จีนเปิดตัวเครื่องยนต์เจ็ท Mach 4 "ขนาดมหึมา" ที่ติดตั้ง AI

เครื่องยนต์เจ็ท 4 มัคที่อยู่ระหว่างการพัฒนาอาจช่วยให้จีนแซงหน้าสหรัฐฯ ในการแข่งขันเครื่องบิน ทหาร ระดับโลก

Trung Quốc cho ra mắt động cơ phản lực Mach 4 trang bị AI

จีนเปิดตัวเครื่องยนต์เจ็ท Mach 4 ที่ขับเคลื่อนด้วย AI (ที่มา: Propulsion Technology)

นักวิทยาศาสตร์ จากห้องปฏิบัติการแห่งชาติไท่หาง ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยเครื่องยนต์การบินและอวกาศชั้นนำในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ได้ทำการทดสอบภาคพื้นดินของเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ที่ผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ขั้นสูง ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียรที่ความเร็วสูงสุดถึงมัค 4

ในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสาร Propulsion Technology เมื่อวันที่ 16 มกราคม หัวหน้าทีมวิจัย Ji Chunsheng กล่าวว่าเครื่องยนต์นี้ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพในเรื่อง "การจัดหาภายในประเทศ 100%"

ห้องปฏิบัติการแห่งชาติไท่หาง ซึ่งมีชื่อเสียงจากผลงานนวัตกรรมด้านเครื่องยนต์ที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินขับไล่ขั้นสูง เช่น J-20 ถือเป็นแนวหน้าของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการบินและอวกาศของจีน

นี่เป็นการยืนยันอย่างเป็นทางการครั้งแรกถึงการมีอยู่ของโครงการเครื่องบินทหารความเร็วสูงของจีน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครื่องบินที่เร็วกว่าและทันสมัยกว่าเครื่องบิน SR-71 Blackbird ในตำนานของสหรัฐฯ เครื่องบินลาดตระเวน Blackbird สามารถทำความเร็วได้ถึง 3.3 มัค แต่ถูกยกเลิกไปในปี พ.ศ. 2542 เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่สูง

เครื่องบินล็อกฮีด เอสอาร์-71 “แบล็กเบิร์ด” ซึ่งออกแบบอย่างลับๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 สามารถบินได้ใกล้ขอบอวกาศและเร็วกว่าขีปนาวุธ เอสอาร์-71 เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องบินสอดแนมที่สร้างขึ้นเพื่อบุกทะลวงน่านฟ้าของศัตรูโดยไม่ถูกยิงตกหรือตรวจจับได้ในยุคก่อนที่จะมีดาวเทียมและอากาศยานไร้คนขับ (UAV)

ในปี พ.ศ. 2519 SR-71 ยังคงสร้างสถิติใหม่ โดยบินที่ระดับความสูงคงที่ 85,069 ฟุต และทำความเร็วสูงสุด 2,193.2 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 3.3 มัค โครงการนี้ถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2533 เนื่องจากเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ดาวเทียมสอดแนมและโดรน (UAV) ได้รับความนิยมมากขึ้น ทำให้สามารถเข้าถึงข้อมูลการเฝ้าระวังได้ทันที

SR-71 "Blackbird" ถูกบินครั้งสุดท้ายโดย NASA เมื่อปี พ.ศ. 2542 เครื่องบินที่ยังเหลืออยู่ทั้งหมดถูกนำไปจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์

แหล่งที่มา