เลขาธิการ: ลองถั่นต้องเป็นโมเดลใหม่ของโครงสร้างพื้นฐานการบินสมัยใหม่

เลขาธิการเน้นย้ำว่าท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะต้องสร้างและดำเนินการด้วยจิตวิญญาณแห่งการเอาชนะความแตกต่าง และจะเป็นแบบจำลองใหม่ของโครงสร้างพื้นฐานการบินที่ทันสมัย ​​ยั่งยืน และชาญฉลาด

เมื่อเช้าวันที่ 13 พฤศจิกายน ที่จังหวัด ด่ง นาย เลขาธิการโตลัมและคณะทำงานกลางเยี่ยมชมและดำเนินงานเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการสำคัญระดับชาติเพื่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น และการวางแนวทางการพัฒนาในสภาพแวดล้อมการแข่งขันระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ

นอกจากนี้ยังมีนายเหงียน วัน เหนน สมาชิก กรมการเมือง สมาชิกถาวรคณะอนุกรรมการเอกสารการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรค; นายทราน ลู กวาง เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์; นายทราน ฮ่อง ฮา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี; นายหวู่ ฮ่อง ถัน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองประธานรัฐสภา; นายฝ่าม เกีย ตึ๊ก สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการกลางพรรค; สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค ผู้นำกระทรวง กรม สาขา รัฐวิสาหกิจในส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น...

ในการประชุม นายเจิ่น ฮ่อง มิง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่า การกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี มีพื้นที่ทั้งหมด 5,000 เฮกตาร์ การลงทุนแบ่งออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 จะลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์ 2 เส้นทางตอนเหนือ และอาคารผู้โดยสาร 1 อาคาร พร้อมอุปกรณ์สนับสนุนแบบซิงโครนัส รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 1.2 ล้านตันต่อปี

ตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 การก่อสร้างระยะที่ 1 และเที่ยวบินทางเทคนิคจะเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐาน และจะดำเนินการเชิงพาณิชย์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569

เลขาธิการโต ลัม เยี่ยมชมโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง (ภาพ: Thong Nhat/VNA)

สำหรับสถานะการดำเนินการ โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1 ประกอบด้วย 6 โครงการของสำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ (สำนักงานใหญ่การท่าอากาศยานภาคใต้ สำนักงานใหญ่ศุลกากร สำนักงานใหญ่กรมตรวจคนเข้าเมือง สำนักงานใหญ่ตำรวจท้องที่ สำนักงานใหญ่กักกันสัตว์ และสำนักงานใหญ่กักกันพืช) จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และอยู่ระหว่างการดำเนินการ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568

โครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งรวมถึงงานเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการบินได้รับการดำเนินการโดยผู้ลงทุน ซึ่งก็คือ บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation

จนถึงปัจจุบัน งานก่อสร้างได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว งานตกแต่งและติดตั้งอุปกรณ์กำลังถูกนำไปใช้งาน และคาดว่ารายการต่างๆ จะเสร็จสมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจถึงงานการบินทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568

โครงการส่วนประกอบที่ 3 รวมงานสำคัญ มีแพ็คเกจประกวดราคา 15 แพ็คเกจ โดย 3/15 แพ็คเกจประกวดราคา เสร็จสิ้นแล้ว และอีก 12/15 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี การก่อสร้างรายการโครงการจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และงานการบินทางเทคนิคจะแล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

เลขาธิการโต ลัม เยี่ยมชมโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง (ภาพ: Thong Nhat/VNA)

ส่วนที่เหลือจะดำเนินการให้แล้วเสร็จ ทดสอบ และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ต่อไปในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2569 โครงการส่วนที่ 4 เป็นงานอื่นๆ สำหรับโครงการที่มีความสำคัญในการดำเนินการเพื่อรองรับการใช้งานในระยะที่ 1 ของโครงการ นักลงทุนกำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน โดยมุ่งมั่นที่จะให้ส่วนการก่อสร้างเสร็จสิ้นภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 และพร้อมสำหรับการดำเนินการแบบพร้อมกันในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569

รายการที่เหลือจะได้รับการลงทุนโดยนักลงทุน Vietnam Airlines, Vietnam Airports Corporation และ Dong Nai Provincial People's Committee (หน่วยงานกำกับดูแล) ตามแผน

