ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะมีการเพิ่มกฎระเบียบใหม่สำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งผู้ขับขี่หลายล้านคนต้องรับทราบ

เพิ่มอายุผู้ขับขี่

กฎหมายว่าด้วยระเบียบและการรักษาความปลอดภัยทางถนน (ATGT) ได้รับการอนุมัติจาก สภาแห่งชาติ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 กฎหมายฉบับนี้ได้เพิ่มบทบัญญัติใหม่หลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

มาตรา 59 ของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางถนนฉบับล่าสุด กำหนดอายุและสุขภาพของผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมการจราจรทางถนนไว้ดังนี้:

บุคคลที่มีอายุ 16 ปีขึ้นไปสามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ได้

บุคคลที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไปจะได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท A1, A, B1, B, C1 และใบรับรองการฝึกอบรมกฎหมายจราจรทางบกเพื่อขับขี่รถจักรยานยนต์เฉพาะทางบนท้องถนน

บุคคลที่มีอายุ 21 ปีขึ้นไปจะได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท C, BE;

บุคคลที่มีอายุ 24 ปีขึ้นไปจะได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท D1, D2, C1E, CE;

บุคคลที่มีอายุ 27 ปีขึ้นไปจะได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท D, D1E, D2E, DE;

อายุสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (รวมถึงรถโดยสาร) ที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) และรถนอน คือ 57 ปีสำหรับผู้ชาย และ 55 ปีสำหรับผู้หญิง

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรบนท้องถนนต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพสุขภาพของตนเหมาะสมกับประเภทของยานพาหนะที่ตนได้รับอนุญาตให้ขับขี่

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงสาธารณสุข จะต้องกำหนดมาตรฐานด้านสุขภาพและการตรวจสุขภาพสำหรับผู้ขับขี่และผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง การตรวจสุขภาพเป็นระยะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ และจัดตั้งฐานข้อมูลเกี่ยวกับสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง

เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดปัจจุบันในกฎหมายจราจรทางบกปี 2551 อายุสูงสุดของผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่งในกฎหมายความปลอดภัยทางจราจรทางบกฉบับล่าสุดได้เพิ่มขึ้น 5 ปีสำหรับผู้หญิงและ 2 ปีสำหรับผู้ชาย (เดิมทีผู้หญิงอายุ 50 ปี และผู้ชายอายุ 55 ปี)

ระเบียบว่าด้วยชั่วโมงทำงานต้องไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

ตามมาตรา 64 แห่งกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางบก ได้กำหนดชั่วโมงการทำงานของพนักงานขับรถโดยสารและรถขนส่งภายในเมืองไว้

ตามกฎหมายฉบับนี้ เวลาขับขี่รถยนต์ของผู้ขับขี่ต้องไม่เกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน และไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ การขับขี่ต่อเนื่องต้องไม่เกิน 4 ชั่วโมง และต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของประมวลกฎหมายแรงงานด้วย

หน่วยธุรกิจขนส่ง หน่วยปฏิบัติการขนส่งภายใน และผู้ขับขี่ยานพาหนะขนส่งทั้งภายในและภายนอกองค์กร มีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของมาตรานี้

เมื่อเปรียบเทียบกับกฎหมายจราจรทางบกปี 2551 กฎหมายความปลอดภัยทางจราจรทางบกฉบับล่าสุดยังคงรักษากฎระเบียบที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ต้องไม่ขับรถเกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน ต้องขับรถต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชั่วโมง และต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของประมวลกฎหมายแรงงานตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายจราจรทางบกปี 2551

อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางถนนได้เพิ่มข้อกำหนดว่า เวลาทำงานของคนขับรถต้องไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

กฎจราจร

ตามมาตรา 11 แห่งกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางบก ผู้ใช้ถนนต้องขับรถชิดขวา ในเลนและช่วงถนนที่ถูกต้อง ปฏิบัติตามป้ายจราจรและกฎจราจรอื่นๆ

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถยนต์ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในกรณีที่รถยนต์มีเข็มขัดนิรภัยติดตั้งไว้ ขณะขับขี่บนท้องถนน

เมื่อขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปีและสูงต่ำกว่า 1.35 เมตรในรถยนต์โดยไม่มีผู้ใหญ่นั่งอยู่ด้วย ผู้ขับขี่ต้องใช้และสอนวิธีการใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับเด็กที่เหมาะสม

เมื่อขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีด้วยรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์ จะต้องมีเข็มขัดนิรภัยหรือที่นั่งสำหรับเด็ก หรือมีผู้ใหญ่นั่งอยู่กับเด็กที่เบาะหลัง

คนขับและผู้โดยสารบนรถมีหน้าที่ในการแนะนำ ขอร้อง และตรวจสอบให้ผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดการเดินทาง

giadinh.suckhoedoisong.vn

แหล่งที่มา