นครโฮจิมินห์มุ่งสู่อนาคต - ส่องประกายด้วยชื่อทอง - ขอบคุณเพื่อนต่างชาติ

นครโฮจิมินห์ต้องผ่านความยากลำบากมามากมาย แต่ยังคงก้าวไปข้างหน้าด้วยความกระตือรือร้น ความมีพลวัต จิตวิญญาณแห่งการกล้าคิด กล้าทำ และ "ก้าวข้าม" นวัตกรรม หลังจากผ่านไป 50 ปี นครโฮจิมินห์ก็กลายเป็นมหานครระดับภูมิภาค

ทุกปีในวันเหล่านี้ เสียงสะท้อนของบทเพลงนี้บางครั้งก็เต็มไปด้วยความรู้สึกและบางครั้งก็เต็มไปด้วยความกล้าหาญ เล่าเรื่องราวตลอดระยะเวลาหนึ่งร้อยปีที่พลิกหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของประเทศ เปิดเส้นทางใหม่ให้กับประเทศ และทำให้ไซง่อนได้ชื่อว่าเป็น "เมืองที่ตั้งชื่อตามลุงโฮ"

ในปีนี้ ครบรอบ 50 ปีพอดี นับตั้งแต่วันที่ "ลุงโฮกลับมาพร้อมกับกองทหาร" นักเขียน Trinh Quang Phu และนักสะสม Nguyen Dai Hung Loc ได้ส่งความรู้สึกที่สะสมมาตลอดหลายปีจากการติดตามหัวข้อของประธานาธิบดี โฮจิมินห์ ไปยัง Tuoi Tre

หลังจากหลบหนีการติดตามของตำรวจลับของฝรั่งเศสมาหลายวัน ชายหนุ่มเหงียน ตัท ทันห์ ก็ออกจากโรงเรียนแห่งชาติ ออกจากเมือง เว้ ซึ่งที่นั่นเขาได้สร้างแนวคิดเรื่องเอกราชและความเป็นอิสระ และเป็นครั้งแรกที่เขาได้ต่อสู้กับศัตรู เขาเดินทางไปยังกวีเญิน ฟานเทียต และจากนั้นไปไซง่อน และในวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2454 ขึ้นเรืออย่างแน่วแน่และออกเดินทางเพื่อหาหนทางสำหรับตนเองและประชาชนของเขา

ผ่านไปกว่า 100 ปีแล้ว แต่ร่องรอยของเหงียน ตัท แทงห์ - ประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ยังคงอยู่ที่เมืองนี้ นั่นคือหมู่บ้าน Rach Ban (ปัจจุบันคือถนน Co Bac) บ้านเลขที่ 5 Chau Van Liem (ปัจจุบันคือถนน Quai Testard) - สำนักงานใหญ่ของบ้านการค้า Lien Thanh - ที่ Nguyen Tat Thanh เคยพักอยู่ชั่วคราวเป็นเวลาสั้นๆ

นั่นคือหมายเลข 2 ดงคอย (เดิมชื่อกาตีนาต) ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของบริษัทเดินเรือห้าดาว ซึ่งเขาไปสมัครงานและขอใบอนุญาตขึ้นไปบนเรือเพื่อพบกัปตัน นั่นคือร้านซักรีดของนายบ่าเทียว บนถนนลากร็องดิแยร์ (ปัจจุบันคือถนนลีตูจง)

นั่นคือท่าเรือพาณิชย์ไซง่อนในช่วงต้นของถนนเหงียนเว้ ดงคอย-ฮัมงี ซึ่งปัจจุบันเป็นท่าเรือบั๊กดัง ในเวลานั้น ท่าเรือมีท่าเทียบเรือที่สงวนไว้สำหรับ Chargeurs Réunis (หรือที่เรียกว่า Five Star) ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือของฝรั่งเศสที่วิ่งเส้นทางฝรั่งเศส-อินโดจีน-ฝรั่งเศส ที่นี่เป็นสถานที่ที่เหงียน ตัท ถัญ ใช้ชื่อว่า วัน บา เมื่อเขาลงจากเรือเพื่อกล่าวคำอำลาไซง่อน ลาก่อนประเทศชาติ

ที่นี่เป็นสถานที่ที่คุณฮิว แฟนสาวของเขา สวมผ้าพันคอไว้รอบคอเพื่อบอกลา และเขาตัดสินใจที่จะละทิ้งความรักส่วนตัวและมุ่งไปสู่อาชีพที่ยิ่งใหญ่

