ตรังสา ศักดิ์สิทธิ์และเร่าร้อน - ตอนที่ 1: “ปลา” สีขาวบนทะเลตะวันออกที่มีลมแรง

บทความชุดนี้ไม่ใช่ภาพรวมที่ครอบคลุมของหมู่เกาะ Truong Sa เราเพียงต้องการนำเสนอมุมมองของนักข่าวเวียดนามที่มีหัวใจเปี่ยมด้วยความเห็นอกเห็นใจ จากเรื่องราวอันน่าอัศจรรย์ของกองทัพและผู้คนในดินแดนศักดิ์สิทธิ์ของเวียดนามกลางมหาสมุทรแห่งปิตุภูมิ... ที่นั่น ชีวิตดำเนินไปอย่างเข้มข้น สดชื่น และสดใสทุกวัน

ผมรู้สึกตื่นตาตื่นใจไปกับรูปลักษณ์อันสง่างามของเรือหมายเลข 571 (สังกัดฝูงบิน 411 กองพลที่ 955 ศูนย์บัญชาการกองทัพเรือภาคที่ 4) ที่พร้อมต้อนรับผมเมื่อเข้าสู่ท่าเรือทหาร Cam Ranh (จังหวัด Khanh Hoa) เรือลำนี้จะพาพวกเราหลายพันไมล์ทะเลไปทางตอนเหนือของอำเภอเกาะ Truong Sa ซึ่งมีเกาะ Sinh Ton Dong, Song Tu Tay, Co Lin, Len Dao, Da Thi, Sinh Ton และ Da Nam

ภารกิจศักดิ์สิทธิ์

ขณะที่ฉันกำลังดิ้นรนกับกระเป๋าเดินทางและเป้สะพายหลังหนักๆ ที่ใส่อุปกรณ์ทำงานที่ท่าเรือ ก็มีแขนของลูกเรือยื่นออกมาพร้อมรอยยิ้มที่เปี่ยมความรักเพื่อช่วยเหลือฉันขึ้นเรือ “ผ่อนคลายหน่อยนักข่าว สัมภาระของคุณทั้งหมดจะถูกส่งไปที่ห้องส่วนตัวของคุณ ยินดีต้อนรับสู่ Truong Sa...” แสงแดดระยิบระยับผสมผสานกับดวงตาที่ผ่องใสและเสียงอันอบอุ่นคือความประทับใจแรกของลูกเรือคนหนึ่งบนเรือพิเศษของกองทัพเรือ

กัปตัน - พันตรี เล วัน ลัม กำลังบังคับการทอดสมอเรือหมายเลข 571 ที่ท่าเรือทหาร Cam Ranh (ภาพ : เหงียน เหงียน)

เมื่อต้อนรับรุ่งอรุณบนเรือ พันตรี เล วัน ลัม กัปตันเรือหมายเลข 571 ยืนอยู่บนดาดฟ้ามองออกไปยังหมู่เกาะ Truong Sa เขาเริ่มเล่าเรื่องราวนี้ว่า “ด้วยจิตสำนึกอันศักดิ์สิทธิ์ของการเป็นสะพานเชื่อมแผ่นดินใหญ่กับทะเลและหมู่เกาะที่อยู่ห่างไกล ลูกเรือทั้งลำของเรือ 571 ต่างรู้สึกเป็นเกียรติและภาคภูมิใจที่ได้แบกรับความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่นี้ไว้ ทุกครั้งที่เราไปที่ Truong Sa ไม่ใช่แค่เรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสารธรรมดาๆ แต่เป็นการเดินทางที่เต็มไปด้วยความไว้วางใจ ความรัก ความชื่นชม และแบ่งปันความยากลำบากจากญาติพี่น้อง ทหาร และผู้คนจากทั้งสามภูมิภาคของประเทศ ไปจนถึงแกนนำ ทหาร และเพื่อนร่วมชาติในดินแดนศักดิ์สิทธิ์ของเวียดนามกลางมหาสมุทร”

