ตามรายงานของ กระทรวงคมนาคม ในปัจจุบันภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินโครงการขนส่งระดับชาติที่สำคัญ 9 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 106,000 พันล้านดอง
โครงการดังกล่าวประกอบด้วย: โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก กานเทอ-กาเมา ซึ่งรวมถึง 2 ช่วง คือ กานเทอ-เฮาซาง และเฮาซาง-กาเมา; โครงการทางด่วน Chau Doc-กานเท อ-ซ็อกตรัง ซึ่งรวมถึงโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ; โครงการทางด่วน Cao Lanh-An Huu ซึ่งรวมถึงโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ; โครงการทางด่วน My An-Cao Lanh; โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วง Rach Soi-Ben Nhat และ Go Quao-Vinh Thuan; โครงการ Cao Lanh-Lo Te; โครงการ Lo Te-Rach Soi; โครงการสะพาน Rach Mieu 2; โครงการสะพาน Dai Ngai
ในจำนวนนี้ มี 8/9 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โครงการทางด่วนหมี่อัน-เกาหลาน (เมืองหลวงของเขตเศรษฐกิจพิเศษเกาหลี) ซึ่งมีกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างได้ในต้นปี พ.ศ. 2568 จากโครงการทั้งหมด 8 โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ มี 6 โครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งรวมถึงโครงการทางด่วน 4 โครงการ ระยะทางรวม 207 กิโลเมตร ภายใต้แผนจำลองระยะทาง 3,000 กิโลเมตร และโครงการสะพานและถนน 2 โครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการทางด่วน 4 โครงการ ได้แก่ โครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ ช่วง Can Tho-Hau Giang และ Hau Giang-Ca Mau ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ตามมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13; โครงการ Cao Lanh-Lo Te; โครงการ Lo Te-Rach Soi; โครงการส่วนประกอบ Cao Lanh-An Huu 1 มีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2570 แต่จังหวัดด่งท้าปได้จดทะเบียนเพื่อย่นระยะเวลาดำเนินการ
โครงการสะพานและถนนที่เหลืออยู่ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชอย-เบนเญิ๊ต ช่วงโกกวา-หวิงถ่วน (ถนนโฮจิมินห์) ตามมติที่ 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 ของรัฐสภา เพื่อเชื่อมถนนโฮจิมินห์จากกาวบั่งไปยังแหลมกาเมา และโครงการสะพานราชเมียว 2
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนที่กำลังดำเนินการอยู่นั้น เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 99% ซึ่งเป็นไปตามแผนการก่อสร้างเบื้องต้น แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด (ภายในเดือนกันยายน 2567) โครงการกานโถ-กาเมา เสร็จสิ้นแล้ว 99.9% โครงการเจาด๊ก-กานโถ-ซ็อกจรัง เสร็จสิ้นแล้ว 99% โครงการกาวลานห์-อันฮุย เสร็จสิ้นแล้ว 98.5% และโครงการสะพานได๋ง่าย เสร็จสิ้นแล้ว 99.5%
โครงการถนนโฮจิมินห์เพียงโครงการเดียวไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการก่อสร้างได้ (ถนนที่ผ่านจังหวัดเกียนซางเสร็จสมบูรณ์แล้ว 56% และถนนที่ผ่านจังหวัดบั๊กเลียวเสร็จสมบูรณ์แล้ว 82%) โครงการ Cao Lanh-Lo Te ยังคงติดอยู่กับพื้นที่ว่างเปล่าที่ทางแยก Lo Te (ผ่านเมืองกานเทอ)
ในการพูดที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าเมื่อสามเดือนก่อน ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ หลายแห่งได้ตรวจสอบการดำเนินงานโครงการระดับชาติที่สำคัญในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และประชุมกันเพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาดังกล่าว
“การประชุมวันนี้มีขึ้นเพื่อทบทวนและประเมินผลหลังจากดำเนินงานมา 3 เดือน เพื่อดูความใส่ใจของรัฐบาลต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์โดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวเน้นย้ำ
สำหรับความคืบหน้าที่ล่าช้าของโครงการท่าเรือก๋ายซุย การขุดลอกคลองฉานโบ และการขยายสนามบินก๋าเมา นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมเพื่อพิจารณาและชี้แจงสาเหตุของความล่าช้า จากนั้นจะสามารถหาแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมและดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนอย่างรวดเร็ว
ขอให้กระทรวง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และจังหวัดก่าเมา ดำเนินการโครงการสนามบินก่าเมาให้แล้วเสร็จ โดยเครื่องบินต้องสามารถขึ้นลงได้ภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รายงานปัญหาวัสดุดิน หิน และทราย กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และกระทรวงการคลัง รายงานแหล่งทุน หน่วยงานท้องถิ่น รายงานการเคลียร์พื้นที่และการปรับสมดุลวัสดุถม หน่วยงานที่มีวัสดุถมทราย รายงานสถานการณ์การจัดหาโครงการอย่างชัดเจน รวมถึงปัญหาทรายทะเล
นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้แทนแสดงความคิดเห็นชี้ให้เห็นปัญหาและแนวทางแก้ไขอย่างชัดเจน พร้อมขอรางวัลสำหรับบุคคลและกลุ่มที่ทำผลงานดี บุคคลและกลุ่มที่ทำผิดกฎหมายจะถูกลงโทษอย่างเข้มงวด
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html
การแสดงความคิดเห็น (0)