หนึ่งร้อยปีแห่งม้าเมือง: ชาวตะวันตกรักม้าเวียดนาม

ชายชาวต่างชาติสองคนหลงใหลในม้าเวียดนาม จึงก่อตั้งฟาร์มและอุทิศชีวิตให้กับม้าเวียดนาม

"มาสิ เร็วอีกหน่อย กางแขนออก อย่ากลัว ฉันอยู่นี่แล้ว กล้าหาญไว้" อามัวรีตะโกนให้กำลังใจ ไค ฟริตเซน วัย 6 ขวบ บนหลังม้า ค่อยๆ ทำตามคำสั่ง สีหน้าของเขาค่อยๆ เปลี่ยนจากความกังวลเป็นความตื่นเต้น ด้านนอก พ่อของเขายังคงมองดูอย่างตั้งใจ ยิ้มแย้ม... นี่เป็นหนึ่งในบทเรียนขี่ม้าประจำวันของแฟตตี้สำหรับเด็กๆ

บรรลุความฝันของอัศวิน

"คุณอ้วน" คือชื่อเล่นที่พนักงานตั้งให้อาโมรี เลอ บล็อง อายุ 59 ปี เจ้าของสโมสรไซ่ง่อนโพนี่คลับ เขาเกิดที่สโมสรขี่ม้าในเมืองลีลล์ (ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส) เติบโตมากับเรื่องราวเกี่ยวกับกษัตริย์หลุยส์ นโปเลียน และอัศวินชาวยุโรปที่ขี่ม้า ทำให้อาโมรีรักและผูกพันกับม้าตั้งแต่ยังเด็ก การผสมพันธุ์ การฝึก และเทคนิคการขี่ม้าของเขาล้วนยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เมื่อเติบโตขึ้น อาโมรีต้องละทิ้งม้าไปชั่วคราวเนื่องจากต้องเรียนและทำงานในต่างประเทศ

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 1. — *คุณอาเมารีสั่งสอนไค ฟริตเซน วัย 6 ขวบ*

อามัวรีเดินทางมาเวียดนามในปี พ.ศ. 2537 เพื่อแสวงหาโอกาสทางธุรกิจ แต่ความผูกพันกับม้ายังคงอยู่ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2546 อามัวรีจึงได้ผันตัวมาเป็นผู้เพาะพันธุ์และครูฝึกม้า เขาเดินเตร่ไปตามฟาร์มม้าในย่านดึ๊กฮวา - ลองอาน หรือ จ่างบ่าง - ไตนิญ เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสายพันธุ์ม้าท้องถิ่น ต่างจากชาวเวียดนามที่ชื่นชอบม้ายุโรป อามัวรีทุ่มเทความรักทั้งหมดให้กับม้าเวียดนาม “ม้าฝรั่งเศสปรับตัวเข้ากับสภาพอากาศร้อนชื้นในเวียดนามได้ยาก พวกมันจะดุร้ายและงอแงได้ทุกเมื่อ แถมยังมีราคาค่อนข้างแพงอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ม้าท้องถิ่นก็คุ้นเคยกับสภาพอากาศ ตัวเล็ก เป็นมิตร และเหมาะกับเด็กๆ มาก” เขาอธิบาย ในปี พ.ศ. 2550 อามัวรีได้ใช้เงินหลายพันล้านดองเพื่อก่อตั้ง Saigon Pony Club ซึ่งเป็นสโมสรขี่ม้าแห่งแรกในเวียดนาม ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความเป็นมืออาชีพคือสิ่งที่เห็นได้จากฟาร์มม้า 20 ตัวแห่งนี้ (ซึ่งส่วนใหญ่เป็นม้าแคระที่มาจากภายในประเทศ) ความฝันในวัยเด็กของเขาที่อยากเป็นนักขี่ม้าได้ถูกถ่ายทอดสู่รุ่นต่อไปแล้ว สโมสรเปิดสอนขี่ม้าทุกเพศทุกวัยตลอดสัปดาห์ แต่กลุ่มที่มีคนหนาแน่นที่สุดยังคงเป็นเด็กๆ (ประมาณ 100 คน คนเล็กสุดอายุ 4 ขวบ และบางคนก็เรียนที่นี่มานาน... 10 ปี)