รัฐบาลกำลังสั่งการให้กระทรวงก่อสร้าง บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องศึกษาและดำเนินการระยะที่ 2 ของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยการก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 (ระยะที่ 2) คาดว่าจะเริ่มในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568

หลังจากรับฟังรายงานและความคิดเห็นที่แลกเปลี่ยนกันในการประชุมเชิงปฏิบัติการ เลขาธิการ To Lam ประเมินว่าความคืบหน้าโดยรวมของระยะแรกของโครงการได้บรรลุผลในเชิงบวก ซึ่งในเบื้องต้นแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางการเงินและความเป็นอิสระขององค์กรต่างๆ ของเวียดนาม

การประยุกต์ใช้และการเรียนรู้เทคโนโลยีการจัดการขั้นสูง จะนำท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นไปสู่มาตรฐานท่าอากาศยานสีเขียวและอัจฉริยะ

เลขาธิการยอมรับและชื่นชมความพยายามอันโดดเด่นของรัฐบาล กระทรวงกลางและท้องถิ่น สาขา ผู้ลงทุนโครงการ บริษัทร่วมทุน และผู้รับเหมาในการดำเนินการและทำให้โครงการก่อสร้างต่างๆ สำเร็จลุล่วงอย่างแข็งขัน เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีความคืบหน้า

เลขาธิการโต ลัม กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: Thong Nhat/VNA)

เลขาธิการกล่าวว่าท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นไม่เพียงแต่เป็นท่าอากาศยานเท่านั้น แต่ยังเป็นพลังขับเคลื่อนเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้

เลขาธิการฯ ย้ำว่า เพื่อส่งเสริมบทบาทของตนอย่างมีประสิทธิภาพ ทุกระดับและทุกภาคส่วนจำเป็นต้องกำหนดขีดความสามารถในการแข่งขันระดับชาติ ระดับภูมิภาค และระดับนานาชาติอย่างชัดเจน ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นต้องสร้างและดำเนินงานด้วยจิตวิญญาณแห่งการเอาชนะความแตกต่าง บุกเบิก และเป็นต้นแบบใหม่ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินที่ทันสมัย ​​ยั่งยืน และชาญฉลาด

กระทรวง ภาคส่วน และนักลงทุนต่าง ๆ ร่วมกันพัฒนาเกณฑ์การประเมินความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพการให้บริการและประสบการณ์ของผู้โดยสาร ประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินงาน การเชื่อมต่อและขีดความสามารถในการขนส่งในเครือข่ายการบินระดับภูมิภาค

เป้าหมายคือการพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นให้เป็นจุดหมายปลายทางด้านการบินที่น่าดึงดูดใจที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เทียบเท่าและเหนือกว่าท่าอากาศยานชั้นนำในภูมิภาค ในส่วนของประสิทธิภาพการลงทุนและการบริหารจัดการโครงการ เลขาธิการได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการคลัง และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (Vietnam Airports Corporation) ประเมินประสิทธิภาพโดยรวมของโครงการอย่างต่อเนื่อง ไม่เพียงแต่ในด้านการเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคม สิ่งแวดล้อม การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของประเทศด้วย

ทุนการลงทุนแต่ละครั้งในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นจะนำมาซึ่งมูลค่าที่มากขึ้นสู่ภูมิภาคและทั้งประเทศ ไม่ว่าจะเป็นการเติบโตของ GDP การจ้างงาน ไปจนถึงเทคโนโลยีและทรัพยากรบุคคล

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการควบคุมคุณภาพ ความปลอดภัย ป้องกันการทุจริตและการสิ้นเปลืองอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการที่มีความโปร่งใสและมีประสิทธิผลอย่างแท้จริงแห่งศตวรรษ และเตรียมพร้อมสำหรับระยะที่ 2 ในเร็วๆ นี้ เสนอการลงทุนอย่างจริงจังในรันเวย์เพิ่มเติม ลานขึ้นบิน อาคารผู้โดยสาร ใช้ประโยชน์จากเครื่องจักรเพื่อเพิ่มขีดความสามารถโดยเร็วที่สุด... ต้องพัฒนาการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระบบนิเวศบริการการบินไปพร้อมๆ กัน