ความทรงจำเกี่ยวกับไซง่อนในความทรงจำของลุงโฮมีความเกี่ยวพันกับความรักอันลึกซึ้งที่มีต่อผู้คนและประเทศชาติ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาใน กรุงฮานอย ซึ่งทั้งประเทศอยู่ในสงครามต่อต้านอเมริกา ต่อสู้เพื่อการรวมชาติ และหลายครั้งที่ได้พบปะกับแกนนำจากไซง่อน ลุงโฮมักจะถามอย่างละเอียดเกี่ยวกับคนที่เขารู้จักและสถานที่ที่เขาอาศัยอยู่เสมอ

ครั้งหนึ่งลุงโฮถามว่า “ไซง่อนยังมีข้าวหักขายตามทางเท้าอยู่ไหม” ลุงโฮตอบว่า “ตอนที่ผมอยู่ไซง่อน ผมมักจะกินข้าวหักกับกุ้งทอด มันถูกและอร่อย ข้าวสุกดี ข้าวไม่เละ กุ้งไม่แห้ง”

เมื่อปี พ.ศ. ๒๕๐๔ เมื่อรับคณะผู้แทนจากภาคใต้ชุดแรกเยือนภาคเหนือ ลุงโฮชี้ไปที่หัวใจของตนเองและกล่าวว่า “ภาคใต้อันเป็นที่รักจะอยู่ในใจผมเสมอ”

ในฤดูใบไม้ผลิของปีพ.ศ. 2512 คณะผู้แทนจากแนวร่วมปลดปล่อยแห่งชาติเวียดนามใต้ได้เดินทางไปเยือนภาคเหนือ นำโดย ดร. ฟุง วัน กุง รองประธานคณะผู้บริหารแนวร่วม นางสาวบา ธี (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ฮีโร่แรงงาน เหงียน ธี ราโอ) และฟาน วัน กุง (ผู้ทำลายกู๋จี ดินแดนแห่งเหล็กกล้าและทองแดงอย่างกล้าหาญของอเมริกา) เป็นแกนนำและทหาร 2 นายที่เป็นตัวแทนเมืองไซง่อนเพื่อมาเยี่ยมลุงโฮ

ครั้งนั้น หลังจากตอนเช้าที่ลุงโฮและคณะกรรมการกลางรับคณะผู้แทนที่ทำเนียบประธานาธิบดี คณะผู้แทนทั้งหมดได้กล่าวคำอำลาอย่างไม่เต็มใจและกลับไปยังเกสต์เฮาส์ในพระราชวังเหนือชั่วขณะหนึ่ง ลุงโฮ พร้อมด้วยลุงตัน ดึ๊ก ถัง เลขาธิการคนแรกเล ดวน และนายกรัฐมนตรี ฟาม วัน ดอง ได้มาเยี่ยมคณะผู้แทนอีกครั้ง มันน่าแปลกใจและซาบซึ้งมาก พวกผู้หญิง วีรบุรุษ และตัวแทนต่างละทิ้งพิธีการทั้งหมดแล้ววิ่งเข้าไป

ทุกคนนั่งอยู่รอบๆ ลุงโฮ ไม่ได้จัดวางอย่างเป็นระเบียบ แต่โดยบังเอิญมีการจัดวางที่สมบูรณ์แบบ ทางด้านขวาของลุงโฮคือ บา ธี ตามด้วยฮีโร่ ฮวิน ทุ๊ก บา จากสมรภูมิอินเตอร์โซน 5 ด้านหลังลุงโฮคือ ฮีโร่ คาน ลิช จากสมรภูมิตรีเทียน ทางซ้ายของลุงโฮคือ ดัง วัน เดา ฮีโร่แห่งสามเหลี่ยมปากแม่น้ำใต้ และคนที่นั่งอยู่ด้านล่างด้านหน้าลุงโฮคือ ฟาน วัน กุง ฮีโร่หนุ่มแห่งไซง่อน - เกีย ดิญ

เขานั่งลงตรงกลางอย่างมีความสุข ปล่อยให้เด็กๆ ลูบเคราสีขาวนุ่มนวลของเขา เมื่อต้อนรับลุงโฮในสถานที่ดังกล่าว ทุกคนรู้สึกราวกับว่าเขากำลังนั่งอยู่กลางเมืองไซง่อน ท่ามกลางผู้คนนับล้านทางภาคใต้ที่กำลังคิดถึงเขา

