ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีขับเคลื่อนการสร้างสรรค์นวัตกรรมและประสิทธิภาพในการขนส่ง

การรับสินค้าฟรีถึงประตูบ้านแม้เพียงหนึ่งคำสั่งซื้อถือเป็นแรงผลักดันด้านนวัตกรรมเทคโนโลยี การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน และปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ในบริบทของการขนส่งที่กลายมาเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานและอีคอมเมิร์ซ ธุรกิจหลายแห่งจึงได้ริเริ่มการนำโซลูชันแอปพลิเคชันไฮเทคมาใช้ โดยเฉพาะบริการรับสินค้าถึงบ้านฟรีแม้เพียงหนึ่งคำสั่งซื้อก็ตาม

เมื่อเผชิญกับแนวโน้มนี้ ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าได้สัมภาษณ์ศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ทวงลาง ผู้เชี่ยวชาญ ด้านเศรษฐกิจ เพื่อชี้แจงถึงประโยชน์ ความท้าทาย และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับโมเดลโลจิสติกส์สมัยใหม่ ตั้งแต่การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและการดำเนินงานไปจนถึงการปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าและความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจ

ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์ - รองศาสตราจารย์ Dr. Nguyen Thuong Lang

ประโยชน์ของรูปแบบการรับฟรี

- เรียนท่านลูกค้า คิดเห็นอย่างไรบ้างกับกระแสธุรกิจโลจิสติกส์ที่เริ่มมีบริการรับสินค้าถึงหน้าบ้านฟรี แม้เพียงออเดอร์เดียว?

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ทวง ลัง: ในความเห็นของผม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในภาคโลจิสติกส์ถือเป็นก้าวสำคัญ เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการประหยัดต้นทุน ประหยัดเวลา เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการจัดส่ง เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และวิธีการสื่อสารระหว่างธุรกิจ การทำเช่นนี้ เมื่อธุรกิจประกาศและตอบรับเทคโนโลยี จะตอบสนองความต้องการที่แท้จริง และมีแนวโน้มที่จะแพร่กระจายไปทั่วอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ธุรกิจที่ให้ความสำคัญกับต้นทุนก่อนจะสร้างความได้เปรียบด้านต้นทุน กระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและรวดเร็วขึ้น และในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ดังนั้น ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่แพร่หลายอย่างรวดเร็ว การแพร่กระจายของเทคโนโลยีจึงจะกว้างไกล องค์กรต่างๆ ควรมีกลยุทธ์ในการคาดการณ์และดำเนินการอย่างทันท่วงที แม้หลังจากการวิจัยและพัฒนาเสร็จสิ้น โดยไม่ต้องใช้เวลาในการทดสอบนานเกินไป นอกจากนี้ การขอความคิดเห็นจากลูกค้าอย่างตรงไปตรงมาก็เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อช่วยประเมินระดับการปรับปรุงคุณภาพบริการ

แนวทางนี้ยังมอบความอุ่นใจให้กับลูกค้า เนื่องจากการจัดส่งจะไม่หยุดชะงัก ล่าช้า หรือล่าช้าเกินไป ส่งผลให้จำนวนคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าการส่งเสริมการขนส่งสินค้าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของห่วงโซ่การผลิต ห่วงโซ่อุปทาน หรือห่วงโซ่เศรษฐกิจ ส่งผลให้ทั้งธุรกิจโลจิสติกส์ ธุรกิจจ้างบริการ และธุรกิจจัดหาสินค้าได้รับประโยชน์

- นโยบายการรับฟรีมีความยั่งยืนทางเศรษฐกิจหรือไม่เมื่อเปรียบเทียบกับปัญหาค่าธรรมเนียมไมล์สุดท้ายของตลาดปัจจุบัน?

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ทวง หล่าง: เมื่อเทียบกับปัญหานี้ ค่าธรรมเนียมที่ลูกค้าจ่ายสำหรับสถานีปลายทางของตลาดปัจจุบัน ในความเห็นของผม มุมมองด้านโลจิสติกส์ระยะสุดท้ายเป็นแนวทางที่ก้าวหน้ามาก และถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายโดยบริษัทโลจิสติกส์ทั่ว โลก จนถึงปัจจุบัน วิธีการดำเนินการตามคำสั่งซื้อสองรายการ แต่คิดค่าใช้จ่ายเพียงรายการเดียว ถือเป็นวิธีการส่งเสริมการขายและกระตุ้นความต้องการ ในขณะเดียวกันก็เป็นเครื่องมือทางการแข่งขันที่มีประสิทธิภาพ ผมคิดว่านี่เป็นหนึ่งในกลวิธีที่จะทำให้ตลาดคึกคักมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็กระตุ้นให้ซัพพลายเออร์มองหาเครื่องมือทางการแข่งขันที่เฉียบคมยิ่งขึ้น

ในทางกลับกัน เมื่อใช้บริการ ผู้บริโภคจะรู้สึกได้รับการเคารพและคุณค่าของพวกเขาก็เพิ่มขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ลูกค้าคือผู้มีอำนาจสูงสุด และผู้ให้บริการก็พยายามคิดค้นโมเดลธุรกิจที่ชาญฉลาดซึ่งนำมาซึ่งประโยชน์ที่แท้จริง ส่งผลให้ความสัมพันธ์ระหว่างสองฝ่ายแข็งแกร่งขึ้น ตลาดมีพลวัตมากขึ้น และการแข่งขันจะส่งเสริมนวัตกรรม นวัตกรรมจะนำไปสู่การลดต้นทุนและการพัฒนาโมเดลธุรกิจที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ผมคิดว่านี่เป็นแนวทางที่ดีและก้าวหน้า และสอดคล้องกับแนวโน้มของระบบเศรษฐกิจแบบตลาด

ความเสี่ยง ความท้าทาย และปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน

- คุณคิดว่าความเสี่ยงทางเศรษฐกิจหลักของโมเดลนี้คืออะไร?