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 2. — *อัศวินตัวน้อย*

เช้าวันหยุดสุดสัปดาห์ ค่ายจะค่อนข้างแออัด ลานหน้าบ้านเป็นที่สำหรับกลุ่มใหม่เริ่มต้นด้วยการฝึกขั้นพื้นฐาน ได้แก่ การนั่งให้มั่นคง การวิ่งด้วยก้าวเล็กๆ สม่ำเสมอ ลานด้านในเป็นที่สำหรับกลุ่มฝึกขั้นสูง ได้แก่ การวิ่งเร็ว การกระโดดไกล และการเอาชนะอุปสรรค... ศาสตราจารย์สก็อตต์ ฟริตเซน อธิการบดีมหาวิทยาลัยฟุลไบรท์ เวียดนาม กล่าวว่า "ลูกชายของผม ไค ฟริตเซน อายุ 6 ขวบ เรียนที่นี่มา 6 เดือนแล้ว เขาชอบขี่ม้าเร็วจึงล้มไปครั้งหนึ่ง แต่ไม่เป็นไร มันเป็นเรื่องเล็กน้อย การขี่ม้าช่วยให้เขามีความมั่นใจมากขึ้น มีวินัยมากขึ้น และที่สำคัญ เขาได้ทำกิจกรรมนอกบ้านแทนที่จะมัวแต่นั่งดูทีวีหรือแท็บเล็ต" อโมรี เลอ บล็อง เผยว่า "เวียดนามคือบ้านหลังที่สองของผม ที่นี่ผมมีทุกอย่าง ทั้งภรรยาชาวเวียดนาม ลูกสาวที่น่ารัก และฟาร์มที่มีฝูงม้าที่รัก ผมอยากถ่ายทอดความรักในม้าด้วยการสอนขี่ม้าให้กับเด็กๆ ในเวียดนาม"

ลูกหลานของม้าหลวงอังกฤษที่มอบเป็นของขวัญให้เวียดนาม

ม้าก็เช่นเดียวกับมนุษย์ ต้องมีการบันทึกเชื้อสายของพ่อแม่ รวมถึงการซื้อสเปิร์มเพื่อใช้ในการเพาะพันธุ์และการดูแลทางสัตวแพทย์ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนในวงการเพาะพันธุ์ม้ากล่าวว่า ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ราชวงศ์อังกฤษได้มอบม้าเวียดนามจำนวน 2 ตัว ดังนั้น การสร้างม้ารุ่นต่อไปจึงถือเป็นความภาคภูมิใจของผู้ที่เป็นเจ้าของม้าสายพันธุ์อันล้ำค่านี้ ม้ารุ่น F1 คือ Vang ส่วน Khuu ที่เลี้ยงในฟาร์ม Phu Tho ตายไปแล้ว แต่ก็ยังพอมีเวลาที่จะทิ้งลูกหลานไว้ ม้าบางตัวได้แก่ Kim Bong, Huong Thanh (ม้าตัวเมีย), Duc Khuc (ม้าขาวตัวผู้ที่บริษัทรถยนต์เทคโนโลยีเช่ามาขี่บนท้องถนน) และม้าพ่อพันธุ์ Dong Trieu

ความเศร้าของกีบ

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2566 ฌอง อีฟ โบดรอง (อายุ 78 ปี) ได้โพสต์ขายม้าตัวสุดท้ายของเขาในฟอรัมม้าแข่ง ม้าที่เขาขายคือม้าดงเจรียว ซึ่งมีชื่อเสียงไปทั่วภาคตะวันออกด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามและสถิติไร้พ่ายที่สนามแข่งม้าไดนาม ราคาขายม้าดงเจรียวอยู่ที่ 160 ล้านดอง

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 3. — *คุณโบดรอน (ก่อนเกษียณ) และม้าที่รักของเขา*

บิดาของฌอง อีฟ โบดรอง เป็นชาวฝรั่งเศสผู้เคยรบในสงครามเวียดนาม ส่วนมารดาเป็นชาวไซ่ง่อน บิดาของเขาหลงใหลในม้า จึงมักถูกพาไปดูการแข่งม้าตั้งแต่เด็ก เมื่อกลับมายังฝรั่งเศส เขาแต่งงาน มีลูก และใช้ชีวิตอย่างสงบสุขด้วยการซ่อมและขายรถยนต์ อย่างไรก็ตาม สายเลือดเวียดนามและความหลงใหลในการแข่งม้าของเขายังคงฝังแน่นอยู่ในตัวเขา ในปี พ.ศ. 2535 ฌอง อีฟ โบดรอง ตัดสินใจทิ้งภรรยาและลูกๆ ไว้ที่ฝรั่งเศส และเดินทางไปเวียดนามเพียงลำพังเพื่อเลี้ยงม้า เมื่อเวลาผ่านไป เขายังได้สร้างฝูงม้าแข่งที่มีชื่อเสียง รวมถึงม้านูลองฟี (มูลค่าทองคำมากกว่า 70 ตำลึง) ในปี พ.ศ. 2554 สนามแข่งม้าฟู่โถต้องปิดตัวลง เนื่องจากทนเห็นม้าแข่งถูกฆ่าไม่ได้ เขาจึงรวบรวมเงินออมและขอเงินจากภรรยาและลูกๆ ในฝรั่งเศสเพื่อซื้อม้ามาเลี้ยง ฝูงม้าทั้ง 9 ตัวล้วนเป็นม้าชื่อดังของสนามแข่งม้า เช่น โนเบล, เอริคสัน, ฮุย เกือง... เขายังรวบรวมเจ้าของม้าผู้หลงใหลในการแข่งม้าให้ก่อตั้ง "สมาคม กีฬา แข่งม้า" โดยกู้ยืมที่ดินมาสร้างสนามแข่งม้าเพื่อฝึกม้าให้คลายความกระสับกระส่าย ฌอง อีฟ โบดรอง หลายครั้งไม่ได้ปิดบังความรู้สึกของเขาไว้ในหน้าส่วนตัวว่า "ทำไมการแข่งม้าในยุโรปและอเมริกาจึงสร้างกำไรหลายพันล้านดอลลาร์ในแต่ละปี ในขณะที่การแข่งม้าในเวียดนามซึ่งก็น่าสนใจไม่แพ้กันกลับยังไม่กลับมา?"

