ระดมกำลัง “แข่งขัน 500 วัน 5 คืน พิชิตทางด่วน 3,000 กม.”

เพื่อสร้างบรรยากาศการแข่งขันที่คึกคัก ดำเนินการเคลื่อนไหวเลียนแบบอย่างมีประสิทธิภาพ "ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​ฝึกฝนการประหยัด ต่อสู้กับการสิ้นเปลือง" บรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้ใช้งานได้ภายในปี 2568 สร้างพื้นฐานเพื่อมุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วน 5,000 กม. ให้ใช้งานได้ภายในปี 2573 ตามเจตนารมณ์ของมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2567 ในจังหวัด ดักลัก นายกรัฐมนตรี ประธานสภาจำลองและยกย่องกลางได้เปิดตัวแคมเปญจำลองสูงสุด "จำลอง 500 วันและคืนเพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้เสร็จสมบูรณ์" (แคมเปญจำลอง)

เป้าหมายคือ "สร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กม. ก่อน 31 ธันวาคม 2568"

เพื่อให้การรณรงค์จำลองสถานการณ์ (Emulation Campaign) ประสบผลสำเร็จอย่างครอบคลุม นายกรัฐมนตรีจึงได้ออกแผนปฏิบัติการรณรงค์จำลองสถานการณ์ (Emulation Campaign) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมความเข้มแข็งของระบบ การเมือง หน่วยงาน องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้องในการจัดและดำเนินงานก่อสร้างและโครงการต่างๆ เพื่อมุ่งเน้นให้บรรลุเป้าหมาย “การสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568” ตามเจตนารมณ์ของมติสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 พร้อมกันนี้ ยังได้สร้างความตระหนักรู้ ความรับผิดชอบ และการดำเนินการของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกภาคส่วนในสังคม ในการดำเนินงานตามเป้าหมาย ภารกิจ และแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน

เนื้อหาการแข่งขัน 5 รายการ

เพื่อนำมติของสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 เกี่ยวกับเป้าหมายการพัฒนาทางด่วน กระทรวง สาขา คณะกรรมการกลาง แนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนาม องค์กรทางสังคม-การเมือง องค์กรทางสังคม-การเมือง-วิชาชีพ องค์กรทางสังคม-วิชาชีพ องค์กรทางสังคม และจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง (กระทรวง สาขา ท้องถิ่น) องค์กร บริษัท และประชาชนจากทุกสาขาอาชีพไปปฏิบัติได้สำเร็จ ให้นำเนื้อหา 5 ประการต่อไปนี้ไปปฏิบัติ:

1- แข่งขันด้านแรงงานสร้างสรรค์ เสร็จตามกำหนดเวลา เกินแผน ประกันคุณภาพงานทางหลวงและโครงการต่างๆ ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ตามแนวทางของคณะกรรมการกำกับกิจการแห่งชาติสำหรับงานและโครงการสำคัญระดับชาติ โครงการสำคัญของภาคขนส่ง รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี

2- แข่งขันด้านการก่อสร้าง ให้คำปรึกษาและควบคุมดูแลให้มีคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน และจัดภูมิทัศน์พื้นที่พัฒนาโครงการหลังจากเสร็จสิ้น ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างและการเคลียร์พื้นที่

3- แข่งขันส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการบริหาร อำนวยความสะดวก แก้ปัญหายุ่งยาก และลดต้นทุนให้กับนักลงทุน ประชาสัมพันธ์และทำให้ข้อมูลโปร่งใส เพื่อให้หน่วยงานที่รับผิดชอบและประชาชนทุกระดับมีส่วนร่วมในการติดตามการดำเนินงานของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น และป้องกันและปราบปรามการทุจริตและการสิ้นเปลืองในการดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4- แข่งขันด้านการวิจัยและการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เทคโนโลยีสารสนเทศ และวิธีการจัดการสมัยใหม่ในการออกแบบ ก่อสร้าง ดำเนินการ และบริหารจัดการโครงการทางหลวง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแรงงาน ลดเวลา ประหยัดทรัพยากรและทรัพยากรบุคคล และใช้วัสดุที่สามารถใช้งานได้สูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปลอดภัย

5- แข่งขันประชาสัมพันธ์และระดมกำลังคนให้ยอมรับ ปฏิบัติตามนโยบาย และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเคลียร์พื้นที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานโครงการทางด่วนในเขตพื้นที่อยู่อาศัย

ระยะเวลาจำลองสูงสุดจะเริ่มใช้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2567 โดยมีการตรวจสอบเบื้องต้นในเดือนธันวาคม 2567 และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายในช่วงปลายปี 2568

การให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลด้วยข้อเสนอและความคิดริเริ่มที่ช่วยเร่งความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

นายกรัฐมนตรีขอให้หัวหน้าหน่วยงานและองค์กรที่เข้าร่วมโครงการรณรงค์เลียนแบบส่งเสริมให้มีความรับผิดชอบและมีบทบาทความเป็นผู้นำในการนำและกำกับดูแลการจัดองค์กรและการดำเนินโครงการก่อสร้างให้บรรลุความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัยแรงงาน การป้องกันและดับเพลิง และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สำหรับผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง และที่ปรึกษากำกับดูแล จำเป็นต้องจัดและจัดกำลังเจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบ เร่งรัด และเข้าตรวจสอบสถานการณ์ จัดการและขจัดปัญหาอุปสรรคในการดำเนินการให้รวดเร็ว ปฏิบัติตามนโยบายและระเบียบปฏิบัติให้ครบถ้วนตามระเบียบปฏิบัติแก่แกนนำ ข้าราชการ และลูกจ้างของหน่วยงานที่เข้าร่วมขบวนการเลียนแบบ โดยเฉพาะผู้ที่ปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้างโดยตรง

ตรวจจับ สนับสนุน ยกย่อง และให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นอย่างทันท่วงทีในช่วงเวลาจำลอง มุ่งเน้นการให้รางวัลแก่กลุ่ม บุคคล คณะทำงาน ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ นักธุรกิจ วิศวกร คนงาน และบุคคลที่มีข้อเสนอ ความคิดริเริ่ม และแนวทางแก้ไขที่มีคุณค่า เพื่อช่วยเร่งความก้าวหน้า คุณภาพ และประหยัดต้นทุนในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวง

ที่มา: https://nhandan.vn/trien-khai-cao-diem-500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-post832169.html