ประมาณเที่ยงเราก็ขึ้นเรือไปเกาะซองทูเตย นายทหารบังคับเรืออย่างชำนาญ ล่องไปบนคลื่นราวกับศิลปินผู้มีพรสวรรค์ที่วาดเส้นโค้งเป็นโฟมสีขาวกลางทะเลตะวันออกสีฟ้า ตอนนี้ลูกเรือบนเรือ 571 เข้าใจเป็นอย่างดีถึง "ลักษณะ" ของคลื่นที่ผิดปกติและแนวปะการังแหลมคมในหมู่เกาะ Truong Sa

"แผ่นดินใหญ่ โปรดเข้มแข็งไว้ ​​เราต้องรับผิดชอบในการอนุรักษ์เกาะศักดิ์สิทธิ์และไหล่ทวีปของปิตุภูมิ และนำความอบอุ่นของแผ่นดินใหญ่กลับคืนสู่แผ่นดินใหญ่ นำความไว้วางใจของแกนนำ ทหาร และประชาชนบนเกาะห่างไกลกลับคืนมา" พันตรีแลมยืนยันอย่างหนักแน่น ด้วยประสบการณ์ทางการทหารหลายสิบปี เขาได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีที่โรงเรียนนายเรือ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2567 เขาได้รับบทบาทเป็นกัปตันเรือหมายเลข 571 อย่างเป็นทางการ

วันที่เรือ 571 ออกเดินทางเป็นวันที่มีพายุ แม้ว่าจะมีคลื่นสูง 4-5 เมตร แต่เรือก็โคลงเคลงขึ้นลงอย่างรุนแรงด้วยแรงสั่นสะเทือนและอาการเมาเรือ แต่เราก็ยังคงถูกดึงดูดไปที่เรื่องราวของพันตรีแลม เขากล่าวว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจแต่ละครั้งเช่นนี้มักจะทิ้งความประทับใจไว้ให้กับเขามากมาย โดยสัมพันธ์กับสีสันอันโดดเด่นของแต่ละกลุ่ม ผู้คนจากแต่ละภูมิภาคที่แสดงออกผ่านเครื่องแต่งกาย ดนตรี อาหาร ฯลฯ

การทำงานประจำวันอันแสนยุ่งวุ่นวายของ “ผู้ป้อนสินค้า” ของทีมโลจิสติกส์ของเรือหมายเลข 571 (ภาพถ่ายโดย: Tran Nguyen Phong)

คนภาคกลางเป็นคนซื่อสัตย์และเรียบง่าย ชาวไฮแลนด์ตอนกลางจะนำเสียงฉิ่งมาบรรเลงประกอบการเต้นรำแห่งภูเขา ส่วนชาวตะวันตกเฉียงเหนือจะเป็นเสียงเครื่องสายและเครื่องเป่าลมที่เปี่ยมไปด้วยความรักและเสน่ห์ ชาวใต้จะมีเพลงสมัครเล่นแนวโรแมนติก ในขณะที่ชาวเหนือจะมีเพลงรักหรือทำนองเพลง Cheo ที่แสนหวานและเร่าร้อน แต่พวกเขาทั้งหมดมีวิธีแสดงความรู้สึกอันเข้มข้นที่มีต่อท้องทะเลและหมู่เกาะของบ้านเกิดเหมือนกัน ดังนั้นพวกเขาจึงยืนเงียบๆ บนดาดฟ้าเป็นเวลาหลายชั่วโมง ราวกับว่าพวกเขาต้องการจดจำความงดงามของท้องทะเลและท้องฟ้าของปิตุภูมิให้ได้มากที่สุด ตั้งแต่คลื่นทะเลสีขาวที่ซัดสาดทั้งวันทั้งคืนไปจนถึงนกนางนวลที่โบยบินเพื่อค้นหาปลาบินที่ถูกโยนขึ้นไปในอากาศ...

