TPO – คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลขึ้นเพื่อประสานงานกับ กระทรวงคมนาคม ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ระยะทางกว่า 390 กม. เชื่อมต่อจากด่านชายแดนลาวไกผ่าน 9 จังหวัด/เมือง ไปจนถึงท่าเรือลัคฮุ่ยเอิน
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้มีมติจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการเพื่อประสานงานการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการอำนวยการ) ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านเมืองไฮฟอง โดยมีนายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครเป็นประธาน
รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ 2 ท่าน ได้แก่ นายหวู ดุย ตุง ผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก (DOT) และนายเซือง ดินห์ ออน ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (DONRE) พร้อมด้วยสมาชิกอีก 13 ท่านซึ่งเป็นหัวหน้ากรมและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
คณะกรรมการอำนวยการมีหน้าที่รับผิดชอบในการช่วยคณะกรรมการประชาชนของเมืองในการกำกับดูแลและกระตุ้นให้แผนก สาขา และท้องถิ่นประสานงานกับหน่วยงานเฉพาะทางของ กระทรวงคมนาคม เพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการผ่านเมืองเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้าตามที่ต้องการ
มุมท่าเรือน้ำลึกลัคเฮวียน (กั๊ตไห เมืองไฮฟอง) จุดสิ้นสุดโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง |
ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการอำนวยการ ทำหน้าที่ให้คำปรึกษาและกำกับดูแลภาคส่วนและท้องถิ่นในการประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงคมนาคม ในกระบวนการดำเนินโครงการ
ทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในเมืองลาวไก และสิ้นสุดที่สถานีท่าเรือ Lach Huyen ในเขต Cat Hai เมืองไฮฟอง
ทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง คาดว่าจะมีความยาวมากกว่า 390 กิโลเมตร เส้นทางเชื่อมต่อมีความยาวมากกว่า 5.7 กิโลเมตร และมีเส้นทางย่อยอีก 2 เส้นทาง ยาวกว่า 20 กิโลเมตร โครงการนี้ผ่าน 9 จังหวัด/เมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, หวิงฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไฮเซือง และไฮฟอง
เส้นทางที่ผ่านไฮฟองมีความยาวมากกว่า 46 กิโลเมตร มีเส้นทางย่อยสองสายจากสถานีน้ำไฮฟองไปยังบริเวณท่าเรือน้ำโด่เซิน และอีกสายหนึ่งจากสถานีน้ำดิ่ญหวูไปยังบริเวณท่าเรือดินห์หวู คาดว่าเส้นทางรถไฟที่ผ่านไฮฟองจะมีสถานีทั้งหมด 6 สถานี
การแสดงความคิดเห็น (0)