ข้อมูลที่ว่า 'พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 สร้างขึ้นด้วยวิธีการที่ไม่ถูกต้อง' นั้นไม่ถูกต้อง

พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เครือข่ายโซเชียลได้เผยแพร่ข้อมูลว่า "พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP ถูกสร้างขึ้นด้วยขั้นตอนที่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากนับจากวันที่ลงนามจนถึงวันที่มีผลบังคับใช้ เวลาผ่านไปน้อยกว่า 45 วัน"

เกี่ยวกับเรื่องนี้ผู้แทนจากกรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) ยืนยันว่าข้อมูลดังกล่าวไม่ถูกต้อง

พระราชกฤษฎีกา 168/2024/ND-CP กำหนดบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดคำสั่งจราจรและความปลอดภัยในด้านการจราจรบนถนน การหักและคืนคะแนนใบอนุญาตขับขี่

พระราชกฤษฎีกานี้ลงนามและประกาศใช้เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2567 และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 กฎระเบียบบางประการเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยเด็กในรถยนต์ (ข้อ m วรรค 3 มาตรา 6) ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียน... (ข้อ e วรรค 4 มาตรา 26 และข้อ b วรรค 1 มาตรา 27) จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569

พร้อมกันนี้ กฎข้อบังคับเกี่ยวกับใบรับรองการตรวจสอบการปล่อยไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์จะมีผลบังคับใช้ตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมว่าด้วยการตรวจสอบการปล่อยไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์

ตามที่ผู้แทนกรมตำรวจจราจร เปิดเผยว่า ในระหว่างกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 เพื่อแทนที่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100/2019/ND-CP (แก้ไขและเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 123/2021/ND-CP) เนื่องจากมีเหตุเร่งด่วนที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งจราจรและสถานการณ์ด้านความปลอดภัย หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จึงได้จัดการประชุมเพื่อพิจารณาและตัดสินใจออกพระราชกฤษฎีกาตามขั้นตอนที่สั้นลง

มาตรา 151 แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการประกาศใช้เอกสารทางกฎหมาย กำหนดให้เอกสารทางกฎหมายที่ประกาศใช้โดยวิธีปฏิบัติที่ง่ายสามารถมีผลบังคับใช้ได้ตั้งแต่วันที่รับรองหรือลงนาม ขณะเดียวกัน พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ซึ่งบังคับใช้พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568

นอกจากจะเพิ่มโทษสำหรับการกระทำโดยเจตนาและอันตรายหลายๆ อย่างแล้ว พระราชกฤษฎีกายังกำหนดการหักคะแนนใบขับขี่ตามที่กฎหมายกำหนดไว้อย่างชัดเจนอีกด้วย

“หลังจากบังคับใช้พระราชกำหนด 100 ฉบับที่ 100 มาประมาณ 5 ปี ในความเป็นจริง มีปัจจัยต่างๆ เกิดขึ้นที่ต้องมีกฎหมายควบคุมที่เหมาะสมมากขึ้นเพื่อให้เกิดความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร” ผู้แทนกรมตำรวจจราจรกล่าว

เนื่องจากพระราชกำหนดดังกล่าวมีผลกระทบอย่างมาก หน่วยงานต่างๆ ของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะจึงได้ประสานงานกับกระทรวง กรม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหารือกันอย่างละเอียดถี่ถ้วน พร้อมกันนี้ ร่างพระราชกำหนดดังกล่าวยังได้รับการเผยแพร่และเผยแพร่อย่างกว้างขวางตามระเบียบข้อบังคับบนระบบสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์ของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและระบบสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์ ของรัฐบาล

ก่อนหน้านี้ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100 ได้ออกภายใต้ขั้นตอนที่ง่ายขึ้นเช่นกัน พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ประกาศใช้เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2562 และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมอันตรายจากแอลกอฮอล์ในปี 2562

วัณโรค (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/thong-tin-nghi-dinh-168-xay-dung-sai-thu-tuc-la-khong-chinh-xac-402851.html