
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 559/TB-VP เพื่อแจ้งผลการประชุมคณะทำงานพิเศษเพื่อพิจารณาและขจัดปัญหาและอุปสรรคในการทำงานและโครงการต่างๆ ในพื้นที่ ซึ่งเกี่ยวข้องกับข้อเสนอของบริษัท Vingroup สำหรับโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - กั่นโจ
ด้วยเหตุนี้ ทางเมืองจึงสนับสนุนข้อเสนอของบริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนและพัฒนารถไฟความเร็วสูงวินสปีด (Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company) เพื่อปรับเปลี่ยนจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟจากสถานีเตินถ่วน (Tan Thuan Station) ไปยังสถานีเบนถั่น (Ben Thanh Station) ซึ่งเป็นทำเลใจกลางเมือง ปัจจุบันเป็นจุดตัดของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และเป็นพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น เป็นศูนย์กลางของกิจกรรมเชิงพาณิชย์ การท่องเที่ยว และบริการต่างๆ มากมาย
คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้นักลงทุนศึกษาแผนการจัดพื้นที่ใต้ดินร่วมกับพื้นที่สาธารณะในย่านตลาดเบ๊นถันไปพร้อมๆ กัน เพื่อให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาเมืองโดยรวม สร้างภูมิทัศน์ที่โดดเด่น ส่งเสริมการท่องเที่ยวและการค้า และปรับปรุงขีดความสามารถในการสัญจรในใจกลางเมือง
จากการประเมินของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ การย้ายจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟไปยังเบ๊นถั่นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและการดำเนินงาน เส้นทางนี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างย่านที่อยู่อาศัย ศูนย์กลางการค้า ศูนย์กลางเศรษฐกิจและการบริหารกับระบบรถไฟฟ้าใต้ดินที่มีอยู่เดิม ก่อให้เกิดเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะที่สะดวกต่อการเดินทางของประชาชนมากยิ่งขึ้น

พร้อมกันนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการปรับปรุงเส้นทางเพื่อเสริมการวางแผนระบบรถไฟในเมือง พร้อมทั้งเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อส่งให้สภาประเมินผลพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุนและการคัดเลือกนักลงทุนตามมติที่ 2153/QD-UBND
ก่อนหน้านี้ บริษัทวินสปีดได้เสนอให้ปรับปรุงเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเกิ่นเส่อ โดยระบุว่าเส้นทางจากเบ๊นถั่นไปยังเตินถ่วนจะถูกสร้างใต้ดินเพื่อลดค่าชดเชย การสนับสนุน ค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน และจำกัดผลกระทบต่อพื้นที่อยู่อาศัย เส้นทางจากเตินถ่วนไปยังใจกลางเมืองเกิ่นเส่อจะยังคงใช้เส้นทางเดิมที่ยื่นเสนอไว้ก่อนหน้านี้
Vinspeed ระบุว่า การปรับเปลี่ยนนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัส ช่วยให้ผู้คนเข้าถึง เปลี่ยนเส้นทาง และเลือกใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้สะดวกยิ่งขึ้น แทนที่จะใช้รถยนต์ส่วนตัว ขณะเดียวกัน ยังเป็นเงื่อนไขในการพัฒนาประสิทธิภาพการลงทุนของระบบรถไฟในเมืองทั้งหมดในอนาคตอีกด้วย
โดยมุ่งเน้นพัฒนาจังหวัดกานโจให้เป็นเขตเมืองท่องเที่ยวเชิงนิเวศและทางทะเลขนาดใหญ่ คาดว่าโครงการรถไฟที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์-กานโจจะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ขยายพื้นที่เมืองไปทางทิศใต้ และสร้างสัญลักษณ์ใหม่ให้กับระบบขนส่งสาธารณะของเมืองในช่วงเวลาข้างหน้า
ที่มา: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-co-tuyen-metro-noi-tu-ben-thanh-den-can-gio-20251030092519217.htm

![[ภาพ] นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีมอบรางวัลสื่อมวลชนแห่งชาติครั้งที่ 5 ในหัวข้อการป้องกันและปราบปรามการทุจริต การทุจริต และความคิดด้านลบ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


![[ภาพ] ดานัง: น้ำค่อยๆ ลดลง ทางการท้องถิ่นใช้ประโยชน์จากการทำความสะอาด](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)








































































การแสดงความคิดเห็น (0)