เมื่อกล่าวถึงงานของเขา พันตรีแลมเน้นย้ำว่า สำหรับเขาและเจ้าหน้าที่และทหารทุกคนของเรือ 571 ภารกิจที่พวกเขาปฏิบัตินั้นโดยทั่วไปแล้วเป็นที่น่าพอใจ และการเดินทางแต่ละครั้งมักจะนำมาซึ่งความสุขมากมาย นอกจากนี้ยังมีภารกิจที่เต็มไปด้วยอันตราย เช่น การเข้าร่วมค้นหาและกู้ภัยในสภาพอากาศเลวร้าย ความทรงจำที่เขาจำได้มากที่สุดคือทริปช่วยเหลือเรือประมงที่ประสบภัย

กิจกรรมทางการเมืองบนเรือหมายเลข 571 ของทหารเรือ (ภาพ: ตรัน เหงียน ฟอง)

“คลื่นสูง 7 และ 8 เราได้รับคำสั่งจากศูนย์บัญชาการ แต่รู้เพียงบริเวณที่เรืออับปางและลอยเคว้งอยู่เท่านั้น แต่ไม่ทราบพิกัดที่แน่ชัด ฉันจึงสั่งให้เรือเคลื่อนที่ค้นหา และในที่สุดก็พบและเข้าใกล้เป้าหมายเพื่อช่วยเหลือและดึงกลับมาอย่างปลอดภัย ในเวลานั้น เรือโคลงเคลงอยู่บนคลื่นสูงถึง 5 เมตร แม้แต่คนที่แข็งแกร่งที่สุดก็ยังอาจเมาเรือได้ แต่เนื่องจากเป็นภารกิจศักดิ์สิทธิ์ จิตวิญญาณแห่งความพร้อมรบจึงสามารถเอาชนะอุปสรรคและความยากลำบากได้” นายแลมกล่าว

วีรบุรุษผู้เงียบงัน

เมื่อก้าวลงจากเรือเร็ว CQ ที่เชื่อมเรือใหญ่ไปยังท่าเรือตามเกาะต่างๆ ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ของเรือ 571 คอยให้บริการ ทุกคนก็รู้สึกปลอดภัยเพราะเรือเหล่านี้เปรียบเสมือนเสาค้ำยันที่มั่นคง ผมไม่อาจลืมวินาทีขณะเดินทางกลับจากเกาะซินโตนด่งไปยังเรือใหญ่ 571 ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะเพียง 400 เมตร เราพบกับน้ำลง หินตื้นๆ ด้านหน้าท่าเรือโผล่ขึ้นมา ราวกับว่ารอจะเจาะก้นเรือ เรือกระแทกโขดหินอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดเสียงดังป๊อปและขูดขีดซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เรือเร็ว CQ ของเรือ 571 อยู่ระหว่างปฏิบัติหน้าที่ (ภาพ: ตรัน เหงียน ฟอง)

ในสายตาของหลายๆ คน มีภาพแห่งความวิตกกังวลและความกังวล กัปตันทอง คนขับเรือดับเครื่องยนต์และดำน้ำลงทะเลเพื่อตรวจสอบระดับน้ำ ครึ่งนาทีต่อมาเขาก็โผล่ขึ้นมาและบอกให้ทุกคนสบายใจได้ เมื่อกลับมาที่เรือ นายทองก็หันพวงมาลัยไปอีกทางหนึ่ง ขี่ไปตามคลื่น ปล่อยให้ลมทะเลพัดผมและเครื่องแบบให้แห้ง “บางครั้งเราก็ยังต้องเจอกับสถานการณ์แบบนั้นอยู่ดี และต้องรีบตัดสินใจ จัดการอย่างตรงไปตรงมา และอย่าให้ใครต้องวิตกกังวล การดูแลความปลอดภัยของกลุ่มทำงานเป็นหน้าที่ของพวกเราทุกคน” นายทองกล่าวด้วยสำเนียงเหงะที่อบอุ่นและเด็ดขาดจากความรับผิดชอบของลูกเรือที่มีประสบการณ์