ในช่วงเวลาอันอบอุ่นนั้น บาธีกล่าวว่า “พวกเราเป็นคนใต้ เชื่อฟังคำพูดของลุงโฮ ไม่กลัวการเสียสละและความยากลำบาก ต่อสู้กับชาวอเมริกันมาเป็นเวลา 100 ปีโดยไม่กลัว สิ่งเดียวที่พวกเรากลัวคือ... ลุงโฮจะมีอายุยืนถึง 100 ปี”

ความคิดหนึ่งผุดขึ้นมาบนหน้าผากของเขา เขาหันกลับมาถามนายกรัฐมนตรี Pham Van Dong ว่า “ปีนี้คุณอายุเท่าไรครับลุง”

- ครับท่าน ปีนี้ผมอายุเจ็ดสิบเก้าแล้วครับ

- แล้วอีก 21 ปีลุงโฮจะอายุครบ 100 ปี ลุงโฮเรียกร้องให้คุณต่อสู้กับพวกอเมริกันนาน 5, 10 หรือ 20 ปี แต่เขาไม่เคยบอกว่า 21 ปี หากเราเอาชนะจักรวรรดิอเมริกาได้ในอีก 20 ปีข้างหน้า ลุงโฮก็ยังจะมีเวลาอีกหนึ่งปีในการไปเยี่ยมผู้อาวุโส น้า อา และเด็กๆ ในภาคใต้...

ลุงยิ้ม ทั้งกลุ่มก็ยิ้มไปกับเขาด้วยอารมณ์เข้มข้น ลุงมีความสุขมาก เขาจึงหันไปมองคนรอบข้างอย่างรวดเร็วแล้วพูดเหมือนกับว่ากำลังยืนยันว่า “ผมอยู่กลางภาคใต้ครับ”

หลังจากวันปลดปล่อย ไซง่อนได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นโฮจิมินห์ หลังจากได้รับข้อเสนอจากตัวแทนภาคใต้ในปี 2489 ถนนที่นำไปสู่ท่าเรือ Nha Rong มีชื่อว่าถนน Nguyen Tat Thanh ส่วนอาคารเก่าแก่กว่าร้อยปีที่ตั้งอยู่ที่นี่เคยใช้เป็นพิพิธภัณฑ์โฮจิมินห์

อาคารนี้สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2406 และเป็นสำนักงานใหญ่ของ Messageries Maritimes ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือแห่งแรกของฝรั่งเศสในภูมิภาคนี้ โครงสร้างของอาคารค่อนข้างแปลก คือ ชั้นหลัก 2 ชั้นสร้างด้วยซุ้มโค้งสไตล์ฝรั่งเศส แต่ชั้นดาดฟ้ามีชั้นสไตล์เวียดนามที่เล็กกว่าอีก 1 ชั้น โดยมีหลังคา 2 หลังคาและปีกอาคาร 2 ปีกที่ปูด้วยกระเบื้อง

สี่มุมเป็นรูปปลาสี่ตัวที่แปลงร่างเป็นมังกรนอนหันหน้าไปสี่ทิศทาง บนหลังคาตรงกลางเป็นโลโก้บริษัทเดินเรือ เป็นหัวม้ามีสมอและมงกุฎ ทั้งสองข้างของหลังคามีมังกรสองตัวนอนหงายศีรษะหันเข้าหากัน หน้าจั่วทั้งสองข้างมีตัวอักษร MI ซึ่งเป็นอักษรย่อของบริษัท และตราสัญลักษณ์ปล่องไฟของเรือ

ชั้นบนมีระเบียงกว้างมากและมีกำแพงสูงล้อมรอบห้องหลายห้อง เมื่อยืนบนระเบียง คุณจะมองเห็นท่าเรือไซง่อน คลองเบนเงะ ท่าเรือบั๊กดัง ซึ่งเป็นท่าเรือการค้าเก่า และทัศนียภาพมุมกว้างของใจกลางเมืองได้อย่างชัดเจน

เมื่อยืนดูเรือขนาดใหญ่จากทั่วทุกมุมโลกมาจอดเทียบท่า เราก็จะนึกถึงเรือชื่อ Amiral Latouche Tréville ที่เคยพาลุงโฮไปเมื่อร้อยปีก่อน ทุกวันนี้คนรุ่นใหม่ในเมืองต่างมาทักทายลุงโฮก่อนที่จะเริ่มสร้างประเทศ กองทหารอันเคร่งขรึมยืนอยู่หน้ารูปปั้นลุงโฮที่ลานนาร้องและประกาศคำสาบาน "มุ่งมั่นจะชนะ" ก่อนเดินทัพ...

จากเมืองนี้ ผู้ช่วยในครัว Van Ba ​​ได้ออกเดินทางครั้งแรกสู่ประเทศฝรั่งเศสอันห่างไกล ซึ่งเป็นบ้านเกิดของการปฏิวัติฝรั่งเศส ด้วยสโลแกน "เสรีภาพ - ความเท่าเทียม - ภราดรภาพ" ที่เขาได้ยินมาตั้งแต่เด็ก และเขาเล่าว่า “ผมอยากออกไปดูฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ เมื่อได้เห็นวิธีการทำแล้ว ผมจะกลับไปช่วยคนของเรา”

ไม่ใช่เพียงการผจญภัยหรือการเดินทาง ไม่ใช่การเดินทางไป "เรียนต่อต่างประเทศ" หรือการเดินทางเพื่อธุรกิจเท่านั้น นายวัน บา ได้นำเพียงมือเปล่าสองข้างและความรักชาติอันแรงกล้า ความตั้งใจแน่วแน่ที่จะหาหนทางในการช่วยประเทศ จิตวิญญาณแห่งการเรียนรู้ที่ไม่ลดละ และความตั้งใจที่จะปฏิวัติอย่างยืดหยุ่นมาด้วย

เนื่องจากผมเป็นชายหนุ่มที่เติบโตหลังวันที่ 30 เมษายน พ.ศ.2518 ผมได้ค้นคว้าและรวบรวมเอกสารต่างๆ เกี่ยวกับชีวิตและกิจกรรมของลุงโฮโดยเฉพาะในช่วงหลายปีที่เขาเดินทางไปต่างประเทศ

จากสิ่งของทางไปรษณีย์ เช่น แสตมป์ โปสการ์ด ซองจดหมาย ฯลฯ ผมได้นำมารวมกันจนกลายเป็นหัวข้อ “ร่องรอยทางประวัติศาสตร์ในชีวิตและผลงานของประธานาธิบดีโฮจิมินห์” และคอลเลกชันโปสการ์ด “การเดินทางตามรอยเท้าลุงโฮ”

ฉันให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเรือชื่อ “พลเรือเอก ลาตูช-เตรวิลล์” ที่พาชายหนุ่มวัน บา หนีไปในปี 1911 ซึ่งนักวิจัยบางคนเรียกความสัมพันธ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างพลเรือเอก ลาตูช-เตรวิลล์ กับประธานาธิบดีโฮจิมินห์ในการเดินทางข้ามมหาสมุทรเพื่อหาหนทางช่วยประเทศชาติไว้ว่าเป็น “โชคชะตาทางประวัติศาสตร์”...

Amiral Latouche-Tréville เป็นเรือสินค้าที่แล่นบนเส้นทางทะเลจากอินโดจีนไปยังฝรั่งเศสโดยบริษัทเดินเรือ Chargeurs Réunis เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามพลเรือเอกชาวฝรั่งเศส เคานต์ เดอ ลาตูช-เตรวิลล์ (ค.ศ. 1745-1804) ซึ่งเป็นนักการเมืองที่มีบทบาทในช่วงการปฏิวัติฝรั่งเศส

เอกสาร Direction generale des TP - Port de Commerce de Saigon (ไซง่อน, พ.ศ. 2455) ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า เรือ Amiral Latouche-Tréville จากเมืองไฮฟอง จอดเทียบท่าที่ไซง่อนเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2454 พร้อมกับกัปตันเรือ Maisen และลูกเรือ 69 คน และออกจากท่าเรือไซง่อนเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2454

สิ่งที่น่าสนใจและมีความหมายที่ผมได้รวบรวมไว้เกี่ยวกับเรือ "Amiral Latouche-Tréville" คือ เรือคลาส "Amiral" ของบริษัท Chargeurs Réunis ปรากฏอยู่บนโปสการ์ดของฝรั่งเศสที่จัดพิมพ์เป็นรูปเพียง 3-5 รูปเท่านั้น ในขณะที่คอลเลกชันภาพของเรือ Amiral Latouche-Tréville ในหลายมุมมองที่ผมพบนั้นมีรูปที่แตกต่างกันมากถึง 20 รูป

