ความคิดใหม่ วิสัยทัศน์ระยะยาว

ภายใต้แนวโน้มปัจจุบันของการบูรณาการระดับโลก Quang Ngai ได้สร้างแนวคิดและวิสัยทัศน์ใหม่ในการใช้ประโยชน์จากโอกาสที่ดึงดูดการลงทุน ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของท้องถิ่นอย่างมีประสิทธิผลเพื่อก้าวไปพร้อมกับทั้งประเทศ สร้างเวียดนามที่ร่ำรวยและแข็งแกร่ง

ตามแผนพัฒนาจังหวัดกว๋างหงาย พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้ จังหวัดกว๋างหงายได้กำหนดเส้นทาง เศรษฐกิจ เชิงยุทธศาสตร์ 4 เส้นทางเพื่อการพัฒนา เส้นทางเศรษฐกิจเหล่านี้ก่อตัวขึ้นโดยพิจารณาจากศักยภาพในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและภายในจังหวัด และจากการแบ่งส่วนเชิงพื้นที่ของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกว๋างหงาย

ระเบียงเศรษฐกิจแรกคือ ระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ (ดุงกว๋าท - เมืองกว๋างหงาย - ซาหววิญ) ถือได้ว่าเป็นระเบียงเศรษฐกิจหลักของจังหวัดกว๋างหงายในปัจจุบันและวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ของประเทศ ระเบียงเศรษฐกิจนี้มีหน้าที่นำ ประสานงาน และเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจอื่นๆ

ระเบียงเศรษฐกิจนี้มีหน้าที่เชื่อมต่อกับศูนย์กลางบริการเศรษฐกิจ เมือง และการบริหาร เชื่อมโยงพื้นที่ราบและชายฝั่งในจังหวัด ขณะเดียวกันยังเกี่ยวข้องกับการจัดทำแผนการจัดพื้นที่เพื่อพัฒนาเขตเมือง นิคมอุตสาหกรรม ศูนย์โลจิสติกส์ ฯลฯ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเชิงลึก

จังหวัดกว๋างหงายมุ่งเน้นเรียกร้องการลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรม

เส้นทางที่สองคือเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกตอนเหนือ (ลี้เซิน - ดุงก๊วต - จ่าบง - จ่ามี ตามแนวทางหลวงหมายเลข 24C ซึ่งขยายเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างอำเภอจ่ามีและด่านพรมแดนนามซาง จังหวัด กว๋างนาม ) เส้นทางเศรษฐกิจนี้เป็นช่องทางเปิดสำหรับเศรษฐกิจของกว๋างหงายในการบูรณาการกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ทุกจังหวัดหรือเมืองมี เนื่องจากเส้นทางเศรษฐกิจนี้เชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจดุงก๊วตกับเขตตะวันตกของกว๋างหงาย กว๋างหงาย และลาวตอนใต้ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา และไทย ในอนาคตอันใกล้นี้จะกลายเป็นเส้นทางเศรษฐกิจที่คึกคักสำหรับการขนส่งนำเข้าและส่งออก การค้าระหว่างประเทศ และการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม นิเวศวิทยา การเกษตร และป่าไม้ในกว๋างหงาย

เส้นทางที่สามคือเส้นทางตะวันออกเฉียงใต้-ตะวันตก (ซาหวุญ - บาโต - โบอี) จากเฝออาน ไปยังทาจจือ - เฝอฟอง (เมืองดึ๊กเฝอ) - บาโต - กอนตุม - โบอี - หง็อกฮอย สถานที่แห่งนี้มีศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมายในการพัฒนาการประมง เกษตรกรรม ป่าไม้ การค้า และบริการการท่องเที่ยว โดยเน้นที่เมืองดึ๊กเฝอ นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางสู่เศรษฐกิจทางทะเล เชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในที่ราบสูงภาคกลาง

และสุดท้าย เส้นทางเศรษฐกิจที่เชื่อมต่อภูมิภาคตามทางหลวงหมายเลข 622, 626 และ 24B เชื่อมต่อจากจ่าบงไปยังบาโต (บาวี - เซินฮา - เซินเตย - จ่าบง) ซึ่งเป็นเส้นทางเศรษฐกิจสีเขียวที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเส้นทางเศรษฐกิจอื่นๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมุ่งเน้นการลงทุนเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของพื้นที่นี้เพื่อการพัฒนาร่วมกัน เมื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกทั้งสองเส้นทางของจังหวัด จะเกิดเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ซึ่งจะเปิดโอกาสมากมายในการดึงดูดการลงทุน

