ขณะนี้ ผู้รับเหมากำลังเร่งก่อสร้างสะพาน อุโมงค์ และส่วนปรับปรุงดินที่อ่อนแอ อย่างไรก็ตาม มูลค่ารวมของการดำเนินการยังเพียง 45% ของงบประมาณ 16,578 พันล้านดองของแพ็คเกจหลักเท่านั้น
หลังจากจัดระบบการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า และใช้โซลูชันทางเทคนิคเพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างและเร่งโครงการ เป้าหมายคือการเปิดถนนยกระดับระยะทาง 14.7 กม. ในพื้นที่ Thu Duc และเปิดการจราจรทางเทคนิคระยะทาง 32.6 กม. ในพื้นที่ Hoc Mon, Cu Chi, Binh Chanh ภายในสิ้นปีนี้
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าปริมาณทรายที่ใช้ในการถมฐานรากจะเพิ่มขึ้นตามท้องถิ่นต่างๆ แต่ปริมาณทรายที่จัดหาได้ในปีนี้สูงถึง 4.3 ล้านลูกบาศก์เมตร เหมืองหินในจังหวัดด่งนายและ จังหวัดบิ่ญเซือง ก็ได้เตรียมหินไว้เพียงพอต่อความต้องการของโครงการแล้ว แต่ ณ สิ้น 6 เดือนแรกของปี งบประมาณการลงทุนสาธารณะที่จัดสรรให้กับโครงการในปีนี้กลับมีเพียง 31% เท่านั้น ขณะเดียวกัน เป้าหมายของส่วนข้างต้นที่นครโฮจิมินห์กำหนดไว้คือเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2569
สำหรับช่วงที่วิ่งผ่านพื้นที่บิ่ญเซืองนั้น เป้าหมายคือการเปิดใช้งานเส้นทางหลักภายในสิ้นปีนี้ และจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2569 งานก่อสร้างบริเวณสี่แยกบิ่ญชวนจะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน สะพานบิ่ญโกยข้ามแม่น้ำไซ่ง่อนที่เชื่อมระหว่างเมืองกู๋จีและเมืองถ่วนอาน ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2566 ก็ถูกปิดลงเช่นกัน สำหรับสี่แยกเตินเวิน หลังจากเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาก็กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเช่นกัน
ในจังหวัดด่งนาย สะพานเญินจั๊ก ส่วน 1A ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งมีความยาวกว่า 8.2 กิโลเมตร ประกอบด้วย 6.3 กิโลเมตรที่ผ่านจังหวัดด่งนาย และ 1.9 กิโลเมตรที่ผ่านนคร โฮจิมินห์ ได้ถูกปิดและเปิดให้สัญจรแล้ว โครงการเริ่มต้นที่จุดตัดกับถนนจังหวัดหมายเลข 25B ในเมืองด่งนาย และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ในเขตธุดึ๊กของนครโฮจิมินห์ ตามแผน ส่วนที่เชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย และถนนวงแหวนหมายเลข 3 จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าถูกเลื่อนออกไปจนถึงเดือนกันยายน
เมื่อเส้นทางนี้เชื่อมต่อกัน ผู้คนจากนครโฮจิมินห์สามารถผ่านสะพานเญินตราคไปยังถนน 25B ของจังหวัด ด่งนาย จากนั้นไปยังสนามบินลองแถ่ง ซึ่งจะเป็นเส้นทางคู่ขนานกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ซึ่งจะช่วยลดภาระของทางด่วนสายนี้ และในขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดเส้นทางใหม่ให้กับพื้นที่
ดังนั้น ในเบื้องต้น นครโฮจิมินห์จึงวางแผนที่จะเปิดใช้ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วงระยะทาง 14.7 กิโลเมตร ในเขตธุดึ๊ก ให้สัญจรได้ภายในสิ้นปีนี้ ต่อมา คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้เร่งดำเนินการให้เปิดใช้ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วงระยะทาง 14.7 กิโลเมตร ตั้งแต่สะพานเญินทรัคไปจนถึงสี่แยกเตินวานในนครโฮจิมินห์ ให้สัญจรได้ภายในสิ้นปีนี้ และเปิดใช้งานได้ทั้งหมดในวันที่ 26 มิถุนายน 2569 กำลังประสบปัญหาหลายประการ เนื่องจากมูลค่าการดำเนินงานโดยรวมยังไม่ถึงครึ่งหนึ่งหลังจากการก่อสร้างมาหลายปี
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-lieu-co-thong-xe-doan-vanh-dai-3-tren-cao-vao-cuoi-nam--i773818/
การแสดงความคิดเห็น (0)