ล่าสุด ผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดด่งนายและ อานซาง เสนอให้เปลี่ยนรูปแบบการประกันภัยภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์เป็นแบบสมัครใจ
ผู้มีสิทธิออกเสียง ในจังหวัดด่งนาย และอานซางเสนอไม่บังคับให้เจ้าของรถจักรยานยนต์ซื้อประกัน - ภาพ: กวางดินห์
ตามข้อมูล ของกระทรวงการคลัง จำนวนรถจักรยานยนต์ในเวียดนามในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 72 ล้านคัน แต่มีเพียงประมาณ 6.5 ล้านคันเท่านั้นที่มีประกันภัย
เสนอให้ประกันรถจักรยานยนต์เป็นแบบสมัครใจ ไม่ใช่บังคับซื้อ
กระทรวงการคลังกล่าวว่าเพิ่งได้รับคำร้องจากผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดด่งนายที่ส่งโดยสำนักงานรัฐบาล และคำร้องจากผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดอานซางที่ส่งโดยคณะกรรมการร้องทุกข์ของคณะกรรมการถาวรของรัฐสภา
ในเอกสารนี้ ผู้มีสิทธิออกเสียงของทั้งสองจังหวัดได้เสนอให้ศึกษาวิธีเปลี่ยนรูปแบบการประกันภัยภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์เป็นแบบสมัครใจ ไม่ใช่บังคับให้ผู้คนซื้อประกันภัยประเภทนี้
ในความเป็นจริงแม้ว่ากฎระเบียบจะกำหนดให้เจ้าของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ต้องซื้อประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง แต่เมื่อเกิดอุบัติเหตุและมีการเรียกเก็บค่าประกัน บริษัทประกันภัยกลับก่อกวนและก่อให้เกิดความยากลำบาก
ยิ่งไปกว่านั้น ขั้นตอนที่ยุ่งยากทำให้ผู้ซื้อประกันประสบความยากลำบากในการขอรับเงินประกัน
พร้อมกันนี้ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงยังแนะนำให้ทบทวนกฎระเบียบเกี่ยวกับการปรับผู้ขับขี่ที่ขับรถโดยไม่ซื้อประกันภัยรถจักรยานยนต์ด้วย
ก่อนหน้านี้ ผู้มีสิทธิออกเสียงในนครโฮจิมินห์ กวางตรี ลางซอน... ยังได้เสนอให้ยกเลิกกฎระเบียบที่บังคับให้ผู้คนซื้อประกันรถจักรยานยนต์และเปลี่ยนเป็นประกันแบบสมัครใจด้วย
เพราะผู้คนจำนวนมากซื้อผลิตภัณฑ์ประกันภัยนี้เพียงเพื่อติดต่อกับตำรวจจราจร แทนที่จะใส่ใจเกี่ยวกับสิทธิของตัวเอง
กระทรวงการคลัง : บังคับซื้อประกันภัยรถจักรยานยนต์
กระทรวงการคลังตอบสนองต่อข้อเสนอข้างต้นว่า ในโลกปัจจุบัน ประเทศส่วนใหญ่ใช้การประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์ จักรยานยนต์ และรถสกู๊ตเตอร์ และบางประเทศยังใช้กับจักรยานไฟฟ้าอีกด้วย
แม้แต่ประเทศที่พัฒนาแล้วที่มีจำนวนรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์น้อย เช่น สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป ญี่ปุ่น เกาหลี หรือประเทศกำลังพัฒนาที่มีจำนวนรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์จำนวนมากในเส้นทางจราจร เช่น อินเดีย จีน ประเทศในกลุ่มอาเซียน... ก็มีกฎหมายบังคับให้เจ้าของรถยนต์ต้องทำประกันภัยความรับผิดทางแพ่งด้วย
ในประเทศเวียดนาม กระทรวงการคลังได้ประกาศว่ามีการบังคับใช้การประกันความรับผิดทางแพ่งสำหรับเจ้าของยานยนต์ (รวมถึงรถยนต์และจักรยานยนต์) ตั้งแต่ปี 1988
ปัจจุบันการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของยานยนต์รวมทั้งเจ้าของจักรยานยนต์ถูกควบคุมโดยพระราชบัญญัติว่าด้วยธุรกิจประกันภัย พ.ศ. 2565 พระราชบัญญัติการจราจรทางบก พ.ศ. 2551 พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางบก พ.ศ. 2567...
กฎระเบียบใหม่ๆ จำนวนมากเพิ่มสิทธิประโยชน์ให้กับเจ้าของรถเกี่ยวกับเบี้ยประกัน จำนวนเงินประกัน การทำให้เอกสารง่ายขึ้น ขั้นตอนการชดเชย และอื่นๆ
โดยเบี้ยประกันรถจักรยานยนต์จะอยู่ที่ 55,000 บาท หรือ 60,000 บาท/ปี หากเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้บุคคลภายนอกได้รับบาดเจ็บทางร่างกายหรือเสียชีวิต บริษัทประกันจะจ่ายเงินให้บุคคลภายนอกสูงสุด 150 ล้านบาท/คน/อุบัติเหตุ ส่วนค่าสินไหมทดแทนทรัพย์สิน บริษัทประกันจะจ่ายสูงสุด 50 ล้านบาท/อุบัติเหตุ
ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ยังคงเป็นยานพาหนะหลักและเป็นแหล่งเกิดอุบัติเหตุที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม คิดเป็นร้อยละ 63.48 ของสาเหตุของอุบัติเหตุ
อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังแจ้งด้วยว่า ตามสถิติ จำนวนรถจักรยานยนต์ที่เข้าร่วมประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์ใน 6 เดือนแรกของปี 2567 มีเพียงประมาณ 6.5 ล้านคันเท่านั้น ขณะเดียวกัน จำนวนรถจักรยานยนต์ทั้งหมดในเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 72 ล้านคัน ดังนั้น สัดส่วนของรถจักรยานยนต์ที่เข้าร่วมประกันประเภทนี้คิดเป็นเพียงประมาณ 9% ของจำนวนรถยนต์ที่หมุนเวียนอยู่เท่านั้น
ในระยะต่อไป เพื่อให้การดำเนินการประกันภัยประเภทนี้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น กระทรวงการคลังจึงได้กำหนดนโยบายให้เข้มงวดการตรวจสอบ สอบสวน และดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อการฝ่าฝืนกฎระเบียบความรับผิดทางแพ่งบังคับของเจ้าของรถ (ถ้ามี) อย่างเคร่งครัด พร้อมประสานกับภาคส่วนอื่นๆ ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ
ขณะเดียวกัน กระทรวงการคลังจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการวิจัยและปรับปรุงขั้นตอนและบันทึกเกี่ยวกับการชดเชยประกันภัยและการจ่ายเงินความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าการชดเชยประกันภัยจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ
ที่มา: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)