การแบ่งเลนนำร่องและห้ามรถบรรทุกบนทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง และพัพวัน-เกาเจี๋ย

(Chinhphu.vn) - สำนักงานบริหารถนนของเวียดนาม (กระทรวงก่อสร้าง) เพิ่งออกคำสั่งอนุมัติการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรนำร่องสำหรับการแบ่งช่องทางจราจรและกฎระเบียบความเร็วบนทางด่วน 2 สาย ฮานอย-ไฮฟอง และ ผาปวัน-เกาเกีย ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม 2568

ทางด่วนผารถตู้-เกาจี้ ห้ามรถบรรทุกวิ่งเลน 1

ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งออกคำสั่งอนุมัติการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรนำร่องสำหรับการแบ่งช่องทางจราจรและกฎระเบียบความเร็วบนทางด่วน Phap Van - Cau Gie และ Hanoi - Hai Phong

ระยะเวลาทดลองเดินรถทางด่วนทั้ง 2 สายนี้ ภายใน 1 เดือน เริ่มพรุ่งนี้ 15 สิงหาคมนี้

ทดลองใช้งาน 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม

จึงเห็นชอบการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรนำร่องการแบ่งช่องจราจรและการควบคุมความเร็วบนทางด่วนสายผาปวัน-เกาเก๋อ

โดยกำหนดทิศทางการจราจรไว้ 3 ช่องจราจร กว้าง 3.75 เมตร และ 1 ช่องจราจรฉุกเฉิน กว้าง 3.0 เมตร ห้ามรถบรรทุกวิ่งในช่องทางที่ 1 (ช่องทางที่ใกล้กับเกาะกลางถนน)

ห้ามกลับรถบนทางหลวง; ห้ามให้รถเข้าช่องฉุกเฉิน ช่องนี้สำหรับรถที่ต้องหยุดฉุกเฉินเท่านั้น;

คำแนะนำสำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงนั้นมีให้โดยเครื่องหมายช่องทางเดินรถและป้ายทางหลวง

นอกจากนี้ เลน 1 จำกัดความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. และจำกัดความเร็วต่ำสุด 80 กม./ชม.

รถทุกประเภทที่ห้ามสัญจร ได้แก่ รถบรรทุกทั่วไป ยกเว้นรถกระบะห้องโดยสารเดี่ยว รถกระบะห้องโดยสารคู่ รถตู้ รถบรรทุกเฉพาะทาง ยกเว้นรถบรรทุกขนเงินสด รถยนต์เฉพาะทาง รถบรรทุกหัวลากและรถพ่วง

ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตของเลน 2 คือ 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 70 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กม./ชม.

ติดป้ายแสดงข้อมูลความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในบางจุดที่เหมาะสมและสังเกตได้ง่าย เพื่อเตือนข้อมูลป้ายความเร็วสูงสุดที่สอดคล้องกันบนเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ร่วมใช้ถนน

ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมเป็นต้นไป รถบรรทุกจะถูกห้ามวิ่งบนเลน 1 ของทางหลวงฮานอย- ไฮฟอง

ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.

สำหรับทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง รถยนต์สามารถสัญจรบนเส้นทางหลักของทางด่วนได้ 3 เลน เลนละ 3.75 เมตร และต้องปฏิบัติตามเนื้อหาของป้ายที่ติดตั้งบนเส้นทาง กฎข้อบังคับเกี่ยวกับรถยนต์ในแต่ละเลน ห้ามรถบรรทุกวิ่งในเลนหมายเลข 1 (เลนที่ใกล้กับเกาะกลางถนน)

โดยเฉพาะเลน 1 มีความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ต่ำสุด 90 กม./ชม.

ประเภทรถที่ห้ามสัญจร ได้แก่ รถบรรทุกทั่วไป ยกเว้นรถกระบะห้องโดยสารเดี่ยว รถบรรทุกห้องโดยสารคู่ และรถตู้ รถบรรทุกเฉพาะทาง ยกเว้นรถบรรทุกขนเงินสด รถยนต์เฉพาะทาง รถบรรทุกหัวลาก รถบรรทุกพ่วง

ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตของเลน 2 คือ 120 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 80 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กม./ชม.

สำนักบริหารถนนเวียดนามรายงานว่า เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 หน่วยงานนี้ได้รับรายงานจากกรมตำรวจจราจรเกี่ยวกับโครงการนำร่องการแยกช่องทางจราจร การแยกการจราจร และการปรับโครงสร้างการจราจรบนทางหลวง หลังจากการวิจัย สำนักบริหารถนนเวียดนามได้รายงานต่อ กระทรวงก่อสร้าง ว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงมีความซับซ้อน รวมถึงบริเวณประตูเมืองฮานอยด้วย

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่าข้อเสนอของกรมตำรวจจราจรที่จะแยกช่องทางจราจรและจัดระเบียบการจราจรบนทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง และทางด่วนสายพับวัน-เกาเกีย มีความจำเป็นและสอดคล้องกับนโยบายของพรรคและรัฐในการเสริมสร้างแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีระเบียบและปลอดภัยในสถานการณ์ใหม่

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-cam-xe-tai-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-phap-van-cau-gie-102250814105351551.htm