นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งไนตกลงลงทุนสร้างสะพาน 3 แห่งและทางรถไฟ 2 สายเชื่อมต่อระหว่าง 2 เมือง

(DN) - สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ออกประกาศหมายเลข 445/TB-VP (ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2568) เกี่ยวกับข้อสรุปของผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างสองท้องถิ่น

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 25 เมษายน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์

นครโฮจิมินห์และจังหวัด ด่งไน ตกลงที่จะเสร็จสิ้นแผนการก่อสร้างสะพานกัตไลก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม (มุมมองของสะพานกัตไล) ภาพ: เอกสาร

เร่งสร้างสะพานกัตไหลเสร็จภายใน 10 พ.ค.นี้

ในการประกาศสรุปโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานถนน ได้แก่ สะพานข้ามฟากเกาะกัตลาย (สะพานเกาะกัตลาย); ส่วนสะพานฟูหมี 2 และสะพานด่งนาย 2 ผู้นำของทั้งสองท้องถิ่นตกลงกันถึงความจำเป็นในการลงทุนโครงการเหล่านี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการสะพานกัตไหล คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ตกลงกันโดยพื้นฐานถึงความจำเป็นในการลงทุนก่อสร้างสะพานเพื่อทดแทนเรือเฟอร์รี่กัตไหล โดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการนี้คือคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย พร้อมกันนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ (กรมการขนส่งและงานสาธารณะ) ประสานงานอย่างจริงจังกับกรมการก่อสร้างจังหวัดด่งนาย เพื่อทบทวนและรวมการปรับปรุง ปรับปรุง และเพิ่มเติมแผนงานที่เกี่ยวข้องกับสะพานกัตไหลโดยด่วน เพื่อให้เกิดการประสานงานกันและมีความเป็นไปได้ในการดำเนินการ

ภายใต้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะและกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) กรมการคลังของนครโฮจิมินห์และกรมการคลังของจังหวัดด่งนายได้รับมอบหมายให้ประสานงานอย่างเร่งด่วนเพื่อการวิจัยและตกลงเกี่ยวกับแผน รูปแบบ และแหล่งทุนสำหรับการลงทุนในโครงการตามระเบียบ ให้คำแนะนำและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองท้องถิ่น โดยยื่นก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม 2568 “มอบหมายให้กรมก่อสร้างจังหวัดด่งนายเป็นประธานและประสานงานกับกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ (กรมขนส่งและโยธาธิการ) โดยด่วน เพื่อทบทวนและจัดทำแผนและระเบียบการประสานงานในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานกัตไหลให้แล้วเสร็จ และเสนอต่อผู้นำคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองท้องถิ่นเพื่อพิจารณาและลงนาม เพื่อให้มีความคืบหน้าตามแผนที่วางไว้ โดยต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม 2568” ประกาศผลสรุประบุชัดเจน

เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟูหมี 2 และสะพานด่งนาย 2 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเห็นพ้องกันโดยพื้นฐานถึงความจำเป็นของการลงทุนและการก่อสร้าง โดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการสะพานด่งนายที่ 2 คือคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ส่วนหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการสะพานฟู่หมี่ที่ 2 คือคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ผู้นำของทั้งสองท้องถิ่นยังตกลงที่จะมอบหมายให้กรมก่อสร้างของทั้งสองท้องถิ่นประสานงานโดยด่วนเพื่อทบทวนและรวมการปรับปรุงตำแหน่งสะพานฟูหมี 2 สะพานด่งนาย 2 ถนนเชื่อมสะพานฟูหมี 2 ถนนเชื่อมสะพานด่งนาย 2 เข้ากับโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้องของทั้งสองท้องถิ่น (การวางแผนการก่อสร้าง การวางแผนการใช้ที่ดิน) เพื่อให้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการ ตลอดจนให้เกิดการประสานงานและความเป็นไปได้ในการดำเนินการ ปรึกษาหารือและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของ 2 ท้องถิ่นให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ ให้กรมการก่อสร้าง และกรมการคลังนครโฮจิมินห์ ดำเนินการประสานงานเชิงรุกร่วมกับกรมการก่อสร้าง กรมการคลังจังหวัดด่งนาย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษาและตกลงข้อเสนอ รูปแบบ และแหล่งทุนลงทุน สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานฟู้หมี 2 และสะพานด่งนาย 2 ให้เป็นไปตามระเบียบ ให้คำปรึกษาและเสนอคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองท้องถิ่นเพื่อรายงานต่อคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการพรรคการเมืองจังหวัดด่งนายเกี่ยวกับนโยบายการวิจัยและการลงทุนก่อสร้างสะพานฟู้หมี่ 2 และสะพานด่งนาย 2 ซึ่งจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ในการประกาศสรุป ผู้นำของทั้งสองท้องถิ่นยังได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์เป็นประธานและประสานงานกับกรมก่อสร้างจังหวัดด่งนายและกรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อจัดตั้งคณะทำงานเกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการเชื่อมต่อการจราจร (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์เป็นหัวหน้ากลุ่ม กรมก่อสร้างจังหวัดด่งนายเป็นรองหัวหน้า สมาชิกเป็นกรมที่เกี่ยวข้องของทั้งสองท้องถิ่น) พร้อมกันนี้ ให้จัดทำระเบียบเกี่ยวกับหน้าที่ ภารกิจ และแผนปฏิบัติการของคณะทำงาน ให้คำปรึกษาและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2568

โฮจิมินห์ซิตี้ให้การสนับสนุนสูงสุดในการขยายรถไฟใต้ดินสาย Ben Thanh - Suoi Tien ไปยัง Dong Nai

นอกเหนือจากโครงการลงทุนสร้างสะพานถนนเชื่อมระหว่างสองท้องถิ่นแล้ว ในการประกาศสรุปผล คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ยังเสนอแผนในการดำเนินโครงการรถไฟสองโครงการที่เชื่อมระหว่างสองท้องถิ่นอีกด้วย

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สนับสนุนการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ และจะประสานงานและให้การสนับสนุนสูงสุดแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการวิจัยการลงทุนและการเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟในเมืองของนครโฮจิมินห์ ภาพ: เอกสาร

โดยเฉพาะโครงการขยายรถไฟฟ้าสายเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน ไปยังจังหวัดด่งนายนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายกำลังดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของส่วนรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน ในจังหวัดด่งนาย “คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สนับสนุนการใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และจะประสานงานและให้การสนับสนุนสูงสุดแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการวิจัยการลงทุนและการเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์” ประกาศดังกล่าวสรุป

เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองถั่น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ทันทีหลังจากที่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่มอบหมายให้จัดเตรียมโครงการตามระเบียบแล้ว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะประสานงานกันอย่างใกล้ชิดในการวิจัยและดำเนินโครงการเพื่อให้แน่ใจว่าจะดำเนินไปตามแผนที่วางไว้

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-2667aca/