หลังจากเปิดประมูลมาเกือบสองเดือน ในวันที่ 1 สิงหาคม บริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสนามบินลองแทง ได้ประกาศว่ากลุ่มบริษัทเวียดัวร์ (Vietur) ได้เอาชนะคู่แข่งอีกสองราย และเป็นกลุ่มบริษัทเดียวที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดสำหรับแพ็คเกจ 5.10 ของโครงการสนามบินลองแทง (แพ็คเกจที่ใหญ่ที่สุด มูลค่ากว่า 35,200 ล้านดอง) และจะดำเนินการต่อไปในกระบวนการประมูลประเมินความสามารถทางการเงิน
VNDirect เชื่อว่า Vietur มีโอกาสสูงที่จะชนะสัญญาฉบับนี้ ซึ่งจะเป็นการวางรากฐานให้โครงการสนามบินลองแทงสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดการที่ นายกรัฐมนตรี กำหนด (เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2566)
กลุ่มพันธมิตรเวียตูร์ประกอบด้วยสมาชิก 10 ราย นำโดยกลุ่มอุตสาหกรรม การค้า และการก่อสร้าง ICISTAS จากตุรกี กลุ่มพันธมิตรนี้รวมถึงบริษัท 3 แห่งในระบบนิเวศของนายเหงียน บา ดือง อดีตประธานกรรมการบริหารของ Coteccons ได้แก่ Newtecons, Ricons และ SOL E&C
นอกจากนี้ ยังมีบริษัทก่อสร้างและนำเข้าส่งออกของเวียดนาม - วินาโคเน็กซ์ (VCG); บริษัทก่อสร้าง ฮานอย (HAN); บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - จำกัด (CC1); บริษัทก่อสร้างฟุกฮุงโฮลดิ้งส์ จำกัด (PHC)...
จะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการเกี่ยวกับความสามารถทางการเงินของกลุ่มบริษัทร่วมทุน ซึ่งรวมถึง: เงินทุนสมทบของผู้รับเหมาที่เข้าร่วมต้องมีจำนวน 3,224 พันล้านด่อง; มูลค่าสินทรัพย์สุทธิของผู้รับเหมาในปีงบประมาณล่าสุดก่อนวันหมดเขตการเสนอราคาต้องเป็นบวก; และรายได้เฉลี่ยในช่วง 5 ปีงบประมาณล่าสุด (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ต้องมีอย่างน้อย 19,800 พันล้านด่อง
เกณฑ์เหล่านี้ไม่ได้เป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับกลุ่มบริษัท Vietur
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกธุรกิจในกลุ่มนี้ที่มีสถานะทางการเงินที่ดี
งานก่อสร้าง #1: เงินสดและสินทรัพย์ลดน้อยลง
บริษัทก่อสร้างที่ 1 (CC1) เป็นบริษัทที่ดำเนินกิจการมายาวนาน มีความเชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างโครงการทางด้านโยธา อุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน และพลังงานในประเทศเวียดนาม
แม้จะมีประวัติการดำเนินงานมายาวนาน แต่ CC1 มีขนาดค่อนข้างเล็ก โดยมีทุนจดทะเบียนเกือบ 3,290 พันล้านดองเวียดนาม สุขภาพทางการเงินและผลประกอบการของบริษัทกำลังถดถอยลงในช่วงที่ผ่านมา
จากรายงานทางการเงินไตรมาสที่ 2 ปี 2566 บริษัทก่อสร้างที่ 1 (CC1) พบว่าสินทรัพย์รวมลดลงเกือบ 1,170,000 ล้านดง เมื่อเทียบกับต้นปี เหลือเพียง 14,415,000 ล้านดง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดของ CC1 ลดลงอย่างรวดเร็วจากกว่า 1,639,000 ล้านดง เหลือเพียง 897,000 ล้านดง คิดเป็นลดลง 55% ในช่วงหกเดือน ขณะที่เงินฝากธนาคารมีจำนวน 320,000 ล้านดง ลดลงจากกว่า 1,200 ล้านดง ณ ต้นปี
ส่วนของผู้ถือหุ้นก็ลดลงจาก 4,162 พันล้านด่อง ณ ต้นปี เหลือเกือบ 4,053 พันล้านด่อง
รายได้ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2023 ลดลงเกือบ 36% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เหลือเพียง 1,782,000 ล้านดง ส่วนในไตรมาสที่สองเพียงไตรมาสเดียว รายได้ของ CC1 ลดลง 22% เหลือเกือบ 1,237,000 ล้านดง
ในไตรมาสที่สอง บริษัท ซีซี1 รายงานผลขาดทุนกว่า 2.5 พันล้านดง เมื่อเทียบกับกำไรเกือบ 13.3 พันล้านดงในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว สำหรับช่วงหกเดือนแรกของปี 2023 กำไรลดลงมากกว่า 5.1 เท่า เหลือเพียงไม่ถึง 5.8 พันล้านดง
ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 บริษัท ซีซี1 มีลูกหนี้การค้ารวมทั้งสิ้น 8,085,000 ล้านดง (ลูกหนี้ระยะสั้น 6,906,000 ล้านดง) คิดเป็นร้อยละ 56 ของสินทรัพย์รวมทั้งหมด และมีต้นทุนงานก่อสร้างที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 2,497,000 ล้านดง เพิ่มขึ้นจาก 2,118,000 ล้านดง ณ ต้นปี
บริษัท CC1 ชี้แจงผลประกอบการในช่วงดังกล่าวว่า การลดลงของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจในไตรมาสที่สองของปี 2023 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เป็นผลมาจากปัญหาโดยรวมที่อุตสาหกรรมการก่อสร้างกำลังเผชิญอยู่
หนี้สินจำนวนมาก
แม้ว่า CC1 จะมีเงินฝากในธนาคารเพียงไม่กี่แสนล้านดอง แต่ก็มีหนี้สินระยะสั้นและระยะยาว รวมถึงภาระผูกพันตามสัญญาเช่าทางการเงินจำนวนมาก รวมกว่า 6,628 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงหนี้สินระยะสั้น 2,048 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยพันธบัตร 3 งวด มูลค่า 2,650 พันล้านดอง อัตราดอกเบี้ย 10% ต่อปี หนี้สินตามสัญญาเช่าทางการเงินระยะยาวกว่า 1,277 พันล้านดองกับธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเวียดนาม และเงินกู้จากธนาคาร TPBank, BIDV, SHB , Vietinbank, NamABank, Vietcombank เป็นต้น
สินเชื่อระยะสั้นจากธนาคารมีอัตราดอกเบี้ยตั้งแต่ 6.3% ถึง 13.4% ต่อปี ส่วนสินเชื่อระยะยาวจากธนาคารมีอัตราดอกเบี้ยตั้งแต่ 8.6% ถึง 10.9% ต่อปี
ตลอดระยะเวลาหกเดือนที่ผ่านมา CC1 ต้องจ่ายเงินดอกเบี้ยไปมากกว่า 189,000 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็นเฉลี่ยมากกว่า 1,000 ล้านดองต่อวัน เฉพาะในไตรมาสที่สองของปี 2023 เพียงไตรมาสเดียว CC1 จ่ายดอกเบี้ยไปกว่า 125,000 ล้านดอง เทียบกับ 103,800 ล้านดองในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว นั่นหมายความว่า CC1 จ่ายดอกเบี้ยเกือบ 1.4,000 ล้านดองต่อวันในไตรมาสที่สอง นี่คือสาเหตุที่ทำให้ CC1 ขาดทุนไปกว่า 2,500 ล้านดอง
แม้จะรายงานผลขาดทุนในไตรมาสที่สอง แต่ราคาหุ้นของ CC1 กลับเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา โดยพุ่งสูงกว่า 20,100 VND ต่อหุ้น
บริษัท คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น หมายเลข 1 ก่อตั้งขึ้นในปี 1979 และเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 2016 ณ สิ้นปี 2022 บริษัทมีผู้ถือหุ้นรายใหญ่เพียงรายเดียว คือ นายเหงียน วัน ฮวน ประธานกรรมการ ซึ่งถือหุ้นมากกว่า 11% ของทุนจดทะเบียน และนายเจิ่น ตัน พัท ซึ่งถือหุ้นเกือบ 4.5%
CCI มีโครงการก่อสร้างที่โดดเด่นมากมาย เช่น โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี Nghi Son, โรงงานปูนซีเมนต์ Sao Mai (Holcim), โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี Dung Quat, โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Tri An, โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Thac Mo, โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Phu My, โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Nghi Son 1, สะพาน Thu Thiem, รถไฟฟ้าใต้ดินโฮจิมินห์ สาย 1, ทางด่วน Da Nang - Quang Ngai, ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ SP-SSA, เขตเมือง King Crown Infinity, Dream City Hung Yen เป็นต้น
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)