 |
เมื่อไม่นานมานี้ รถกระบะ โตโยต้า พับลิกาของ ดัง เล เหงียน วู ได้ออกจากโรงรถมูลค่าหลายพันล้านดองเพื่อมาอาบแดดกับเจ้าของรถบนถนนในนครโฮจิมินห์ ทุกที่ที่รถปรากฏอาจไม่ดึงดูดความสนใจมากนัก แต่สำหรับคนที่ชอบรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พวกเขาคงอยากได้รถคันนี้แน่นอน |
 |
รถยนต์อย่างรถ กระบะ Toyota Publica 800 นั้น มีคุณค่าและน่าสนใจมากกว่ารถซูเปอร์คาร์ หากคุณคิดว่าฉันกำลังคุยโวอย่างน้อยก็ในความคิดของคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์หลายร้อยคันทุกประเภท เช่น คุณ Dang Le Nguyen Vu ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเล่าเรื่องราวนี้ให้ฟัง |
 |
แม้ว่าอาจจะดูไม่หรูหราเท่ารถซูเปอร์คาร์ แต่รุ่นคลาสสิกและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างรถกระบะ Toyota Publica 800 ก็ทำให้เจ้าของรถรู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ขับมัน เพราะมีความสะดวกสบาย และที่สำคัญคือหายากมากและไม่ค่อยมีขายทั่วไป |
 |
สีขาวคือสัญลักษณ์หลักในชุดแต่งที่คุณ Dang Le Nguyen Vu มักจะขอเสมอเมื่อนำรถซูเปอร์คาร์และรถยนต์เข้าอู่ Toyota Publica 800 รุ่นวินเทจหายากคัน นี้มีจุดเด่นมากมาย อาทิ กล่องสัมภาระสีดำ ล้อสีขาวเงา และกระจกมองข้างชุบโครเมียมขนาดใหญ่คู่หนึ่ง |
 |
ไม่มีใครรู้ว่าคุณดัง เล เหงียน วู ซื้อรถคันนี้มาเมื่อไหร่ แต่กว่าจะทำความสะอาดได้หมดจดคงต้องใช้เวลาหลายเดือน สีขาวของรถน่าจะถูกพ่นสีใหม่หมด พร้อมกับป้ายทะเบียนใหม่เอี่ยม แต่ภายในยังคงความคลาสสิกไว้ |
 |
Toyota Publica เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตตั้งแต่ปีพ.ศ. 2504 ถึง พ.ศ. 2521 โดยตั้งใจให้เป็นรถครอบครัวเพื่อตอบสนองความต้องการของ "แนวคิดรถยนต์แห่งชาติ" ของ รัฐบาล ญี่ปุ่น ถือเป็นรถยนต์ Toyota ที่เล็กที่สุดในยุคนั้น และถูกแทนที่ด้วย Toyota Starlet ซึ่งเริ่มต้นเป็นเวอร์ชันของ Publica |
 |
รถยนต์รุ่นนี้มีให้เลือกเฉพาะรุ่น 2 ประตูเท่านั้น แต่มีให้เลือกหลายแบบตัวถัง ตั้งแต่รถเก๋งพื้นฐานไปจนถึงรถสเตชันแวกอน รถเปิดประทุน รถคูเป้ และแม้แต่รถคูเป้อเนกประสงค์ (รถกระบะ) โดยมีอายุยืนยาวกว่ารุ่นอื่นๆ ถึง 10 ปี และยังสร้างรุ่นอื่นๆ ขึ้นมาอีก เช่น Toyota Sports 800 และ Toyota MiniAce |
 |
ในปี พ.ศ. 2505 มีการเพิ่มรุ่น "รถบรรทุกขนาดเล็ก" สองประตู ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นรถสเตชันแวกอน แต่ถูกจัดประเภทเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ในญี่ปุ่น โตโยต้า สปอร์ต 800 ซึ่งเป็นรุ่นต่อยอด (เดิมวางตลาดในชื่อ "Publica Sport") เปิดตัวครั้งแรกในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ปี พ.ศ. 2505 |
 |
ในปีพ.ศ. 2506 โตโยต้าได้เพิ่มรุ่นตกแต่ง Deluxe ใหม่ โดยภายในกำหนดไว้ว่าเป็นรุ่น "UP10D" ซึ่งมาพร้อม "ความหรูหรา" เช่น เบาะนั่งปรับเอนได้ เครื่องทำความร้อน วิทยุ รวมไปถึงการตกแต่งด้วยโครเมียม (รุ่นดั้งเดิมปัจจุบันรู้จักกันในชื่อรุ่น Standard) |
 |
เป็นครั้งแรกในกลุ่มนี้ในญี่ปุ่นที่โตโยต้ายังนำเสนอตัวเลือกแบบกึ่งอัตโนมัติสองสปีดที่เรียกว่า Toyoglide (ชื่อรหัส A20) |
 |
ตัวเลือกเหล่านี้หายากในปัจจุบัน เนื่องจากช่างส่วนใหญ่ในสมัยนั้นมีความรู้น้อยมากในการซ่อมเกียร์อัตโนมัติ |
 |
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2507 รถยนต์รุ่นนี้ได้เปิดตัวในแคนาดา โดยเป็นหนึ่งในสองรุ่นแรกของโตโยต้าที่มีจำหน่ายในประเทศ โดยอีกรุ่นหนึ่งคือ S40 Crown |
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/toyota-publica-ban-tai-doc-nhat-viet-nam-cua-dang-le-nguyen-vu-post270476.html
การแสดงความคิดเห็น (0)