เลขาธิการโต ลัม กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: Thong Nhat/VNA)

เพื่อให้ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงในการเชื่อมโยงการจราจร บริการในเมือง และโลจิสติกส์ในรูปแบบที่สอดประสานและทันสมัย ​​เลขาธิการได้ขอให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การสร้างความเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานหลายรูปแบบระหว่างนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บ่าเรียหวุงเต่า และล็องถั่น เร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา หวุงเต่า เบิ่นลูก้า-ล็องถั่น ถนนวงแหวนที่ 3 ถนนวงแหวนที่ 4 นครโฮจิมินห์ เร่งสร้างรถไฟฟ้ารางเบาสายทูเถียม-ล็องถั่นในเร็วๆ นี้ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินในตัวเมืองกับท่าอากาศยานโดยตรง และวางแผนสร้างศูนย์กลางการถ่ายโอนผู้โดยสารและโลจิสติกส์ระหว่างภูมิภาคที่ท่าอากาศยานแห่งนี้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ทั่วทั้งภูมิภาค

เลขาธิการได้ทราบถึงความจำเป็นในการสร้างระบบนิเวศและบริการการบินที่ทันสมัยและซิงโครไนซ์กัน รวมถึงที่พัก โรงแรม ศูนย์การประชุม การค้า การดูแลสุขภาพ การฝึกอบรมและการศึกษา โลจิสติกส์ วิศวกรรมโลจิสติกส์ อัตราภาษีศุลกากร และบริการทางการเงินที่สนับสนุน ซึ่งจะทำให้กลายเป็นเมืองสนามบินที่ทันสมัย ​​ซึ่งเป็นแบบจำลองเมืองสนามบิน ("แอโรโทรโพลิส") และจะกลายเป็นศูนย์กลางบริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เลขาธิการเสนอให้เพิ่มความน่าดึงดูดใจในระดับนานาชาติของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น รัฐบาลควรสั่งการให้กระทรวงการก่อสร้าง การคลัง กระทรวงการต่างประเทศ และภาคธุรกิจต่างๆ พัฒนานโยบายเพื่อดึงดูดสายการบินระหว่างประเทศให้เข้ามาใช้ประโยชน์โดยเร็ว ต้องมีกลไกในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม ค่าบริการภาคพื้นดิน การซ่อมบำรุง การขนส่งสินค้า การแข่งขันระหว่างประเทศ และดำเนินกลยุทธ์เพื่อส่งเสริมและผลักดันตลาดโลก เพื่อให้ท่าอากาศยานลองถั่นกลายเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญ สายการบินระหว่างประเทศคือประตูสู่โลกใบใหม่ของเวียดนาม

เป้าหมายคือการที่ผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เดินทางมาเวียดนามเลือกท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเพราะความสะดวกสบาย ประโยชน์ใช้สอย และความพึงพอใจ สายการบินระหว่างประเทศเลือกท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเพราะประสิทธิภาพ คุณภาพการบริการ และสภาพแวดล้อมการลงทุนที่น่าสนใจ

เลขาธิการเน้นย้ำว่าการสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นเสร็จสิ้นจะช่วยลดแรงกดดันต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคในพื้นที่การพัฒนาของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และยืนยันตำแหน่งทางภูมิรัฐศาสตร์ของเวียดนามบนแผนที่การบินของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

เลขาธิการเชื่อว่าภายใต้การนำของพรรค ทิศทางที่เด็ดขาดของรัฐบาล การประสานงานของกระทรวง สาขา ท้องถิ่น บริษัทต่างๆ และความทุ่มเทของคนงานนับหมื่นคน ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยบรรลุคุณภาพระดับสากล ความปลอดภัยสูงสุด และกลายเป็นสัญลักษณ์ของเวียดนามที่ทันสมัย ​​มีพลวัต และการพัฒนาอย่างยั่งยืนในยุคใหม่

ก่อนหน้านี้ เลขาธิการโตแลมและคณะทำงานกลางได้เยี่ยมชมและมอบของขวัญและให้กำลังใจหน่วยงานก่อสร้างที่บริเวณรันเวย์แรก พื้นที่ลานจอดรถ.../.

(TTXVN/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/tong-bi-thu-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-post1076765.vnp