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 4. — *คุณอามูรีกำลังสอนนักขี่ม้าเกี่ยวกับเส้นทางอุปสรรค*

แต่แล้วก็ไม่มีสนามเด็กเล่นสำหรับม้าแข่ง และหลายปีหลังจากการระบาดของโควิด-19 ความฝันที่จะได้ม้าเวียดนามก็ต้องถูกระงับไว้ หลังจากเลี้ยงม้ามา 20 ปี ใช้เงินหลายพันล้านด่งที่เก็บไว้ตั้งแต่ยังหนุ่ม เขาต้องยอมแพ้เมื่อขายม้าด่งเจรียว “ผมซื้อมันกลับมาจากไดนามในราคา 200 ล้านด่ง ตอนนี้ผมแก่แล้ว สุขภาพผมไม่ดีเหมือนแต่ก่อน ผมเหนื่อยมาก ผมจึงต้องยอมแพ้ ผมขายม้าด่งเจรียวให้ทุกคนเลี้ยง รอวันที่จะได้เริ่มขี่ม้าหรือเพาะพันธุ์ให้คนรุ่นต่อไป” เขาเขียนไว้ คุณเหงียน ถิ ดุยเยิน ตรัง ผู้ช่วยสโมสรไซ่ง่อนโพนี่คลับ รู้สึกเสียใจว่า “ลุงบอดรองไม่เลี้ยงม้าแล้ว ซึ่งน่าเสียดายสำหรับกระแสการเลี้ยงม้าในไซ่ง่อน คนที่มีใจรักอย่างเขาหายากแล้ว ยิ่งหายากขึ้นไปอีก” คุณฮวีญ วัน ลาว (เซา ลาว เจ้าของคอกม้าที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้) เล่าว่า “ผมรู้จักฌอง อีฟ โบดรอง มานานแล้ว เขาเก่งงานและรักม้าแข่งเป็นพิเศษ เราทุกคนหวังว่าจะมีการสร้างสนามแข่งใหม่ แต่บางทีเขาอาจจะรอนานเกินไป ผมไม่รู้ว่าผมจะเลิกอาชีพม้าแบบเขาหรือไม่”... ในอดีต โบดรองเคยเล่าให้ ถั่น เนียน ฟัง ว่า “ม้าแข่งเกิดมาเพื่อควบอย่างภาคภูมิใจ” และเขาใช้เวลาเกือบทั้งชีวิตบ่มเพาะมัน ทว่าในช่วงสุดท้ายของชีวิต ความฝันที่จะควบม้าของโบดรอง ชาวเวียดนามผู้รักม้าชาวตะวันตกกลับไม่เป็นจริง...

ชาวฝรั่งเศส เคยเล่นแข่งม้า ในไซง่อนมาก่อน

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 การแข่งม้าเป็นรูปแบบหนึ่งของความบันเทิงสำหรับเจ้าหน้าที่ชาวฝรั่งเศส พวกเขาสร้างสนามแข่งม้าขนาดเล็กในไซ่ง่อนและปูถนนสำหรับการแข่งม้าในโกกงและหมี่เถ่อ “ในปี 1906 ฌอง ดูโคลส์ ได้ขนส่งม้าขนาดใหญ่สายพันธุ์อาหรับจากฮานอยไปแข่งที่สนามแข่งม้าไซ่ง่อน ทำให้ม้าที่แพ้การแข่งขันจำนวนมากล้มละลาย ในปี 1912 เดอ มงเปอซาต์ก็ทำเช่นเดียวกัน และเจ้าของม้าในฮานอยก็กวาดเงินทองของผู้คนในภาคใต้” ตามคำกล่าวของไซ่ง่อนในอดีต (หว่อง ฮอง เซิน) ในปี 1932 ฝรั่งเศสได้สร้างสนามแข่งม้าฟู่เถ่อตามมาตรฐานสากลในสมัยนั้น

Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tram-nam-vo-ngua-thi-thanh-ong-tay-me-ngua-viet-185240612161543797.htm