นายกรัฐมนตรีต้อนรับผู้นำบริษัทรถไฟและไฟฟ้าจีน

ส่งเสริมเส้นทางรถไฟเชื่อมเวียดนาม-จีน

ในการประชุมกับนาย Ton Vinh Khon ประธานคณะกรรมการบริษัท Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมความสำเร็จของบริษัทเป็นอย่างยิ่งและกล่าวว่าบนพื้นฐานของความสัมพันธ์ ทางการเมือง อันดีเยี่ยมนี้ เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยงทั้งสองเศรษฐกิจต่อไป รวมถึงภาคส่วนทางรถไฟด้วย นี่เป็นอีกสาขาหนึ่งที่เวียดนามมีความต้องการอย่างเร่งด่วนในช่วงเวลาปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ และนายตัน วินห์ คอน ประธานกรรมการบริษัทต้าเหลียน โลโคโมทีฟ แอนด์ เรลเวย์ คาร์ริเอจ จำกัด ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า ปัจจุบันเวียดนามมีทางรถไฟยาวกว่า 2,000 กิโลเมตร และมีสถานีมากกว่า 300 แห่ง แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้ประโยชน์ทางรถไฟยังไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงมากมายทั้งในโลก และภูมิภาค การขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับการขนส่งประเภทอื่น เช่น ต้นทุนและความเหมาะสมของสินค้าบางชนิด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 เวียดนามและจีนได้ลงนามในแถลงการณ์ร่วมว่าด้วยการเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมและลึกซึ้งยิ่งขึ้น และการสร้างประชาคมแห่งอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ดังนั้น ทั้งสองฝ่ายจะส่งเสริมการเชื่อมโยงทางรถไฟรางมาตรฐานข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีน ศึกษาและส่งเสริมการก่อสร้างทางรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และศึกษาทางรถไฟรางมาตรฐานช่วงด่งดัง-ฮานอย และช่วงมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ในช่วงเวลาที่เหมาะสม

นอกจากนี้ เวียดนามยังมีแผนพัฒนาเส้นทางรถไฟในเมืองฮานอยต่อไป โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคฮัวลักและนครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า ด้วยความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ดี เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยงเศรษฐกิจทั้งสองประเทศ รวมถึงภาคการรถไฟต่อไป... - ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า จำเป็นต้องขยายบทบาทของรัฐวิสาหกิจและกลุ่มต่างๆ ของทั้งสองประเทศในภาคส่วนทางรถไฟให้มากที่สุด เรียนรู้จากโครงการก่อนหน้า และดำเนินการตามโครงการความร่วมมือเฉพาะเจาะจงต่อไปอย่างมีประสิทธิผลและรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยึดหลัก "ผลประโยชน์ที่สอดประสานและแบ่งปันความเสี่ยง"

นายกรัฐมนตรีเสนอว่าด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบของ CRRC ควรศึกษาความร่วมมือกับบริษัทการรถไฟเวียดนามและวิสาหกิจของเวียดนามในด้านการผลิต การถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตหัวรถจักรและรถม้า การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการสนับสนุนเงินทุน ดำเนินงานเฉพาะด้าน มีส่วนร่วมในการสร้างโครงการรถไฟที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในเวียดนาม และยินดีต้อนรับ CRRC ให้มีส่วนร่วมในโครงการและสาขาอื่นๆ เช่น พลังงานใหม่

ทางด้านผู้นำ CRRC ยืนยันว่าบริษัทมีข้อได้เปรียบมากมาย ศักยภาพที่โดดเด่น และเทคโนโลยีชั้นนำของโลกในภาคส่วนการรถไฟ และแสดงความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในการทำให้ข้อตกลงของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศเป็นรูปธรรม ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลทั้งสองประเทศ

CRRC ให้ความสำคัญอย่างยิ่งและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ พร้อมนำเสนอโซลูชั่นที่ครอบคลุมและมีเทคโนโลยีสูง ส่งเสริมการพัฒนาในระดับท้องถิ่น แบ่งปันประสบการณ์ และสนับสนุนการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการช่วยเวียดนามพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ ตลอดจนพัฒนาด้านต่างๆ เช่น การขนส่งพลังงานใหม่ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศ

*CRRC มีประวัติการพัฒนาที่ยาวนาน เป็นของบริษัท China Rolling Stock Corporation ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่ที่สำคัญแห่งเดียวในจีนที่พัฒนาและผลิตหัวรถจักรรถไฟ (รวมถึงหัวรถจักรดีเซล หัวรถจักรไฟฟ้า) รถไฟในเมือง รถด่วน และหัวรถจักรพลังงานใหม่ โดยเป็นอิสระ

จนถึงปัจจุบัน บริษัทมีพนักงาน 8,737 คน และมีรายได้ 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2566 โดยส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยัง 32 ประเทศ ในประเทศเวียดนาม บริษัทได้จัดหาหัวรถจักรดีเซล ขบวนรถไฟสำหรับโครงการรถไฟมาตรฐาน ยานพาหนะรถไฟในเมือง รวมถึงจัดหาอุปกรณ์พลังงานลมและอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ และได้ร่วมมือกันอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างฐานการผลิตในท้องถิ่น

พร้อมร่วมมือและแบ่งปันประสบการณ์กับเวียดนาม

ในการประชุมกับผู้นำของบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมผลการดำเนินงานของบริษัทเป็นอย่างยิ่ง และยินดีกับแผนการของ PowerChina ที่จะขยายการลงทุนและธุรกิจในเวียดนามในด้านพลังงานและโครงสร้างพื้นฐาน