มีกัปตันคนหนึ่งที่ดูกระตือรือร้นในการทำงานมากและเปิดรับทุกคนเสมอ แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ว่าเขาเอาชนะความยากลำบากในชีวิตไปได้อย่างไรอย่างเงียบๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภรรยาของเขาประสบอุบัติเหตุร้ายแรง และต้องลาออกจากงาน (ครู) เพื่อรับการรักษา แต่สามีของเธอไม่อยู่บ้านเสมอ ดังนั้นเธอจึงต้องส่งลูกคนแรกไปที่นครโฮจิมินห์เพื่อให้ญาติๆ ดูแลและให้การศึกษา ทุกครั้งที่เขาลาพักร้อน เขาจะใช้เวลาทุกนาทีอยู่ร่วมกับภรรยาและลูกๆ เมื่อไปทริปธุรกิจ เขาหลงใหลในเรื่องเรือและเรือต่างๆ...

เรือเร็ว CQ ฝ่าคลื่นลมเพื่อนำคณะทำงานไปยังเกาะซองทูเตย (ภาพ: NSNA Nguyen Thanh Hai)

เมื่อเดินลงไปทางท้ายเรือจนถึงชั้น C ก็ได้พบกับ “พ่อครัว” ของกองทัพเรือ ตลอดการเดินทางพวกเขาเสิร์ฟอาหารแสนอร่อยสามมื้อต่อวันให้กับผู้คนนับร้อย แต่พวกเขาลืมไปว่าตนมีเวลาเข้านอนหรือไม่ พวกเขาเป็นคนประเภทเชฟเกวี๊ยต พันตรีซอน หรือทหารลินห์... ในตอนแรก การดูแลเสบียงทางทหารก็เป็นเรื่อง "ตึงเครียด" เช่นกัน แต่ตอนนี้ พวกเขาชินกับการ "หมุนเวียน" การต้อนรับเรือ 571 ทีละลำแล้ว

ตามที่พันเอกโดะไฮดัง รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ กองพลที่ 146 กองทัพเรือภาคที่ 4 หัวหน้าคณะทำงาน ได้กล่าวไว้ว่า เพื่อจะได้รับประทานอาหารเช้าให้ทั้งกลุ่มในเวลา 06.00 น. ทีมงานด้านโลจิสติกส์จึงต้องยุ่งอยู่ในห้องครัวที่มีพื้นที่เพียง 20 ตรม. ในเวลา 03.00 น. อาหารหลายร้อยมื้อ บนบกก็ลำบากแล้ว บนเรือคับแคบก็ยิ่งลำบากเป็นพิเศษเมื่อคลื่นใหญ่ ลมแรง หม้อและกระทะบนเตาก็กระโดดไปมาเหมือนมีขา

มันยากมากแต่ไม่มีใครบ่น เมื่อเห็นพวกเขา เขาก็ได้ยินคำพูดที่ให้กำลังใจพวกเขา: "อาหารถูกปากคุณไหม? โปรดแสดงความคิดเห็นอย่างตรงไปตรงมาด้วย", "พวกคุณเมาเรือไหม? ถ้ากลืนข้าวไม่ได้ บอกเราด้วย เราจะได้ทำโจ๊ก"... ในขณะที่กำลังยุ่งอยู่ในครัวเล็กๆ ที่ร้อนอบอ้าว เชฟกวีเยตก็ยิ้มและพูดว่า: "คุณถ่ายรูปเป็นที่ระลึกให้ฉันหน่อยได้ไหม?" พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำของฉัน ความทรงจำจากการเดินทางอันภาคภูมิใจไปยัง Truong Sa

* บทความถัดไป: เยาวชนผู้สดใสและภาคภูมิใจ

ตรัน เหงียน ฟอง

ที่มา: https://baophapluat.vn/truong-sa-tha-thiet-thieng-lieng-bai-1-kinh-ngu-trang-tren-bien-dong-long-gio-post545150.html