ความคืบหน้ารถไฟฟ้าสาย 2 เป็นอย่างไรบ้าง?

(NLDO)- การเคลียร์พื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 สำเร็จไปแล้ว 99.83% เหลือเพียง 1 กรณีในเขต 3

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) พบว่าพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ได้รับการอนุมัติแล้วถึง 99.83% โดยมีการส่งมอบแล้ว 584 จาก 585 กรณี

นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ดินสาธารณะ คือ กองบัญชาการตำรวจเขต 3 ซึ่งยังคงติดขัดในกระบวนการทางกฎหมายเพื่อส่งมอบที่ดินระหว่าง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และตำรวจนครโฮจิมินห์ คาดว่าการส่งมอบที่ดินจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2568

MAUR ได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเขต 3 และคณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ของเขตสนับสนุนการเร่งรัดขั้นตอนการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย และการส่งมอบพื้นที่ต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไป

ที่ดินสะอาดในอำเภอตันบินห์ได้รับการส่งมอบแล้ว

ในส่วนของการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ตามรายงานของ MAUR ผู้รับเหมาได้ดำเนินการย้ายระบบไฟฟ้า โทรคมนาคม น้ำประปาและระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และระบบไฟฟ้าต้นไม้... ที่ตำแหน่งสถานี 12/12 และส่วนที่ตัดเปิด

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในพื้นที่ก่อสร้างยังคงล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้ เนื่องจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่ การก่อสร้างในเขตเมืองที่แคบ มีงานใต้ดินจำนวนมากอยู่นอกเหนือการออกแบบ ครัวเรือนบางหลังมีงานที่อยู่ในขอบเขตโครงการที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ การระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์จากผู้รับเหมาไม่เป็นไปตามข้อกำหนดแม้จะมีการมุ่งมั่นก็ตาม

นอกจากนี้ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ การระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ก่อสร้างโดยผู้รับเหมายังคงล่าช้า แม้จะมีการผูกมัดกับนักลงทุนก็ตาม

MAUR กล่าวว่าจะกระตุ้นให้ผู้รับเหมาเน้นไปที่การเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างเพื่อให้การย้ายโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสิ้นภายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ด้านหน้าสถานีรถไฟสวนเลทีเรียงถูกกั้นรั้วเพื่อก่อสร้างย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

ในส่วนของเงินทุน ตามรายงานของ MAUR จนถึงปัจจุบัน แพ็คเกจการประมูลหลักทั้งหมดของโครงการถูกระงับเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงแหล่งเงินทุน ก่อนหน้านี้ โครงการนี้ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมนี (KfW) และธนาคารเพื่อการลงทุนยุโรป (EIB) อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2567 รัฐบาลนครโฮจิมินห์ได้ตกลงที่จะใช้งบประมาณของเมืองเพื่อดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ในส่วนต่อไป แทนที่จะใช้เงินทุนจาก ODA

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์รายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการหยุดใช้เงินทุน ODA และเงินกู้พิเศษเพื่อโครงการรถไฟฟ้าสาย 2

สถานี Pham Van Bach กำลังดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

สำหรับกระบวนการประมูล MAUR ได้ลงนามสัญญากับที่ปรึกษาสนับสนุนการจัดการโครงการ (PMSC) เพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจที่ปรึกษาด้านการควบคุมโครงการและควบคุมการก่อสร้าง (แพ็คเกจ CS2B) โดยได้ออกประกาศเชิญชวนให้ยื่นประมูลและขยายเวลาออกไปจนถึงวันที่ 30 สิงหาคม 2567

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ. 2553 ด้วยเงินลงทุนเริ่มต้น 26,000 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2562 เงินทุนของโครงการได้รับการปรับเพิ่มเป็นเกือบ 47,900 พันล้านดอง เส้นทางรถไฟฟ้าทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 11 กิโลเมตร โดย 9.2 กิโลเมตรเป็นใต้ดิน ส่วนที่เหลือเป็นทางยกระดับ และมีถนนที่มุ่งหน้าสู่สถานีขนส่งรถไฟถัมเลือง (เขต 12)

รถไฟฟ้าสาย 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2573

ที่มา: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm