THACO ร่วมวิจัยและผลิตตู้รถไฟความเร็วสูง

ในการประชุมคณะกรรมการบริหารภาครัฐร่วมกับภาคธุรกิจ ประธานกรรมการบริษัท THACO กล่าวว่า THACO จะเน้นการเข้าร่วมงานก่อสร้างระบบรางในเมือง โดยเฉพาะตู้รถไฟและส่วนประกอบเหล็ก

ภาพรวมการประชุมฤดูใบไม้ผลิกับวิสาหกิจของคณะกรรมการถาวร ของรัฐบาล

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2568 คณะกรรมการประจำรัฐบาลได้จัดการประชุมภาคธุรกิจประจำฤดูใบไม้ผลิ ภายใต้หัวข้อ “ภารกิจและแนวทางแก้ไขสำหรับภาคเอกชนในการเร่งพัฒนาและก้าวสู่ความก้าวหน้า ส่งเสริมการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในยุคใหม่” การประชุมครั้งนี้มีนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง รองนายกรัฐมนตรี ผู้นำกระทรวง หน่วยงาน และกลุ่ม เศรษฐกิจ ภาคเอกชนจำนวนมากเข้าร่วม

นายกรัฐมนตรีเสนอให้ THACO เข้าร่วมการวิจัย ถ่ายทอดเทคโนโลยี และการผลิตตู้รถไฟความเร็วสูง

ในสุนทรพจน์เปิดการประชุม นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2568 รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ GDP อย่างน้อย 8% เพื่อสร้างแรงผลักดัน สร้างแรงผลักดัน และสร้างแรงผลักดันสำหรับปีต่อๆ ไป เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลัก เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จนี้ จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากภาคธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจขนาดใหญ่ นายกรัฐมนตรีได้ชื่นชมความพยายามและความสำเร็จของภาคเอกชน และขอให้วิสาหกิจต่างๆ เข้าร่วมในโครงการสำคัญๆ ของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่ม THACO ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้ดำเนินการวิจัย ถ่ายทอดเทคโนโลยี ผลิตตู้รถไฟ และมุ่งสู่การผลิตหัวรถจักรสำหรับรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้

ประธาน THACO นาย Tran Ba Duong กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

เพื่อตอบสนองต่อคำสั่งและข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี ประธาน THACO นายเจิ่น บา ซวง กล่าวว่า “เราจะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างระบบรางรถไฟในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตู้รถไฟและส่วนประกอบเหล็ก ด้วยทีมวิศวกรและประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ความร่วมมือระหว่างประเทศ เราจะถ่ายทอดเทคโนโลยีที่เหมาะสม จัดการการผลิต ณ สถานที่จริงเพื่อลดต้นทุน ขณะเดียวกันก็จะมีวิสาหกิจเวียดนามที่รับผิดชอบด้านคุณภาพและต้นทุนเข้ามามีส่วนร่วม เราจะส่งเสริมความร่วมมือผ่านโครงการขนาดใหญ่ ช่วยเหลือวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมให้มีส่วนร่วมในห่วงโซ่การผลิต และเชื่อมโยงกับคำสั่งซื้อเหล็กที่ผลิตตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์”

นอกจากนี้ ประธานกรรมการบริหาร THACO ยังได้นำเสนอรายงานเกี่ยวกับการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของ THACO และบริษัทในเครือในปี 2567 และแนวทางการพัฒนาในช่วงใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในภาคยานยนต์ ที่ตอบสนองความต้องการด้านท้องถิ่น (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น 27-40% รถบรรทุกเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% และรถโดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 70%) ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าและเงื่อนไขการใช้งานในเวียดนาม ซึ่งเป็นรากฐานสำหรับการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และการจัดองค์กรการผลิต ในด้านอุตสาหกรรมเครื่องกลและ อุตสาหกรรม สนับสนุน มีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกในการผลิตเครื่องจักรกล โดยเริ่มก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมสนับสนุนในเมืองบิ่ญเซืองซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 700 เฮกตาร์ในเดือนกันยายน 2568 ใน ภาคเกษตรกรรม ก่อตั้งรูปแบบการผลิตทางการเกษตรแบบบูรณาการ/แบบหมุนเวียนขนาดใหญ่บนพื้นฐานอินทรีย์ในกัมพูชาและลาว ขณะเดียวกัน THACO ยังรับผิดชอบในการสร้างรูปแบบการผลิตทางการเกษตรในพื้นที่สูงตอนกลางของเวียดนาม

ใน ด้านโลจิสติกส์ ลงทุนเรือสองลำ ขนาดความจุ 1,800 TEU ต่อลำ เพื่อเชื่อมต่อจากจูไลไปยังเซี่ยงไฮ้โดยตรง จากนั้นเชื่อมต่อไปยังยุโรป อเมริกา จีนตอนเหนือ เกาหลี และญี่ปุ่น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนโลจิสติกส์ในภาคกลาง เทียบเท่ากับสองภูมิภาคคือภาคใต้และภาคเหนือ ใน ด้านการลงทุน-ก่อสร้าง ก่อสร้าง สะพานบ่าเซินเสร็จสมบูรณ์ เชื่อมจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังทูเถียม โดยพื้นฐานแล้วเสร็จ 4 เส้นทาง เสริมสร้างการป้องกันขยะเพื่อเร่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและใช้ประโยชน์จากที่ดิน ใน ด้านการค้า-บริการ ลงทุนอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ภายใต้รูปแบบยุทธศาสตร์ "จุดหมายปลายทางเดียว - สาธารณูปโภคและบริการมากมาย"

นายกรัฐมนตรี ผู้แทน และตัวแทนจากบริษัทและธุรกิจต่างๆ ถ่ายภาพเป็นที่ระลึก

ด้วยรากฐานที่มั่นคง ประธานกรรมการบริษัท THACO ให้คำมั่นที่จะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของหลายอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมให้มีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่า และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืน

ที่มา: https://thacogroup.vn/thaco-tham-gia-nghien-cuu-san-xuat-toa-tau-duong-sat-toc-do-cao