เพื่อตอบสนองต่อการพัฒนาของพายุลูกที่ 3 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (CAAV) ได้จัดการประชุมสดและออนไลน์ โดยเชื่อมต่อจากสำนักงานใหญ่ของ CAAV ไปยังสะพานของบริษัทท่าอากาศยาน (ACV) และสำนักงานท่าอากาศยานภาคเหนือและภาคกลาง
หลังจากรับฟังรายงานจากหน่วยงานต่างๆ แล้ว ที่ประชุมได้หารือกัน และผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้บรรลุข้อตกลง โดยตัดสินใจหยุดรับและดำเนินการอากาศยานที่ท่าอากาศยานในพื้นที่ได้รับผลกระทบจากพายุ WIPHA เป็นการชั่วคราว ในวันที่ 21 และ 22 กรกฎาคม 2568 (ตามเวลาท้องถิ่น) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
ท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน: ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ของวันที่ 21 กรกฎาคม 2568 ถึงเวลา 12.00 น. ของวันที่ 22 กรกฎาคม 2568
ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตบี: ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ของวันที่ 21 กรกฎาคม 2568 ถึงเวลา 12.00 น. ของวันที่ 22 กรกฎาคม 2568
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามขอให้ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายและท่าอากาศยานทอซวนติดตามข่าวสารอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่องและเสนอการปรับแผนปฏิบัติการที่เหมาะสม

สำหรับสายการบิน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้สายการบินต้องแจ้งให้ผู้โดยสารทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับการปรับแผนการบิน เพื่อให้สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างเหมาะสม
ในส่วนของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) ทางการได้ขอให้ VATM มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ 100% เพื่อให้แน่ใจว่าการพยากรณ์อากาศด้านการบินที่สนามบินสามารถให้ข้อมูลพยากรณ์ทางอุตุนิยมวิทยาเกี่ยวกับผลกระทบของพายุได้ทันท่วงที
สำหรับสนามบิน/บริษัทจัดการจราจรทางอากาศระดับภูมิภาค หน่วยงานขอให้จัดสรรทรัพยากรทั้งหมดเพื่อนำมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบของพายุมาใช้กับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของท่าเรือและอากาศยานบนลานจอด โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับสภาพของระบบระบายน้ำที่สนามบินเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วมอันเนื่องมาจากฝนตกหนักในระหว่างและหลังพายุ และประสานงานอย่างจริงจังและปฏิบัติตามแผนป้องกันพายุที่หน่วยงานท้องถิ่นกำหนดอย่างเคร่งครัด
สำหรับท่าอากาศยานภาคเหนือและภาคกลาง กรมฯ กำหนดให้มีการออกเอกสารเชิงรุกเพื่อปฏิบัติตามคำสั่งของ กระทรวงก่อสร้าง และสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และมีส่วนร่วมโดยตรงในงานป้องกันภัยพิบัติที่ท่าอากาศยาน ดำเนินการตรวจสอบและควบคุมดูแลตามระเบียบข้อบังคับ
หลังจากพายุสงบลง หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การปฏิบัติภารกิจทันทีเพื่อให้การปฏิบัติงานกลับสู่ภาวะปกติ อย่างไรก็ตาม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (CAA) ระบุว่าผลกระทบจากการหมุนเวียนของพายุและฝนตกหนักเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดน้ำท่วมที่สนามบินที่ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุ
ดังนั้น กรมจึงกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานในอุตสาหกรรมปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดและรายงานให้ครบถ้วน เพื่อให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามสามารถรับทราบข้อมูลและรับคำแนะนำเพิ่มเติมได้โดยเร็ว
ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/tu-23h-dem-21-7-tam-dong-cua-san-bay-cat-bi-va-van-don-i775510/
การแสดงความคิดเห็น (0)