นายดัง วัน มิงห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า เป้าหมายของการสร้างระเบียงเศรษฐกิจคือการเชื่อมโยงพื้นที่ภายในและภายนอกจังหวัด ด้วยเหตุนี้ จังหวัดกวางงายจึงมุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในแกนหลักที่สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกว๋างหงายได้จัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมขึ้น 6 แห่ง โดย 4 แห่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมตะวันตก นิคมอุตสาหกรรมตะวันออกดุงกว๋าต นิคมอุตสาหกรรมบิ่ญฮวา-บิ่ญเฟื้อก นิคมอุตสาหกรรมติ๋ญฟง และนิคมอุตสาหกรรมอีก 2 แห่งตั้งอยู่นอกเขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมโฟ่ฟอง และนิคมอุตสาหกรรมกว๋างฟู ตามแผนงานของจังหวัด ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดกว๋างหงายจะมีนิคมอุตสาหกรรมทั้งหมด 10 แห่ง จึงจะสามารถดึงดูดการลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมอีก 4 แห่ง ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมดุงกว๋าต 2 นิคมอุตสาหกรรมบิ่ญถั่น (เขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต) นิคมอุตสาหกรรมบิ่ญลอง และนิคมอุตสาหกรรมอันฟู

โรงกลั่นน้ำมันดุงก๊วตยามค่ำคืน ภาพโดย ดัง แลม

การพัฒนาเขตอุตสาหกรรมกวางฟู (เมืองกวางงาย) ในอนาคต มุ่งเน้นการรักษาและพัฒนาประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ค่อยๆ ย้ายฐานการผลิต และไม่ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน พัฒนาและขยายเขตอุตสาหกรรมที่มีอยู่ 5 แห่ง (เขตอุตสาหกรรม 4 แห่ง ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต และ 1 แห่ง ตั้งอยู่นอกเขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต) ในทำเลที่เชื่อมต่อถนน ทางน้ำ และท่าเรือได้สะดวก และมีโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและระบบโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่ครบครัน เป็นที่ทราบกันดีว่าเขตอุตสาหกรรมที่มีอยู่ของกวางงาย ไม่เพียงแต่สร้างงานและเพิ่มรายได้ให้กับแรงงานเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของกวางงายในเขตเศรษฐกิจสำคัญกลางให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น

นอกจากการส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนเพื่อพัฒนานิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจแล้ว จังหวัดกว๋างหงายยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในการก่อสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรม (IC) โดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดความสมเหตุสมผลของพื้นที่ ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด และส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน นับเป็นนโยบายที่ถูกต้อง โดยมุ่งดึงดูดอุตสาหกรรมสนับสนุนให้เข้ามารองรับการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจในจังหวัด ในอนาคต จังหวัดกว๋างหงายจะย้ายคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 3 แห่ง ได้แก่ คลัสเตอร์ 2 แห่งในเมืองกว๋างหงาย (เขตติญอันไต และเขตจวงกวางจวงจ่อง) และคลัสเตอร์ 1 แห่งในอำเภอบาโต (เขตบาโต) เนื่องจากคลัสเตอร์เหล่านี้ไม่เหมาะสมกับกระบวนการพัฒนาเมืองของจังหวัดอีกต่อไป ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน ให้ดำเนินการบำรุงรักษาและขยายคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่มีอยู่ 17 แห่ง และจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมใหม่ 19 แห่งในพื้นที่ที่มีศักยภาพ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในการพัฒนา

เมืองกวางงายยามค่ำคืน ภาพโดย Alex Cao

ปัจจุบันภาคบริการด้านเมืองและการท่องเที่ยวของจังหวัดกว๋างหงายยังไม่พัฒนาไปตามศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด นี่ถือเป็นความท้าทายครั้งสำคัญสำหรับจังหวัดกว๋างหงายในเส้นทางการเปิดประเทศ การบูรณาการ และการพัฒนา ดังนั้น จังหวัดจึงได้เสนอและได้รับอนุมัติจากรัฐบาลให้จัดตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวหมีเควและเกาะลี้เซินให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวระดับชาติ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว ความต้องการของจังหวัดกว๋างหงายคือการระดมเงินทุนทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับพื้นที่ท่องเที่ยวทั้งสองแห่งนี้

จัดทำแผนงานพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวและอุตสาหกรรมไฮเทคในเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ที่เข้มข้น เลียนแบบรูปแบบเกษตรไฮเทค เกษตรอินทรีย์ และเกษตรหมุนเวียน พัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการพัฒนาเมืองสีเขียวและเมืองอัจฉริยะ มุ่งมั่นบรรลุเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่และพื้นที่ชนบทใหม่ที่มีความก้าวหน้า จัดตั้งศูนย์กลั่นน้ำมันและพลังงานแห่งชาติในเขตเศรษฐกิจดุงก๊วต...

