เพดานราคาน้ำมันเริ่มมีประสิทธิผลน้อยลงสำหรับรัสเซีย

บริษัทน้ำมันของรัสเซียได้รับอัตราค่าขนส่งที่ถูกที่สุดไปยังจีนและอินเดียในรอบปี เนื่องมาจากจำนวนเรือบรรทุกน้ำมันที่วิ่งเส้นทางนี้เพิ่มมากขึ้น

การเกิดขึ้นของบริษัทเดินเรือที่ไม่ใช่ของตะวันตกแห่งใหม่ทำให้บริษัทของรัสเซียสามารถขายสินค้าได้เกินเพดานราคา 60 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งกำหนดโดยสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรเมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งหมายความว่าเพดานราคาดังกล่าวจะมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อรายได้ของมอสโก

เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม สหรัฐฯ ได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรครั้งแรกต่อเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียสองลำ ซึ่งราคาซื้อเรือลำหนึ่งสูงกว่าเพดานที่กำหนดไว้ ลำหนึ่งตั้งอยู่ในตุรกี และอีกลำตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปิดช่องโหว่ในมาตรการคว่ำบาตรต่อมอสโก

ในเดือนธันวาคม 2565 กลุ่มประเทศ G7 ได้สั่งห้ามบริษัทเดินเรือและบริษัทประกันภัยในประเทศสมาชิกให้บริการส่งออกน้ำมันของรัสเซีย หากราคาขายเกิน 60 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล คำสั่งห้ามนี้ไม่มีผลบังคับใช้กับบริษัทจากประเทศอื่น

เมื่อมีการประกาศใช้มาตรการห้าม เรือส่วนใหญ่ที่มีส่วนเกี่ยวข้องเป็นเรือจากฝั่งตะวันตก หากราคาน้ำมันพุ่งสูงกว่า 60 ดอลลาร์สหรัฐฯ มาตรการคว่ำบาตรจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการส่งออกของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันของรัสเซียยังไม่สูงเกินระดับดังกล่าวจนกระทั่งเดือนกรกฎาคมปีนี้ ซึ่งหมายความว่าผู้ค้า บริษัทเดินเรือ และบริษัทน้ำมันของรัสเซียมีเวลาหลายเดือนในการเตรียมตัวรับมือกับมาตรการคว่ำบาตร

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา พ่อค้าได้เข้ามารับซื้อเรือบรรทุกน้ำมันเก่าเพื่อการขนส่งอย่างแข็งขัน เรือบรรทุกน้ำมันอื่นๆ จำนวนมากจดทะเบียนในประเทศที่ยังไม่ได้คว่ำบาตรรัสเซีย

เรือบรรทุกน้ำมันที่ท่าเรือ Kozmino (รัสเซีย) ในเดือนธันวาคม 2022 ภาพ: Reuters — เรือบรรทุกน้ำมันที่ท่าเรือ Kozmino (รัสเซีย) ในเดือนธันวาคม 2022 ภาพ: *Reuters*

จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันใต้ดิน (ที่ไม่ทราบเจ้าของ) มีจำนวนถึง 535 ลำ โดยมีอายุเฉลี่ย 23 ปี ตามการวิเคราะห์ของ Lloyd's List Intelligence ซึ่งเป็นบริษัทติดตามการเดินเรือ พบว่าเรือสองในสามลำนี้ไม่มีข้อมูลประกันภัย

“ตราบใดที่รัฐบาลยังมองว่าบริการเหล่านี้เป็นเครื่องมือทางนโยบายในการควบคุมการค้า ก็จะมีคนบางกลุ่มที่หาทางทำสิ่งนี้โดยไม่ผิดกฎหมาย” ไมค์ ซอลท์เฮาส์ ผู้อำนวย การฝ่ายกิจการภายนอก ของบริษัทประกันภัย NorthStandard กล่าวกับ รอยเตอร์

เรือจำนวนมากยินดีขนส่งน้ำมันจากรัสเซีย ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งลดลง ส่งผลให้บริษัทน้ำมันรัสเซียมีรายได้เพิ่มขึ้น ผู้ค้าน้ำมันรัสเซียประหยัดต้นทุนการขนส่งได้ 7 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เมื่อเทียบกับช่วงที่มีการกำหนดเพดานราคาใหม่ ตามการคำนวณของรอยเตอร์สและบริษัทผู้ค้าน้ำมัน

นั่นหมายความว่าผู้ส่งออกได้รับเงินประมาณ 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันที่ขนส่งจากท่าเรือบอลติก เมื่อราคาน้ำมันพุ่งสูงสุดที่ 97 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนกันยายน มีรายงานว่าบริษัทน้ำมันของรัสเซียได้รับเงิน 79 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

อัตราค่าระวางขนส่งน้ำมันดิบอูราลของรัสเซียไปยังเอเชียก็ลดลงสู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่มีการกำหนดเพดานราคาในเดือนนี้ ผู้ค้ากล่าว ค่าเช่าเรือขนาด 100,000 ตันจากท่าเรือบอลติกไปยังอินเดียขณะนี้อยู่ที่ 4.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ถึง 5.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล) เมื่อเทียบกับกว่า 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 14 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล) เมื่อต้นปีนี้

ราคาขนส่งก็ลดลงเช่นกัน หลังจากที่รัสเซียประกาศว่าจะลดการส่งออกน้ำมันลง 300,000 บาร์เรลต่อวัน เพื่อพยุงตลาดน้ำมันควบคู่ไปกับซาอุดีอาระเบีย อย่างไรก็ตาม รัสเซียยังคงส่งออกน้ำมันดิบเกือบ 5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีนี้ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ประมาณการเมื่อวันที่ 12 ตุลาคมว่า รัสเซียส่งออกทั้งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันดิบ 7.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนกันยายน

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวการขนส่งว่า ต้นทุนการขนส่งน้ำมันอูราล 140,000 ตันจากท่าเรือโนโวรอสซิสค์ในทะเลดำไปยังอินเดียลดลงเหลือ 4.1-4.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเที่ยวในเดือนนี้ โดยราคาดังกล่าวอยู่ที่ 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วงฤดูร้อน

เรือที่จดทะเบียนในตะวันออกกลาง แอฟริกา จีน ละตินอเมริกา และแม้แต่รัสเซียก็กำลังให้บริการบนเส้นทางนี้ "เราเห็นชื่อเรือบรรทุกน้ำมันใหม่ ๆ อยู่ในรายชื่อ" สำนักข่าวรอยเตอร์ อ้างแหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องนี้

เจ้าหน้าที่ตะวันตกยังคงยืนยันว่าการกำหนดเพดานราคาได้ผล แม้ว่าบริษัทน้ำมันรัสเซียจะขายน้ำมันได้ในราคาสูงกว่า 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก็ตาม พวกเขาโต้แย้งว่าหากไม่มีมาตรการคว่ำบาตร น้ำมันรัสเซียจะมีราคาแพงขึ้น และรัสเซียก็มีลูกค้าและซัพพลายเออร์น้อยลง

นอกจากนี้ สหรัฐฯ และพันธมิตรยังระบุว่ากำลังกำหนดเพดานราคาน้ำมันเพื่อป้องกันการหยุดชะงักในตลาดน้ำมัน ซึ่งส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบสูงขึ้นไปอีก ต้นปีที่แล้ว ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งแตะ 140 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ท่ามกลางการคาดการณ์ว่าสหรัฐฯ อาจห้ามนำเข้าน้ำมันจากรัสเซีย ปัจจุบัน ราคาน้ำมันเบรนท์ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 88 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ฮาทู (ตามรายงานของรอยเตอร์)

ลิงค์ที่มา