| |
| มีการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อทำการคัดแยกหินบดเสริมซีเมนต์ในแพ็คเกจหมายเลข 4 |
แพคเกจที่ 4 เป็นผู้รับเหมาหลักของกลุ่มบริษัท Vietnam Group Joint Stock Company และ Indochina Group Joint Stock Company โดยมีผู้รับเหมาช่วงคือ Phuong Dong Investment and Development Joint Stock Company เส้นทางการดำเนินการตามแพคเกจนี้เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 12+500 ถึงกิโลเมตรที่ 19+120 ในตำบล Quang Minh เดิม ซึ่งปัจจุบันคือตำบล Bac Quang ระยะทางรวม 6.6 กิโลเมตร มูลค่าแพคเกจรวม 765 พันล้านดอง
หน่วยก่อสร้างได้วางชั้นหินบดเสริมซีเมนต์ตั้งแต่วันที่ 10 กันยายน และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มวางคอนกรีตแอสฟัลต์ได้ภายในวันที่ 15 ตุลาคม ในสายการผลิต ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรมากกว่า 20 เครื่อง รวมถึงลูกกลิ้ง เครื่องกระจาย รถบรรทุกวัสดุ รถบรรทุกน้ำ และคนงานมากกว่า 25 คน เพื่อดำเนินการตามภารกิจนี้
นี่เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดคุณภาพและความก้าวหน้าของพื้นผิวถนน ดังนั้น ขั้นตอนการก่อสร้างจึงดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนทางเทคนิคและมาตรฐาน
ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "การฝ่าฟันแดดฝ่าฝน" หน่วยงานก่อสร้างจึงมุ่งมั่นทุ่มเทอย่างเต็มที่ ทุ่มเทความพยายามในการฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการต่างๆ ปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการที่ 4 ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมด คาดว่าจะแล้วเสร็จ 67% คิดเป็นมูลค่า 520,000 ล้านดอง ส่วนงานอื่นๆ เช่น สะพาน ท่อระบายน้ำ ทางลอด ฯลฯ เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 90%
การปูผิวชั้นแรกในแพ็กเกจที่ 4 ถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างรากฐานสำหรับโครงการต่อไป ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้รับเหมาและหน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการตามแผนและวิธีการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละวันและแต่ละสัปดาห์ตามปริมาณงาน เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค และช่วยให้ทางด่วนสายเตวียนกวาง- ห่าซาง สามารถเปิดให้บริการได้ทันตามกำหนด
ข่าวและภาพ: Pham Hoan
ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/trai-lop-bay-dau-tien-goi-thau-so-4-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-be7098a/






การแสดงความคิดเห็น (0)