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ทวง ลัง: ในความเห็นของผม โมเดลที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและใช้งานได้รวดเร็วทุกแบบย่อมมีความเสี่ยงอยู่เสมอ ความเสี่ยง แรก มาจากลูกค้า ยกตัวอย่างเช่น ลูกค้าอาจเปลี่ยนใจได้ เช่น คนหนึ่งสั่งซื้อสองครั้งแต่รับเพียงหนึ่งครั้ง อีกคนหนึ่งสั่งซื้อสามครั้งแต่รับเพียงหนึ่งครั้ง... ในสถานการณ์การแข่งขันด้านราคา สิ่งนี้อาจนำไปสู่การทุ่มตลาดได้ง่าย ซึ่งผมคิดว่าเป็นเรื่องปกติมาก

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในภาคโลจิสติกส์ถือเป็นก้าวสำคัญ ภาพประกอบ

ความเสี่ยงประการ ที่สอง คือความเสี่ยงด้านเทคโนโลยี บริษัทที่ไม่ทันต่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะกลายเป็นบริษัทที่ล้าสมัย ถูกผลักออกจากตลาด หรือแม้กระทั่งสูญสิ้นไป นี่คือกระบวนการสร้างและพัฒนาธุรกิจ และความเสี่ยงนี้ก็คือความเสี่ยงด้านตลาด

ความเสี่ยงประการที่สามเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี โดยเฉพาะความปลอดภัยของข้อมูล เทคโนโลยีใหม่ๆ อาจนำไปสู่ปัญหาการรั่วไหลของข้อมูลลูกค้าหรือข้อมูลการชำระเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยไม่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วเพียงพอ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อทั้งสองฝ่าย

อย่างไรก็ตาม ผมเชื่อว่าความเสี่ยงทั้งหมดนี้ เมื่อตรวจพบแล้ว สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี นวัตกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขา เทคโนโลยีดิจิทัล และการประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์และแบบจำลองอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผมเชื่อว่าความเสี่ยงเหล่านี้จะลดลงอย่างมาก

- ในความคิดเห็นของคุณ ในบริบทของการแข่งขันด้านราคา ปัจจัยใดเป็นปัจจัยชี้ขาดความสำเร็จของธุรกิจ และธุรกิจควรพิจารณาผลกำไรและขนาดอย่างไร

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ทวง หล่าง: ในความเห็นของผม เกมนั้นโดยพื้นฐานแล้วก็ยังคงเป็นเพียงเกม สิ่งที่เรียกว่าการลดราคานั้นโดยพื้นฐานแล้วคือการแข่งขันเพื่อลดราคาและต้นทุน ผมคิดว่าธุรกิจที่สามารถรักษาอัตรากำไรที่ยอมรับได้ หรืออยู่ในระดับต่ำสุดแต่ยาวนานที่สุด จะเป็นผู้ชนะอย่างแน่นอน

มีธุรกิจหลายรายที่ยอมรับการขาดทุนเพื่อรอการเติบโตในวงกว้าง ผมคิดว่าความเสี่ยงในกรณีนี้มักจะสูงมาก ดังนั้นพวกเขาจึงอาจมีปัญหาในการปรับต้นทุนให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรักษาอัตรากำไรให้อยู่ในระดับต่ำสุดๆ แต่ในระยะยาว หากธุรกิจสามารถขยายธุรกิจในวงกว้างและดึงดูดลูกค้าได้จำนวนมาก กำไรที่ต่ำในช่วงแรกจะถูกชดเชยด้วยผลผลิตจำนวนมาก ผมคิดว่าปัจจัยทั้งสองนี้ต้องเกิดขึ้นพร้อมกันเพื่อสร้างตัวเลขที่ชัดเจน หากพวกเขายอมรับเพียงปัจจัยใดปัจจัยหนึ่ง ธุรกิจอาจไม่ประสบความสำเร็จ: การยอมรับกำไรเป็นศูนย์แต่ขยายธุรกิจในวงกว้างก็ถือว่าไม่สำคัญ หรือธุรกิจขนาดเล็กแต่กำไรสูงแต่ราคาสูงก็ไม่สามารถแข่งขันได้ ดังนั้น ปัญหาตอนนี้คือการปรับขนาดของธุรกิจให้เหมาะสม

ขอบคุณ!

รูปแบบโลจิสติกส์สมัยใหม่พร้อมบริการรับสินค้าถึงหน้าประตูบ้านฟรีแม้เพียงคำสั่งซื้อเดียว ไม่เพียงแต่เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมทั่วทั้งอุตสาหกรรมอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รูปแบบนี้มีความยั่งยืนอย่างแท้จริง ธุรกิจจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างต้นทุน ขนาด และอัตรากำไร ควบคู่ไปกับการจัดการความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี ความปลอดภัย และตลาด การรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ไปพร้อมๆ กันเท่านั้นจึงจะช่วยให้ธุรกิจสามารถรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน ยกระดับประสบการณ์ของลูกค้า และส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ รวมถึงห่วงโซ่อุปทานและเศรษฐกิจดิจิทัลโดยรวมได้

ที่มา: https://congthuong.vn/tien-bo-cong-nghe-thuc-day-doi-moi-va-hieu-qua-trong-logistics-433191.html