Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

จีนให้คำมั่นกับกัมพูชาในโครงการคลองฟูนัน-เตโช

Báo Thanh niênBáo Thanh niên12/09/2024


หนังสือพิมพ์ Khmer Times รายงานวันนี้ (12 ก.ย.) ว่าโครงการคลองฟูนัน-เตโช ได้มีการหารือในระหว่างการประชุมระหว่างรอง นายกรัฐมนตรี และรองประธานคนแรกของสภาการพัฒนากัมพูชา (CDC) นายซุน จันทอล และผู้อำนวยการ NDRC นายเจิ้ง ซัค คีต ในประเทศจีน เมื่อวันที่ 9 ก.ย.

Trung Quốc cam kết với Campuchia về công trình kênh đào Phù Nam-Techo- Ảnh 1.

ภาพถ่ายนี้ถ่ายในระหว่างการเดินทางเมื่อเร็วๆ นี้ของรองนายกรัฐมนตรีและรองประธานคนแรกของสภาการพัฒนากัมพูชา นายซุน จันทอล แสดงมุมมองทางอากาศของส่วนหนึ่งของคลองฟูนัน-เตโชในจังหวัดกันดาล

ภาพ: ภาพหน้าจอของ Khmer Times

การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเพื่อหารือเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการขนาดใหญ่ที่จีนลงทุนในประเทศกัมพูชา และให้มั่นใจว่าโครงการเหล่านั้นจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ตามรายงานของ CDC NDRC จะสนับสนุนให้บริษัทจีนบรรลุเป้าหมายของโครงการคลองฟูนัน-เตโชหรือทำให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดเส้นตายที่ รัฐบาล กัมพูชากำหนดไว้ในปี 2571

นายลอร์ วิเชต์ รองประธานหอการค้ากัมพูชา-จีน กล่าวว่า บทบาทของ NDRC มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินโครงการคลองฟูนัน-เตโชให้แล้วเสร็จตรงเวลา

“NDRC เป็นหน่วยงานควบคุม เศรษฐกิจมหภาค หลักของรัฐบาลจีน และเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจมากเป็นอันดับ 3 ของรัฐบาลจีนในการจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดนโยบายเศรษฐกิจรวมถึงการลงทุนจากต่างประเทศ” นายวิเชต์อธิบาย

นอกจากนี้ NDRC ยังมีอำนาจควบคุมการบริหารและการวางแผนที่กว้างขวางเกี่ยวกับเศรษฐกิจของจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งช่วยให้จีนสามารถดูแลกิจกรรมทางธุรกิจและการค้ากับประเทศคู่ค้าได้ Vichet กล่าว

กัมพูชาหวังให้ญี่ปุ่นลงทุนโครงการคลองฟูนัน-เตโช

โครงการคลองฟูนัน-เตโช กำลังดำเนินการโดยบริษัท Funan-Techo Inland Waterways and Logistics ด้วยงบประมาณ 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ ตามรายงานของ Khmer Times

โครงการก่อสร้างคลองฟูนัน-เตโช แบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยส่วนแรกความยาวกว่า 21 กม. จากเปร็กตาแก้วถึงแม่น้ำบาซัก ได้รับการพัฒนาโดยการร่วมทุนระหว่างท่าเรือสองแห่งของกัมพูชา ได้แก่ ท่าเรือพนมเปญ (PPAP) และท่าเรือสีหนุวิลล์ (PAS) และบริษัทการลงทุนกัมพูชาโพ้นทะเล (OCIC)

PPAP และ PAS ซึ่งเป็นของรัฐทั้งคู่ ถือหุ้นรวมกัน 51% ในโครงการพัฒนาระยะแรก โดย OCIC ถือหุ้นอีก 49% ที่เหลือ

ส่วนที่สองซึ่งมีความยาวกว่า 159 กิโลเมตร เชื่อมแม่น้ำบาสซักและจังหวัดเกาะกง จะได้รับการลงทุนร่วมกันโดยท่าเรือทั้งสองแห่งและบริษัท China Road and Bridge Corporation (CRBC) ตามรายงานของ Khmer Times



ที่มา: https://thanhnien.vn/trung-quoc-cam-ket-voi-campuchia-ve-cong-trinh-kenh-dao-phu-nam-techo-18524091215201642.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ฮาซาง-ความงามที่ตรึงเท้าผู้คน
ชายหาด 'อินฟินิตี้' ที่งดงามในเวียดนามตอนกลาง ได้รับความนิยมในโซเชียลเน็ตเวิร์ก
ติดตามดวงอาทิตย์
มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์