ก่อนหน้านี้ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง ได้ลงนามในเอกสารหมายเลข 278/TTr-CP ลงวันที่ 26 เมษายน 2568 ในนามของรัฐบาล ซึ่งส่งไปยังคณะกรรมการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับการปรับรูปแบบการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ระหว่าง Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)
ในการปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวงการคลัง กระทรวงก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Bình Phuoc ตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินการของโครงการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเคร่งครัด มีประสิทธิภาพ และปราบปรามการทุจริต ความคิดด้านลบ การสูญเปล่า ฯลฯ ใส่ใจให้มีคุณภาพและก้าวหน้า อย่าให้ราคาขึ้นสูง; กำหนดระดับค่าธรรมเนียมที่เหมาะสมโดยประสานผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ธุรกิจ และประชาชน
โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันตก ถนนเกียงเกีย-ชนถัน มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนน โฮจิมินห์ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่มีอยู่เดิม) ที่กิโลเมตรที่ 1923+400 ในเขตตำบลเกียนถัน อำเภอดั๊กรัป จังหวัดดั๊กนง จุดสิ้นสุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa ในเมือง Chon Thanh จังหวัด Binh Phuoc
ความยาวรวมของเส้นทางภายใต้โครงการมีประมาณ 124.13 กม. โดยส่วนที่ผ่านอำเภอ Dak R'lap (จังหวัด Dak Nong) มีระยะทาง 23.10 กม. และส่วนที่ผ่าน Bu Dang อำเภอ Dong Phu เมือง Dong Xoai เมือง Chon Thanh (จังหวัด Binh Phuoc) มีระยะทาง 101.03 กม.
ตามแผนถนนที่แล้วเสร็จจะมี 6 เลน ความกว้างถนน 32.25 ม. เฉพาะส่วนที่ผ่านตัวเมืองด่งโซ่ยมีความกว้างของถนนประมาณ 33 ม. ในระยะลงทุนจะมีการลงทุนเป็นเฟสๆ โดยมีขนาด 4 ช่องจราจรทางด่วนสมบูรณ์
โครงการมีกำหนดเตรียมการและเริ่มก่อสร้างในปี 2568 โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2569 และเริ่มดำเนินการในปี 2570
ที่มา: https://baodautu.vn/trien-khai-dau-tu-xay-dung-12413-km-duong-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-d279775.html
การแสดงความคิดเห็น (0)