ในช่วงบ่ายของวันที่ 29 พฤษภาคม ซึ่งเป็นการสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกรมก่อสร้างเกี่ยวกับการวางแผน การลงทุน และการดำเนินการระบบขนส่งสาธารณะโดยสารรถประจำทาง หัวหน้าคณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนเมือง Le Tung Lam กล่าวชื่นชมความพยายามร่วมกันของอุตสาหกรรมก่อสร้างในสาขาการขนส่ง ซึ่งบรรลุผลสำเร็จหลายประการ ขอให้กรมก่อสร้างรับความเห็นจากคณะกรรมการผังเมืองและคณะกรรมการสภาประชาชนเพื่อจัดทำรายงานให้เสร็จสมบูรณ์
มุ่งเน้นการชี้แจงจุดบกพร่อง ข้อจำกัด และสาเหตุ พร้อมพิจารณาทบทวนและประเมินผลอย่างถูกต้อง เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงและพัฒนาการวางแผน การลงทุน และการดำเนินงานระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถโดยสารประจำทาง เพื่อแก้ไขปัญหาข้อกังวลของผู้ใช้สิทธิเลือกตั้งที่เกี่ยวกับการพัฒนาเมือง แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด และอัตราการใช้บริการขนส่งสาธารณะในเมืองได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
จากข้อมูลของกรมก่อสร้าง เมืองนี้มีเส้นทางรถประจำทางให้บริการรวม 14 เส้นทาง โดยเฉพาะ 5 เส้นทางอุดหนุน จำนวน 34 คัน ให้บริการตั้งแต่เวลา 05.30-19.00 น. ทุกวัน โดยมีความถี่ 15-30 นาที/เที่ยว; เส้นทางรถเมล์สายไม่อุดหนุน 6 เส้นทาง รวม 51 คัน ความถี่ 15-30 นาที/เที่ยว เชื่อมโยงพื้นที่ในตัวเมือง นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางรถประจำทางเชื่อมต่อระหว่าง เมืองดานัง กับเมืองใกล้เคียงอีก 3 เส้นทางด้วยรถประจำทางจำนวน 58 คัน ความถี่ในการให้บริการ 15-30 นาที/เที่ยว
จำนวนรถที่ให้บริการในโครงข่ายรถเมล์ปัจจุบันมีทั้งหมด 143 คัน ให้บริการเฉลี่ยวันละ 13-14 ชั่วโมง ครอบคลุมพื้นที่หนาแน่น ตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนในเมืองและต่างจังหวัด เครือข่ายรถประจำทางครอบคลุมเส้นทางหลักทั้งหมดตั้งแต่ใจกลางเมืองจนถึงชานเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ยั่งยืน
ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน เมืองมีระบบป้ายรถประจำทางสำหรับให้บริการขนส่งสาธารณะ ได้แก่ ป้ายรถประจำทาง 765 ป้าย และมีจุดรอ 186 จุด ป้ายบอกทาง 765 ป้าย และเส้นวาดเส้น 765 เส้น ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารรวม 4 เดือนแรกของปี 2568 อยู่ที่ 640,190 คน โดยผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นนักเรียน นักศึกษา และผู้สูงอายุในเมือง
ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202505/tiep-tuc-hoan-thien-quy-hoach-dau-tu-he-thong-van-tai-hanh-khach-cong-cong-bang-xe-bust-4007788/
การแสดงความคิดเห็น (0)