ปลายน้ำของแม่น้ำ Tra Khuc ภาพโดย Alex Cao

นอกจากนั้น จังหวัดกวางงายยังส่งเสริมการลงทุนเพื่อพัฒนาและจัดตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวระดับจังหวัด ได้แก่ พื้นที่ท่องเที่ยวชายหาดซาหวีญ พื้นที่รีสอร์ทเชิงนิเวศทะเลสาบภูเขางัง พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศทาจบีช พื้นที่ท่องเที่ยวบิ่ญเจิว พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศภูเขาก่าดัม พื้นที่รีสอร์ทเชิงนิเวศทะเลสาบนุ้ยจ่อง พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศกาติญ พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศทุ่งหญ้าบุ่ยฮุ่ย รีสอร์ทและศูนย์รวมการท่องเที่ยวเชิงนิเวศเมืองทาจบีช-นุยชัว...

ขณะเดียวกัน จังหวัดกว๋างหงายยังได้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ตามแนวชายฝั่งดุงกว๋าต-ซาหวีญ (จากอำเภอตือเงียถึงเมืองดึ๊กโฝ) เพื่อสร้างพื้นที่ท่องเที่ยว-บริการ-เขตเมือง และพื้นที่เกษตรกรรมและป่าไม้ พื้นที่นี้ถูกระบุและถือเป็นการพัฒนาการท่องเที่ยวเป็นหน้าที่หลัก เป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมและพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ตามแนวชายฝั่ง ซึ่งมีส่วนช่วยสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับเขตเมืองชายฝั่งทางตอนใต้ของจังหวัด

จุดชมวิวกาญเอียน (บิ่ญเซิน) ภาพโดย M.Thu

เพื่อรักษาฐานนักท่องเที่ยวและสร้างความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดกว๋างหงายจะส่งเสริมการลงทุน สร้างสนามกอล์ฟหลายแห่ง ผสมผสานกับรีสอร์ท การท่องเที่ยว กีฬา ธุรกิจสนามกอล์ฟ ความบันเทิง และพื้นที่บริการในเมืองในทำเลที่มีศักยภาพและได้เปรียบ ซึ่งถือเป็นเป้าหมายการพัฒนาของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจังหวัดกว๋างหงาย

เป้าหมายการพัฒนาภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดกว๋างหงายมุ่งมั่นที่จะเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวอย่างน้อยเท่ากับค่าเฉลี่ยของประเทศ เสริมสร้างความเป็นอิสระและความสามารถในการปรับตัวต่อความผันผวนทางเศรษฐกิจ มุ่งเน้นการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว และเศรษฐกิจหมุนเวียน เปลี่ยนความท้าทายให้เป็นโอกาส การพัฒนาที่ยั่งยืน การพัฒนาที่เข้มข้น มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และปัจจัยการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

การลงทุนในโครงการถนนหว่างซา-ด็อกสอย ด้วยเงินลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง ถือเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญของจังหวัดกว๋างหงาย โครงการนี้มีระยะทางรวม 26.88 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับถนนตรีบิ่ญ-ดุงก๊วต ในเขตบิ่ญเซิน และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนหว่างซา ณ จุดตัดของสะพานเขื่อนแม่น้ำจ่ากุก เมืองกว๋างหงาย

โมเดลถนนหองสา-ดอกซอย

นาย Tran Phuoc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า โครงการถนน Hoang Sa - Doc Soi ได้รับเลือกเป็นเอกฉันท์จากคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด โดยให้เป็นโครงการสำคัญของจังหวัดที่จะรวมอยู่ในรายชื่อโครงการต้อนรับการประชุมใหญ่คณะกรรมการพรรคจังหวัด Quang Ngai ครั้งที่ 21 วาระปี 2568-2573

เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรทางถนนของจังหวัดให้สมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ขณะเดียวกัน โครงการนี้จะเป็นแกนจราจรแนวตั้งที่สำคัญของจังหวัด เชื่อมต่อจากสนามบินจู่ไหล (กวางนาม) ไปยังเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าต เมืองกวางงาย และชุมชนทางตอนใต้ของจังหวัดได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

ขณะเดียวกัน ยังเป็นเส้นทางพัฒนาเศรษฐกิจที่สำคัญ ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญในการดึงดูดการลงทุนและใช้ประโยชน์จากศักยภาพการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ทางตะวันออกของอำเภอบิ่ญเซิน อำเภอเซินติญ และอำเภอกวางงายได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนที่การจราจรหนาแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางที่สะดวกสบายของประชาชน

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์กวางงาย

แหล่งที่มา