างคืนและเดินทางต่อ การออกแบบตารางเวลานี้ช่วยรักษาความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลของผู้โดยสาร (ภาพ: นำเสนอโดยตัวละคร)

ราคา 200 ล้านดองต่อคน รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดระหว่างการเดินทางและประสบการณ์ ณ สถานีที่รถไฟจอด ในเดือนธันวาคม รถไฟ SJourney จะมี 2 เที่ยวจากฮานอยไปโฮจิมินห์ซิตี้ และในทางกลับกัน ตั้งแต่เดือนมกราคม 2568 เป็นต้นไป รถไฟจะเพิ่มเป็น 4 เที่ยวต่อเดือน

เป็นที่ทราบกันดีว่ามีนักท่องเที่ยวจำนวนมากจองตั๋วสำหรับปี 2568 ไว้แล้ว แม้แต่กลุ่มมหาเศรษฐีหลายกลุ่มยังจองตั๋วเหมาลำ (เที่ยวรถไฟทั้งขบวน) เพื่อจัดกิจกรรมเชิงประสบการณ์

คุณ Pham Thi Anh Dao ผู้จัดการสถานีรถไฟฮานอย ได้ประเมินศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของรถไฟหรูที่วิ่งทั่วเวียดนาม โดยเล่าให้ผู้สื่อข่าว Dan Tri ฟังว่า นักท่องเที่ยวให้ความสนใจในรถไฟประเภทนี้เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะลูกค้าระดับไฮเอนด์ นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรถไฟยังหวังว่าจะมีรถไฟใหม่ๆ ออกมารองรับลูกค้าหลายกลุ่มมากขึ้น

รถไฟ SJourney ถือเป็นรถไฟสุดหรูขบวนแรกในเวียดนามที่ PYS Travel ลงทุนร่วมกับบริษัท Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company และ Vietnam Railway Corporation โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับการท่องเที่ยวทางรถไฟและส่งเสริมภาพลักษณ์ของเวียดนามไปทั่วโลก

อุตสาหกรรมการรถไฟประสานงานกับหน่วยปฏิบัติการและการท่องเที่ยว โดยคำนวณอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าได้รับประสบการณ์ที่ดี

วิดีโอ: มินห์ ฮวง

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-dongnguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm