นครโฮจิมินห์เร่งโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 มูลค่า 21 ล้านล้านดอง

VTV.vn - โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 มูลค่าเกือบ 21,000 ล้านดอง กำลังเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ นครโฮจิมินห์คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 และแล้วเสร็จในปี 2028

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โครงการนี้คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง และสร้างแรงผลักดันต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง

ทางหลวงหมายเลข 13 มองจากมุมสูง มุ่งหน้าจากเขตบิ่ญฮวาไปยังใจกลางเมือง โฮจิมิน ห์

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ประกาศว่า โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 จากสะพานบิ่ญเจียวถึงสะพานวิญบิ่ญ แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ โครงการชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และโครงการก่อสร้าง

ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคม สำหรับส่วนประกอบด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ของโครงการนั้น ได้มีการจ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 655 ราย จากทั้งหมด 1,041 ราย คิดเป็นเกือบ 63% อย่างไรก็ตาม มีเพียง 55 รายเท่านั้นที่ได้รับมอบที่ดินแล้ว

ครัวเรือนที่เหลือยังคงได้รับค่าชดเชย รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง และย้ายทรัพย์สินของตนต่อไป คาดว่ากระบวนการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2026

ในขณะเดียวกัน ส่วนประกอบด้านการก่อสร้างของโครงการกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบความเป็นไปได้ ตามแผนงาน กระบวนการคัดเลือกนักลงทุนจะเริ่มในไตรมาสที่ 3 ปี 2026 ซึ่งจะนำไปสู่การเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2026 ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2028

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกแผน 20 ขั้นตอนสำหรับการดำเนินการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการนี้ โดยทางเมืองได้ขอให้หน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อให้เกิดความคืบหน้า พร้อมทั้งสร้างความโปร่งใสในนโยบายการชดเชยและการจัดที่อยู่อาศัยใหม่

จากสถิติในท้องถิ่น โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนและองค์กรจำนวน 1,041 แห่ง โดยมีพื้นที่ที่ต้องจัดซื้อทั้งหมดประมาณ 39.54 เฮกตาร์ ซึ่งในจำนวนนี้ 17.53 เฮกตาร์ถูกใช้โดยตรงสำหรับโครงการนี้

ภายในต้นเดือนพฤษภาคม ทางการได้จ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 1,023 กรณี รวมเป็นเงินกว่า 6.193 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม จำนวนครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินยังคงค่อนข้างต่ำ นอกจากประมาณ 50 กรณีที่ส่งมอบไปแล้ว ปัจจุบันยังมีอีก 165 กรณีที่ให้คำมั่นว่าจะส่งมอบที่ดินให้เสร็จสิ้นในอนาคตอันใกล้นี้

หนึ่งในอุปสรรคสำคัญในปัจจุบันคือการขาดแคลนที่อยู่อาศัยและที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐาน ในเบื้องต้น เมืองได้จัดสรรที่ดินและอพาร์ตเมนต์สำหรับการย้ายถิ่นฐานจำนวน 174 แปลง โดยแบ่งเป็นที่ดิน 143 แปลงและอพาร์ตเมนต์ 31 ห้อง อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบพบว่าความต้องการที่แท้จริงอยู่ที่ประมาณ 250 แปลงและ 92 ห้อง ดังนั้น โครงการจึงขาดแคลนที่ดิน 107 แปลงและอพาร์ตเมนต์ 61 ห้อง เมื่อเทียบกับความต้องการที่แท้จริงของผู้อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบ

นอกจากนี้ ครัวเรือนจำนวนมากยังคงไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชย โดยอ้างว่าราคาที่นำมาใช้สำหรับที่ดิน เกษตรกรรม นั้นต่ำกว่าราคาตลาด บางกรณีของการใช้ที่ดินเกษตรกรรมเพื่ออยู่อาศัยและประกอบธุรกิจอย่างมั่นคงในระยะยาวก็เรียกร้องค่าชดเชยที่สูงกว่านี้เช่นกัน

เพื่อสร้างความเห็นพ้องต้องกัน หน่วยงานท้องถิ่นได้จัดตั้งทีมงานภาคสนาม 10 ทีม เพื่อเยี่ยมเยียนแต่ละครัวเรือนโดยตรง เผยแพร่ข้อมูล อธิบายนโยบาย และบันทึกข้อเสนอแนะใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการ ตามแผนล่าสุดของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ งานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 กรกฎาคม 2569 ซึ่งถือเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการดำเนินขั้นตอนต่อไปของโครงการ

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากปัญหาการจัดหาที่ดินแล้ว ส่วนประกอบของโครงการที่สร้างโดย BOT ยังเผชิญกับความท้าทายมากมาย จากรายงานของหน่วยงานเฉพาะทาง กระบวนการเตรียมและดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ได้รับผลกระทบจากการปรับเปลี่ยนแผน ปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการประสานงานกับโครงการคมนาคมขนส่งอื่นๆ ในพื้นที่ รวมถึงรถไฟฟ้าสาย 3 ด้วย

ดังนั้น หน่วยงานเฉพาะทางบางแห่งจึงเสนอให้ปรับตารางเวลาโครงการ โดยเลื่อนวันเริ่มต้นโครงการไปเป็นต้นปี 2027 อย่างไรก็ตาม นครโฮจิมินห์ยังคงพยายามเร่งดำเนินการเพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้เร็วที่สุดในไตรมาสที่สี่ของปี 2026

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ครอบคลุมระยะทางกว่า 6.3 กิโลเมตร จากสะพานบิ่ญเจียวถึงสะพานวิญบิ่ญ ด้วยงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 21,000 ล้านดง ตามแผนงาน เส้นทางทั้งหมดจะถูกขยายให้กว้าง 60 เมตร จะมีการก่อสร้างทางยกระดับ 4 เลน ยาว 3.55 กิโลเมตร บนเกาะกลางถนน รองรับความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนด้านล่างจะเป็นระบบถนนคู่ขนาน 8-10 เลน รองรับความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ถนนจากสะพานวิงห์บิ่ญไปยังเขตบิ่ญฮวา นครโฮจิมินห์ กำลังได้รับการขยายเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงหมายเลข 13 จะมี 12 ถึง 14 เลน กลายเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมที่ทันสมัยที่สุดในพื้นที่ทางเข้าด้านตะวันออกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนเส้นทางเดิม และเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคระหว่างนครโฮจิมินห์และพื้นที่ใกล้เคียง

ที่มา: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-du-an-21000-ty-mo-rong-quoc-lo-13-10026060118273661.htm