จากภาพเรือปฏิบัติการกลางทะเล เรือจอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรือ Dunkerque ท่าเรือ Le Havre; เรือพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ หรือภาพวาดเรือที่กำลังล่องไปในคลื่นทะเล…

เมื่อมองจากตรงนี้ เราก็พอจะจินตนาการถึงความยากลำบากในงานของวาน บา ที่เป็นผู้ช่วยในครัวคอยบริการผู้คนนับร้อยได้พอสมควร ไม่ว่าจะเป็นการตื่นแต่เช้าและทำงานอย่างหนักจนถึงดึกดื่น ทำความสะอาดครัวขนาดใหญ่บนเรือ จุดไฟในเตา ทำความสะอาดหม้อและกระทะ แบกกระสอบหนักๆ จากห้องเก็บสัมภาระขึ้นไปบนดาดฟ้า ซึ่งรวมถึงถ่านหิน ผัก เนื้อสัตว์ และปลา ในห้องครัวร้อนมาก และในห้องใต้ดินหนาวมาก

Amiral Latouche-Tréville บนโปสการ์ดร่วมสมัย ภาพถ่าย: NĐHL

งานบนเรือเป็นเรื่องยากและอันตราย มีลูกเรือและลูกเรือถึง 14 คนลาออกจากงานที่ท่าเรือระหว่างทาง เมื่อเรือเทียบท่าที่เมืองเลออาฟวร์ จำนวนพนักงานมีเพียง 58 คน รวมทั้งเรือวานบาด้วย

เมื่อเขาออกจากบ้านเกิดเขามีอายุอยู่ในวัยยี่สิบกว่าๆ เป็นนักเรียนที่เรียนเก่งและไม่เคยทำงานหนักเลย อย่างไรก็ตาม เขายอมรับและพยายามเอาชนะความยากลำบาก โดยมองว่าเป็นความท้าทายและโอกาสในการค้นหาวิธีการและเรียนรู้เพื่อเติมเต็มความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ของเขา

ศาสตราจารย์ทราน วัน จิอาว ให้ความเห็นว่า "ไซง่อน แม้ว่าจะเป็นจุดที่ลุงโฮแวะพักสั้นๆ แต่ก็มีบทบาทสำคัญในการเลือกเส้นทางที่จะช่วยประเทศ" ตลอดชีวิตของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ที่ทำกิจกรรมปฏิวัติไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เขาได้มุ่งความสนใจไปที่ภาคใต้อันเป็นที่รักของเขาเสมอ ซึ่งรวมถึงไซง่อนด้วย

หนังสือพิมพ์กู้ภัยแห่งชาติ ฉบับที่ 329 ลงวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2489 รายงานข่าวการประชุมของชาวใต้ที่กรุงฮานอยเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 1 ปีของการลุกฮือที่ได้รับชัยชนะในไซง่อน (25 สิงหาคม พ.ศ. 2488 - 25 สิงหาคม พ.ศ. 2489) ในการประชุมครั้งนี้ แพทย์ Tran Huu Nghiep เสนอให้ตั้งชื่อไซง่อนตามชื่อโฮจิมินห์ ทุกคนเห็นด้วยและลงนามในมติแต่งตั้งนครโฮจิมินห์ให้ส่งไปให้รัฐบาล

ภายหลังสงครามต่อต้านอันยืดเยื้อถึง 30 ปี สงครามดังกล่าวก็ยุติลงในฤดูใบไม้ผลิของปีพ.ศ. 2518 ประเทศก็รวมกันเป็นหนึ่งอย่างสันติ และความปรารถนาของประธานาธิบดีโฮจิมินห์และประชาชนทั้งประเทศที่ว่า "ภาคเหนือและภาคใต้กลับมารวมกันเป็นครอบครัวเดียวกัน" ก็เป็นจริง

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ.2519 เมื่อมีการตัดสินใจอย่างเป็นทางการในการตั้งชื่อเมืองไซ่ง่อน-จาดิ่ญเป็นเมืองโฮจิมินห์ สมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 6 ของสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามก็ได้มีมติขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรกคือ “ประชาชนเมืองไซ่ง่อน-จาดิ่ญแสดงความรักอันไม่มีที่สิ้นสุดต่อประธานาธิบดีโฮจิมินห์และมีใจรักในการตั้งชื่อเมืองตามท่านเสมอมา” และประการที่สองคือ “ในการต่อสู้ปฏิวัติอันยาวนานและยากลำบาก เมืองไซ่ง่อน-จาดิ่ญได้ส่งเสริมประเพณีอันมั่นคงและไม่ย่อท้อของประเทศชาติมาโดยตลอด ประสบความสำเร็จในความสำเร็จอันโดดเด่นมากมาย และสมควรได้รับเกียรติในการตั้งชื่อตามประธานาธิบดีโฮจิมินห์ผู้ยิ่งใหญ่”

50 ปีผ่านไปนับตั้งแต่ประเทศได้รวมกันเป็นหนึ่งอย่างสันติ เมืองที่ตั้งชื่อตามลุงโฮได้เติบโตอย่างต่อเนื่อง มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ สวยงาม และทันสมัยมากมายบนเส้นทางพัฒนาสู่ชีวิตที่ดีขึ้น สังคมที่ยุติธรรม มีอารยธรรม เจริญรุ่งเรือง และมีมนุษยธรรม

แม่น้ำไซง่อนยังคงไหลอย่างเงียบ ๆ และรวดเร็วออกสู่ทะเล ท่าเรือเก่าที่เรือ "อามิรัล ลาตูช-เตรวิลล์" ทอดสมอและออกจากท่าเรือเพื่อนำเรือออกไปยังคงอยู่ที่เดิม และอาคารเบ๊นญาร็องยังคงมีอยู่และกลายมาเป็นสถานที่เก็บรักษาภาพถ่าย เอกสาร สิ่งที่ระลึก และเรื่องราวเกี่ยวกับ "การเดินทางของประธานาธิบดีโฮจิมินห์เพื่อค้นหาวิธีช่วยประเทศ" ไว้ให้คนรุ่นต่อไป

การแยกแฝดสยาม เหงียนเวียดและเหงียนดึ๊ก ซึ่งเป็นเหยื่อสงคราม ได้สำเร็จในปี 2531 กลายมาเป็นสัญลักษณ์ของน้ำใจของเพื่อนๆ ต่างชาติ ทั้งยา อุปกรณ์ และความเชี่ยวชาญจากญี่ปุ่น

เรื่องราวของพี่น้องชาวเวียดนามและชาวเยอรมันสองคนยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความอดทนของชาวเวียดนามในกระบวนการฟื้นฟู ปฏิรูป และเติบโตของประเทศอีกด้วย การผ่าตัดในตำนานนี้กลายเป็นเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์การแพทย์เวียดนาม และทำให้แพทย์ที่สวมเสื้อคลุมสีขาวออกมาสู่โลกอย่างมั่นใจ

ในปัจจุบันที่เรากำลังเผชิญกับโลกที่ถูกหล่อหลอมด้วยโอกาสและความท้าทายร่วมกัน ตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ไปจนถึงโรคระบาด จากความยากจนไปจนถึงความขัดแย้ง เราก็ควรหยุดคิดเกี่ยวกับมาตุภูมิของเราในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา และแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งสำหรับการสนับสนุนจากมิตรประเทศในกระบวนการสร้างและพัฒนาประเทศอันเป็นหนึ่งเดียวอันงดงามของเรา

ขอให้ความทรงจำถึงการสนับสนุนที่เราได้รับตลอดหลายปีที่ผ่านมาเป็นเครื่องเตือนใจอยู่เสมอว่าเวียดนามสามารถบรรลุสันติภาพและการพัฒนาได้ก็ด้วยความช่วยเหลือจากมิตรนานาชาติที่ยืนเคียงข้างกัน

ในปัจจุบันเวียดนามเป็นประเทศที่มีพลวัตและเจริญรุ่งเรืองมากขึ้นเรื่อยๆ โดยมี GDP เกือบ 500 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024 เพิ่มขึ้นเกือบ 100 เท่าจากปี 1976 เมื่อมองย้อนกลับไปถึงการเดินทางเพื่อเอาชนะความหายนะของสงครามเพื่อมาถึงตำแหน่งปัจจุบันของประเทศนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย

ข้อตกลงปารีสในเดือนมกราคม พ.ศ. 2516 วางรากฐานแรกสำหรับสันติภาพและการรวมชาติในเดือนเมษายน พ.ศ. 2518 แต่เวียดนามยังคงประสบกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990

วันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 แม้ว่าจะเป็นวันที่สิ้นสุดสงครามและประเทศกลับมารวมกันอีกครั้ง แต่ก็ไม่ได้ทำให้ประเทศเจริญรุ่งเรืองทันที ที่สำคัญ ช่วงเวลาทันทีหลังจากการรวมประเทศมีความซับซ้อน เนื่องจากเวียดนามเผชิญกับการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจจากสหรัฐฯ และต้องดำเนินความสัมพันธ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อน

ในเวลานั้น เวียดนามยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกทำลาย เศรษฐกิจที่อ่อนแอ และประชาชนยังคงได้รับความกระทบกระเทือนทางจิตใจจากสงคราม

สำหรับชาวเวียดนามหลายล้านคน ชีวิตประจำวันในช่วงทศวรรษ 1980 ถือเป็นการดิ้นรนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้มาซึ่งสิ่งจำเป็นขั้นพื้นฐาน ปัญหาการขาดแคลนอาหารยังคงมีอยู่ โดยมีผู้คนเข้าแถวยาวเพื่อซื้อของจำเป็น เช่น ข้าว น้ำตาล และน้ำมันปรุงอาหาร ซึ่งเป็นเรื่องปกติ ทำให้เสียเวลาอันมีค่าไป ซึ่งอาจนำไปใช้ทำกิจกรรมอื่นๆ ที่มีประโยชน์ได้

การกินข้าวผสมมันสำปะหลังเป็นความทรงจำที่คงไม่เคยจางหายไปจากใจชาวเวียดนามหลายๆ คนในช่วงที่ได้รับเงินอุดหนุน ฉันและเด็กๆ อีกหลายล้านคนมักต้องไปโรงเรียนด้วยท้องที่ว่างเปล่าในเวลานั้น แต่ฉันยังคงเชื่อมั่นในอนาคตที่สดใสของเวียดนาม

ในช่วงหลายปีที่ยากลำบากเหล่านั้น เวียดนามไม่ได้อยู่เพียงลำพังในการเดินทางอันยากลำบากเพื่อสร้างชีวิตและประเทศขึ้นมาใหม่ ข้ามพรมแดนและมหาสมุทร มืออันใจดีและเอื้อมถึงจากเพื่อนนานาชาติมายังเวียดนาม

การสนับสนุนเบื้องต้น มักจะอยู่ในรูปแบบของความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม เป็นการบรรเทาทุกข์ที่จำเป็นให้กับประชากรที่กำลังดิ้นรนกับความยากลำบากของชีวิตหลังจากเพิ่งฟื้นตัวจากสงคราม เมล็ดพันธุ์แห่งความหวังได้ถูกปลูกไว้โดยประเทศต่างๆ และองค์กรต่างๆ ทั่วโลกที่เชื่อมั่นในการสนับสนุนการฟื้นตัวและพัฒนาของเวียดนาม

เป็นเรื่องยากที่จะระบุชื่อเพื่อนต่างชาติทั้งหมดที่ให้ความช่วยเหลือเวียดนามในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา สหภาพโซเวียตมีบทบาทสำคัญในการให้การสนับสนุนทางการเงิน อุปกรณ์ และความเชี่ยวชาญทางเทคนิคแก่โครงการพัฒนาต่างๆ ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980

อดีตรัฐพี่น้องสังคมนิยมอย่างเช่น เยอรมนีตะวันออก เชโกสโลวาเกีย โปแลนด์ ฮังการี บัลแกเรีย และคิวบา ก็ยังให้ความช่วยเหลือ โดยส่วนใหญ่เป็นสินค้า ความช่วยเหลือทางเทคนิค และโครงการโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนในช่วงหลังสงคราม

แม้ว่าความช่วยเหลือจากประเทศสังคมนิยมจะมีมากมาย แต่เวียดนามก็แสวงหาและได้รับการสนับสนุนอันล้ำค่าจากประเทศตะวันตกและประเทศที่เป็นกลางจำนวนหนึ่ง ตลอดจนองค์กรระหว่างประเทศ เพื่อการฟื้นฟูและพัฒนาเช่นกัน

อาหาร ยา และสิ่งจำเป็นพื้นฐานได้วางรากฐานสำหรับความมั่นคง ขณะที่ประเทศได้เริ่มเดินหน้าสู่เส้นทางการปฏิรูปเศรษฐกิจ “ดอยเม่ย” เมื่อปี พ.ศ. 2529 เป้าหมายของความช่วยเหลือก็เปลี่ยนแปลงไปตามลำดับ โดยมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายการพัฒนาระยะยาวเพิ่มมากขึ้น