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในปัจจุบัน ธุรกิจของทั้งสองประเทศมีประสบการณ์และข้อได้เปรียบที่มากขึ้นกว่าช่วงที่ผ่านมาในการส่งเสริมความร่วมมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นฐานของความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ดีระหว่างทั้งสองประเทศ โดยเฉพาะแถลงการณ์ร่วมเกี่ยวกับการกระชับและยกระดับความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมอย่างต่อเนื่อง การสร้างประชาคมแห่งอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และนาย Wang Xiaojun รองประธานบริษัท China Power Construction Corporation - ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

เพื่อสนับสนุนการสรุปข้อตกลงระดับสูงให้เป็นรูปธรรมเป็นโปรแกรมและโครงการเฉพาะ "คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน" นายกรัฐมนตรีเสนอให้กลุ่มส่งเสริมผลลัพธ์ของความร่วมมือในเวียดนาม ลงทุนต่อไป ขยายขอบเขตการดำเนินงาน โดยเฉพาะความร่วมมือ สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟและภาคพลังงานหมุนเวียน รวมถึงด้านความแข็งแกร่งอื่นๆ

เวียดนามยินดีต้อนรับและส่งเสริมให้วิสาหกิจต่างชาติที่มีศักยภาพ เงินทุน ทรัพยากรทางเทคนิคและเทคโนโลยี รวมถึง PowerChina Group เข้าร่วมการวิจัย ความร่วมมือ และโครงการทางรถไฟที่ผู้นำของทั้งสองประเทศตกลงที่จะส่งเสริม รวมถึงโครงการทางรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรีเสนอแนะให้กลุ่มบริษัทดำเนินการร่วมมือและสนับสนุนเวียดนามต่อไปในการเสนอแนวคิดและโครงการการลงทุนใหม่ๆ ถ่ายทอดโซลูชัน ประสบการณ์การบริหารจัดการ เทคโนโลยีสมัยใหม่ ดึงดูดเงินทุนการลงทุน และสนับสนุนการพัฒนาภาคส่วนการรถไฟ

ในภาคพลังงาน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามยังคงพัฒนาสถาบันและกรอบนโยบายอย่างต่อเนื่อง โดยเตรียมออกกฤษฎีกาเกี่ยวกับกลไกการซื้อไฟฟ้าโดยตรง (DPPA) เกี่ยวกับกลไกและนโยบายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาที่ผลิตและบริโภคเอง และเกี่ยวกับกลไกในการพัฒนาโครงการพลังงานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและ LNG

ด้านรองประธานบริษัท PowerChina นายหวัง เสี่ยวจุน กล่าวขอบคุณเวียดนามสำหรับการสนับสนุนตลอดการดำเนินงานของ PowerChina ในเวียดนามตั้งแต่ปี 2543 ในภาคพลังงาน โดยมีมูลค่าสัญญาโดยรวมมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีพนักงานและผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 1,000 คน

โครงการทั่วไปที่ PowerChina เข้าร่วม ได้แก่ โครงการพลังงานน้ำ Lai Chau และ Son La ศูนย์พลังงานความร้อนชายฝั่ง Vinh Tan โครงการพลังงานแสงอาทิตย์มากกว่า 23 โครงการ (กำลังการผลิตรวม 2,681 เมกะวัตต์) โครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง 9 โครงการ (1,217 เมกะวัตต์) โครงการพลังงานลมบนบก 16 โครงการ (1,201 เมกะวัตต์) โครงการพลังงานขยะ 2 โครงการใน Can Tho และ Soc Son กรุงฮานอย (แปรรูปขยะ 4,400 ตันต่อวัน)...

ท่านยืนยันว่า PowerChina ปรารถนาและพร้อมที่จะเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรเวียดนามในการพัฒนาด้านรถไฟ รถไฟในเมือง พลังงานใหม่ และพลังงานลม (โดยเฉพาะในภาคเหนือ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถไฟ ท่านกล่าวว่า PowerChina มีประสบการณ์อันยาวนาน โดยได้สร้างทางรถไฟความเร็วสูงมาแล้วกว่า 2,000 กิโลเมตร และรถไฟใต้ดินกว่า 800 กิโลเมตร และพร้อมที่จะแบ่งปันประสบการณ์กับเวียดนาม

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะร่วมมือ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับวิสาหกิจและนักลงทุนต่างชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจจีน เพื่อให้สามารถวางการลงทุนและดำเนินโครงการต่างๆ ได้อย่างประสบความสำเร็จ มีประสิทธิผล เพื่อประโยชน์ร่วมกัน และสอดคล้องกับกฎหมายของเวียดนาม

*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) ดำเนินงานในหลายอุตสาหกรรมและสาขา เช่น การวางแผนหลัก การสำรวจและออกแบบ การก่อสร้างและการติดตั้ง การวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การจัดการการก่อสร้าง การให้คำปรึกษาและการควบคุมดูแล การผลิตและการดำเนินการลงทุนของโครงการชลประทาน พลังงาน ทางหลวง ทางรถไฟ ท่าเรือและทางน้ำ สนามบิน ที่อยู่อาศัย นิคมอุตสาหกรรม วิศวกรรมเมือง ทางรถไฟในเมือง ฯลฯ

ในปี 2566 กลุ่มบริษัท PowerChina ติดอันดับที่ 105 ในรายชื่อ Fortune Global 500 และอันดับที่ 32 ในรายชื่อบริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของจีน PowerChina ดำเนินธุรกิจใน 130 ประเทศ และมีรายได้ 571,000 ล้านหยวน (ประมาณ 80,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lanh-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html