ไตนิญเร่งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้าเวียดนาม-กัมพูชา

จังหวัดเตยนิญ ซึ่งมีข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ในทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ ติดกับสามจังหวัดของราชอาณาจักรกัมพูชา กำลังก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางที่มีศักยภาพสำหรับการขนส่งสินค้าและการค้าชายแดน การส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการพัฒนาการค้าชายแดนกำลังเปิดทิศทางที่ยั่งยืนให้กับเศรษฐกิจท้องถิ่นและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

การค้าชายแดนคึกคักและได้รับผลดีหลายประการ

ไตนิญมีพรมแดนยาว 368.695 กิโลเมตร ติดกับจังหวัดสวายเรียง ตบูงฆมุม และเปรยแวง (กัมพูชา) มีประตูชายแดน 21 แห่ง ซึ่งรวมถึงประตูชายแดนระหว่างประเทศ 4 แห่ง และประตูชายแดนหลัก ประตูชายแดนรอง เส้นทางเดินและช่องทางเดินแบบดั้งเดิมอีกมากมาย ด้วยลักษณะเด่นนี้ ไตนิญจึงมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ ชายแดน ส่งเสริมการค้า สร้างงาน และพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนที่อาศัยอยู่ตามชายแดน

เปิดตัว Tan Cang - Moc Bai Debot

รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้า จาว ถิ เล กล่าวว่า ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568 มูลค่าการส่งออกและนำเข้าระหว่างจังหวัด เตยนิญ และกัมพูชาสูงกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 11% ของมูลค่าการนำเข้าและส่งออกทั้งหมดของจังหวัด เพิ่มขึ้น 17% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นมูลค่าการส่งออก 707 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้น 8%) และมูลค่าการนำเข้า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้น 23%)

สินค้าส่งออกหลักจากเวียดนาม ได้แก่ สิ่งทอ รองเท้า เครื่องจักรและอุปกรณ์ ชิ้นส่วนอะไหล่ เส้นใย ยานพาหนะ ฯลฯ สินค้านำเข้าหลัก ได้แก่ วัสดุสิ่งทอ รองเท้า เครื่องจักร ยาง เม็ดมะม่วงหิมพานต์ วัตถุดิบพลาสติก ฯลฯ

การค้าชายแดนยังบันทึกตัวเลขที่น่าประทับใจด้วยมูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวม 3.83 พันล้านเหรียญสหรัฐ ควบคู่ไปกับกิจกรรมการค้าที่คึกคักของชาวเมืองในตลาดชายแดน ซึ่งมีส่วนช่วยรักษาการไหลเวียนของสินค้า

จังหวัดนี้มีตลาดชายแดนที่เปิดดำเนินการอยู่ 20 แห่ง จากตลาดที่วางแผนไว้ 22 แห่ง ใน 14 อำเภอชายแดน สินค้าที่ซื้อขายกันในตลาดมีความหลากหลาย ตั้งแต่สินค้าอุปโภคบริโภค อาหาร วัสดุก่อสร้างจากเวียดนาม ไปจนถึงสินค้าเกษตรและอาหารสดจากกัมพูชา

อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบันนี้ จังหวัดไตนิญยังคงมี 6 ตำบลที่ไม่มีตลาด (Tan Hoa, Tan Binh, Long Khanh, Long Phuoc, Phuoc Chi และ Hoa Hoi) ซึ่งต้องใช้การลงทุนอย่างต่อเนื่องในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงพาณิชย์ให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการแลกเปลี่ยนสินค้า การดำรงชีวิตของประชาชน และการพัฒนาเศรษฐกิจ

นายเหงียน ฮอง ถั่น รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดเตยนิญจะมีสถานะทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นเป็นพิเศษ ในฐานะสะพานเชื่อมระหว่างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้กับเศรษฐกิจสองประเทศ คือ เวียดนามและกัมพูชา ในปี พ.ศ. 2568 คาดว่าขนาดเศรษฐกิจของจังหวัดจะสูงถึง 352,000 พันล้านดอง เติบโต 9.3% ติดอันดับ 1 ใน 10 เมืองที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในประเทศ จังหวัดเตยนิญมีสภาพแวดล้อมการลงทุนที่น่าสนใจ โดยในปี พ.ศ. 2567 อยู่ในอันดับที่ 3 ของประเทศในด้านความสามารถในการแข่งขันของจังหวัด

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดมีวิสาหกิจที่ดำเนินงานอยู่มากกว่า 37,000 แห่ง มูลค่าทุนจดทะเบียนรวมกว่า 912,000 พันล้านดอง มีโครงการลงทุนภายในประเทศมากกว่า 3,000 โครงการ มูลค่าทุนจดทะเบียนเกือบ 689,000 พันล้านดอง และมีโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 1,892 โครงการ มูลค่าทุนจดทะเบียนรวมกว่า 24,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กิจกรรมการส่งออกของจังหวัดมีผลลัพธ์เชิงบวกทุกปี

ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568 มูลค่าการส่งออกและนำเข้าระหว่างจังหวัดไตนิงห์และกัมพูชาสูงกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 11% ของมูลค่าการส่งออกและนำเข้าทั้งหมดของจังหวัด เพิ่มขึ้น 17% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นมูลค่าการส่งออก 707 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้น 8%) และมูลค่าการนำเข้า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้น 23%)

การจัดตั้งศูนย์กลางการค้าชายแดนและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ

ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดเตยนิญได้กำหนดให้การค้าชายแดนเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม จังหวัดนี้มีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งสำหรับการส่งออกและนำเข้าสินค้าของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ เชื่อมโยงกัมพูชา ลาว ไทย และอาเซียน

ภายใต้ยุทธศาสตร์การพัฒนานี้ เขตเศรษฐกิจชายแดน (KTCK) เช่น ม็อกไบ๋ และซามัต จะได้รับการลงทุนอย่างมหาศาลเพื่อขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ที่สำคัญ จังหวัดได้ยื่นแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจชายแดนม็อกไบ๋ จนถึงปี พ.ศ. 2588 ที่มีพื้นที่กว่า 21,284 เฮกตาร์ ต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติ และกำลังดำเนินการปรับปรุงผังเมืองของเขตเศรษฐกิจชายแดนซามัต ขนาด 34,890 เฮกตาร์ และโครงการประตูชายแดนหลักฟูกเติน ขนาดเกือบ 21 เฮกตาร์ เสร็จสิ้นแล้ว

สินค้ากำลังรอพิธีการศุลกากรที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองนานาชาติม็อกไป๋

จังหวัดไตนิญได้วางแผนสร้างศูนย์โลจิสติกส์ 14 แห่ง มีพื้นที่รวม 1,288 เฮกตาร์ ในทำเลยุทธศาสตร์ เช่น เบิ่นเกา เตินเบียน กันจิ่วค เกียนเติง ฯลฯ พร้อมกันนี้ ยังให้ความสำคัญกับทรัพยากรเพื่อสร้างแกนไดนามิก ทางด่วน ถนนสายหลัก เชื่อมต่อจากนิคมอุตสาหกรรมสู่ท่าเรือได้อย่างราบรื่น เส้นทางเชื่อมต่อภายในจังหวัด สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่น ช่วยให้สินค้าเคลื่อนย้ายจากนิคมอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์สู่ท่าเรือและพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญได้อย่างสะดวก เชื่อมโยงสินค้าในประเทศและต่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน ลดต้นทุน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

มีการดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น พื้นที่รับสินค้าด้านโลจิสติกส์ที่ท่าเรือนานาชาติลองอัน และศูนย์โลจิสติกส์ในเบ็นลุค ซึ่งเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่มีขนาดเทียบเท่ากับท่าเรือหลักของนครโฮจิมินห์

นอกจากนี้ จังหวัดยังมุ่งเน้นการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของวิสาหกิจโลจิสติกส์ผ่านการปฏิรูปการบริหารและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล สนับสนุนให้วิสาหกิจเข้าร่วมงานแสดงสินค้าและนิทรรศการระดับนานาชาติ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การจัดการคุณภาพ การเข้าร่วมสมาคมโลจิสติกส์ ส่งเสริมการร่วมทุนและหุ้นส่วนเพื่อพัฒนาโลจิสติกส์แบบปิดในเขตอุตสาหกรรม

พร้อมกันนี้จังหวัดยังดำเนินนโยบายพัฒนาบุคลากรด้านโลจิสติกส์ให้มีคุณภาพสูง โดยจัดการฝึกอบรมความร่วมมือกับสถาบันและโรงเรียน และมีนโยบายให้สิทธิพิเศษในการดึงดูดบุคลากรที่มีคุณวุฒิเข้ามาทำงานในท้องถิ่น

การส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการพัฒนาการค้าชายแดนไม่เพียงแต่สร้างจุดเปลี่ยนให้กับจังหวัดไตนิญเท่านั้น แต่ยังยืนยันบทบาทบุกเบิกของจังหวัดในการบูรณาการและการพัฒนาประเทศอย่างแข็งขันอีกด้วย โดยค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้บรรลุความปรารถนาที่จะเป็นขั้วการเติบโตทางเศรษฐกิจแห่งใหม่ ศูนย์กลางการบริการด้านโลจิสติกส์และชายแดนที่สำคัญของภาคตะวันออกเฉียงใต้ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนในการขยายการเชื่อมต่อระหว่างประเทศและเสริมสร้างตำแหน่งของเวียดนามในห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคอาเซียน

ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดเตยนิญได้กำหนดให้การค้าชายแดนเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม จังหวัดนี้มีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งสำหรับการส่งออกและนำเข้าสินค้าของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ เชื่อมโยงกัมพูชา ลาว ไทย และอาเซียน

มินห์เดือง

ที่มา: https://baolongan.vn/tay-ninh-tang-toc-dau-tu-ha-tang-logistics-thuc-day-giao-thuong-viet-nam-camchuria-a202630.html