รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เล ก๊วก หุ่ง - ภาพ: GIA HAN
เช้าวันที่ 22 กรกฎาคม
สำนักงานประธานาธิบดี ได้จัดงานแถลงข่าวเพื่อประกาศคำสั่งของประธานาธิบดีให้ประกาศใช้กฎหมายที่รัฐสภาผ่านความเห็นชอบในการประชุมสมัยที่ 7 ในช่วงเริ่มต้นของการแถลงข่าว ผู้แทนและผู้สื่อข่าวที่เข้าร่วมได้ยืนสงบนิ่งเป็นเวลา 1 นาที เพื่อแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเลขาธิการใหญ่เหงียน ฟู้ จ่อง
ห้ามดื่มแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาดเพื่อลดอุบัติเหตุ
ในการแถลงข่าว พลโท เล ก๊วก หุ่ง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้นำเสนอกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎหมายฉบับนี้ยังคงสืบทอดการกระทำต้องห้ามจากกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ซึ่งกำหนดห้ามการขับขี่ยานพาหนะขณะมีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ เล ก๊วก หุ่ง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้ตอบคำถามของ
Tuoi Tre Online เกี่ยวกับเนื้อหานี้ว่า เมื่อร่างกฎหมายนี้ได้รับการเผยแพร่ มีผู้แสดงความคิดเห็นจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เห็นด้วย แต่ก็มีข้อกังวลบางประการ
กำหนดให้ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจเป็น 0 เมื่อขับขี่ยานพาหนะในท้องถนน นายฮุงกล่าวว่า กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กำหนดว่าเกณฑ์สำหรับการขับขี่รถยนต์ที่มีการละเมิดระดับแอลกอฮอล์จะต้องเป็น 0 เช่นกัน สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ การมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจเป็นที่ยอมรับได้ แต่กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าเกณฑ์ต้องไม่เกิน 50 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตร หรือ 0.25 มิลลิกรัมต่อลมหายใจ 1 ลิตร อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัยกำหนดให้ระดับแอลกอฮอล์เป็น 0 ซึ่งนายฮุงกล่าวว่า มาจากคำสั่งที่ 23 ของสำนักเลขาธิการว่าด้วยการเสริมสร้างภาวะผู้นำของคณะกรรมการพรรคในการสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร มุ่งสู่การสร้างวัฒนธรรมในการจราจรว่าเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ห้ามดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์
“การควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจขณะขับขี่ยานพาหนะให้เป็นศูนย์ ถือเป็นการสร้างวัฒนธรรมการจราจรและลดอุบัติเหตุทางถนนให้น้อยที่สุด”
เนื่องจากโดยทั่วไปอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงที่ผ่านมา ผู้ขับขี่ที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สูงมากจากจำนวนอุบัติเหตุทางถนนทั้งหมดที่เกิดขึ้น” นายกรัฐมนตรีกล่าว
ลบคะแนนทั้งหมดออกไปแล้ว จะต้องศึกษาและทดสอบความรู้ใหม่อีกครั้ง
พลโท หง กล่าวว่า กฎหมายมีระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจน เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการบังคับใช้ระเบียบข้อบังคับนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้แนะนำให้
รัฐบาล จัดทำพระราชกฤษฎีกาเพื่อควบคุมบทลงโทษทางปกครองในด้านการจราจรทางถนน ซึ่งรวมถึงข้อบังคับเฉพาะเกี่ยวกับการฝ่าฝืนทางปกครองที่ส่งผลให้มีการหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่ คาดว่าสำหรับการกระทำที่ถูกหักคะแนนจะไม่มีข้อบังคับเกี่ยวกับการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ หลังจากพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลประกาศใช้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะกำลังจัดทำและจะออกหนังสือเวียนที่มีระเบียบข้อบังคับเฉพาะเกี่ยวกับการตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนใหม่ในกรณีที่มีการหักคะแนนทั้งหมด พลโท หง กล่าวว่า "เมื่อหักคะแนนทั้งหมดแล้ว จะมีระเบียบข้อบังคับที่กำหนดให้ผู้ฝ่าฝืนต้องศึกษาและทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนใหม่ เมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดจึงจะออกคะแนนใหม่ในใบอนุญาตขับขี่ได้" นายหุ่ง แจ้งว่า เพื่ออำนวยความสะดวกในการหักคะแนน ปฏิรูปขั้นตอนการบริหาร และหลีกเลี่ยงความสับสนและความไม่สะดวกในการหักคะแนนสำหรับผู้ฝ่าฝืน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะจัดทำฐานข้อมูลเกี่ยวกับการฝ่าฝืนและการจัดการการละเมิดความปลอดภัยทางการจราจร “ปัจจุบัน 85% ของการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการกับการละเมิดทางปกครองอยู่ภายใต้อำนาจของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ดังนั้นฐานข้อมูลจึงได้รับการบูรณาการอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่แรก ทำให้สามารถเชื่อมต่อ แบ่งปัน และระบุการละเมิดที่เฉพาะเจาะจงโดยประชาชนได้ในแต่ละครั้ง ขณะเดียวกันก็ง่ายต่อการเรียกดูและกำหนดบทลงโทษในภายหลัง” นายหุ่งกล่าวเสริม นายหุ่ง แจ้งเพิ่มเติมว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป เมื่อกฎหมาย พระราชกฤษฎีกา และหนังสือเวียนมีผลบังคับใช้ การหักคะแนนจะดำเนินการโดยอัตโนมัติทั้งหมดและเชื่อมต่อกับ VNeID และพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ เพื่อแจ้งให้ผู้ที่ถูกหักคะแนนทราบถึงจำนวนคะแนนที่ถูกหักสำหรับการละเมิดแต่ละครั้งและจำนวนคะแนนที่เหลืออยู่ “การดำเนินการนี้จะสะดวกมาก และการตรวจสอบและจัดการการหักคะแนนจะดำเนินการบนพื้นฐานของการละเมิดคำสั่งจราจรทางปกครอง ทุกอย่างเชื่อมโยงกันโดยอัตโนมัติ ปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ที่ผิดกฎหมาย” เขากล่าว ที่มา: https://tuoitre.vn/thu-truong-bo-cong-an-thong-tin-moi-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-tru-diem-bang-lai-20240722101223877.htm
Báo Tuổi Trẻ•22/07/2024
การแสดงความคิดเห็น (0)