ถือได้ว่าความมุ่งมั่นในระยะยาวของประเทศสวีเดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านองค์กรต่างๆ เช่น SIDA มีบทบาทพื้นฐานในด้านต่างๆ เช่น การดูแลสุขภาพและการพัฒนาอุตสาหกรรมในเวียดนาม การสนับสนุนของฟินแลนด์ในด้านป่าไม้และการพัฒนาชนบทยังสร้างผลกระทบเชิงบวกอย่างยั่งยืนอีกด้วย

อินเดียให้ความช่วยเหลือด้านเศรษฐกิจและเทคนิคโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการเกษตรและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ ฝรั่งเศสกลับมาให้ความช่วยเหลือด้านการพัฒนาแก่เวียดนามอีกครั้งในช่วงปลายทศวรรษ 1970 โดยมุ่งเน้นที่ความร่วมมือทางวัฒนธรรม วิทยาศาสตร์ และเทคนิค รายชื่อประเทศที่ให้ความช่วยเหลือเวียดนามยังคงยาวเหยียด

ความช่วยเหลือของสหประชาชาติคิดเป็นส่วนสำคัญของความช่วยเหลือทั้งหมดที่เวียดนามได้รับในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 หน่วยงานของสหประชาชาติบางแห่ง เช่น UNDP, UNICEF และ UNFPA มีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนา สุขภาพ และประชากร

โครงการอาหารโลก (WFP) ให้ความช่วยเหลือด้านอาหารเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนอาหารและสนับสนุนประชากรที่เปราะบางในเวียดนามหลังสงคราม องค์การอนามัยโลก (WHO) สนับสนุนเวียดนามในการฟื้นฟูระบบการดูแลสุขภาพและต่อสู้กับโรคภัยไข้เจ็บ

องค์กรระหว่างประเทศ เช่น ธนาคารโลกและกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ให้การสนับสนุนทางการเงิน คำแนะนำด้านนโยบาย และความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่สำคัญ โดยให้คำแนะนำเวียดนามตลอดช่วงการเปลี่ยนผ่านทางเศรษฐกิจและช่วยเหลือกลุ่มประชากรที่เปราะบาง

สัญลักษณ์มิตรภาพของนครโฮจิมินห์ “คลื่นแห่งความกลมกลืน – มิตรภาพ” สลักไว้ด้วยชื่อเมือง 58 แห่งทั่วโลกที่เป็นเมืองพี่เมืองน้องกับเมือง ในพิธีเปิดที่สวนสาธารณะท่าเรือ Bach Dang ในเดือนกันยายน 2024 - ภาพ: TTD

การฟื้นฟูความสัมพันธ์กับจีนและสหรัฐฯ รวมถึงการเข้าร่วมองค์กรระดับภูมิภาคอาเซียนยังเปิดประตูสู่ความช่วยเหลือด้านการค้า การลงทุน และการพัฒนาที่สำคัญ ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการบูรณาการของเวียดนามเข้ากับเศรษฐกิจโลก

การสนับสนุนเวียดนามในช่วงห้าทศวรรษที่ผ่านมาไม่ได้มีเพียงด้านวัตถุและการเงินเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องเกี่ยวกับความหวังและศรัทธาที่ปลูกฝังในประเทศที่พยายามค้นหาสถานที่ของตนและยืนยันตัวเอง แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งความสามัคคีระหว่างประเทศและความเชื่อมั่นในศักยภาพของเวียดนามในการมีส่วนสนับสนุนในการสร้างภูมิภาคโลกที่สันติและเจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น

การสนับสนุนอันล้ำค่า รวมถึงความเชี่ยวชาญที่แบ่งปันจากเพื่อนและองค์กรต่างๆ มีบทบาทสำคัญในการช่วยให้เวียดนามรักษาบาดแผลจากสงคราม เอาชนะความท้าทายทางเศรษฐกิจอันใหญ่หลวง และกลายเป็นประเทศที่มีพลวัตและมีอิทธิพลเพิ่มมากขึ้นบนเวทีระหว่างประเทศ

ภาพ: QUANG DINH - TRAN TIEN DUNG

เนื้อหา: ตรินห์ กวาง ฟู

การนำเสนอ: แข็งแกร่ง

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-di-toi-tuong-lai-ruc-ro-ten-vang-cam-on-ban-be-quoc-te-20250428091144821.htm