เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2568 รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกา 175/2025/ND-CP เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ หลายมาตราของพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ที่ควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568
ด้วยเหตุนี้ พระราชกฤษฎีกา 175/2025/ND-CP จึงได้แก้ไขเพิ่มเติมข้อ 4 และข้อ 5 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ว่าด้วยค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถจักรยานยนต์ ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 2% และรถจักรยานยนต์ที่ชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนตั้งแต่ครั้งที่สองเป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 1%
ดังนั้น พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่จึงไม่กำหนดอัตราการจัดเก็บภาษี 5% อีกต่อไป ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP (กำหนดว่า รถจักรยานยนต์ขององค์กรและบุคคลในตัวเมือง; เมืองจังหวัด; ตำบลที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดตั้งอยู่สำนักงานใหญ่ จะต้องชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกในอัตรา 5%)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการคลังได้อธิบายถึงการยกเลิกอัตราการจัดเก็บภาษี 5% ขณะร่างแก้ไขพระราชกฤษฎีกา โดยระบุว่า เมื่อมีการรวมจังหวัดและเมืองที่เป็นศูนย์กลางจาก 63 จังหวัดเป็น 34 จังหวัด จะทำให้จังหวัดบางแห่งรวมเข้ากับเมืองที่เป็นศูนย์กลาง (เช่น ไหเซืองรวมเข้ากับเมืองไฮฟอง กวาง นาม รวมเข้ากับเมืองดานัง...)
ดังนั้น หากใช้วิธีการคำนวณและจัดเก็บภาษี พ.ร.บ. ตาม พ.ร.ก. ที่ 10/2565/กท.-กท. ประชาชนในจังหวัด (ยกเว้นหัวเมืองจังหวัด) ที่รวมเข้าเป็นหัวเมืองส่วนกลางในการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ จะต้องเสียภาษี พ.ร.บ. ในอัตราที่สูงขึ้น (เพิ่มขึ้นร้อยละ 3)
ขณะเดียวกัน ปัจจุบัน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้อนุมัติให้ เมืองที่บริหารโดยส่วนกลางมีทั้งหมด 6 เมือง โดยสภาประชาชนเมืองมีอำนาจในการปรับระดับหรืออัตราค่าธรรมเนียมและค่าบริการ (ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานส่วนกลาง) ให้สูงขึ้นกว่าที่ใช้ในเมืองหากจำเป็น
ดังนั้นควรยกเลิกการควบคุมค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ 5% ในเขตเมืองให้เหมาะสมกับยุคสมัยใหม่
สำหรับรถยนต์ พระราชกฤษฎีกา 175 บัญญัติว่า รถยนต์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง รถยนต์ 4 ล้อ รถยนต์ 4 ล้อ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง และรถยนต์ที่คล้ายคลึงกันกับประเภทรถเหล่านี้ อัตราการจัดเก็บ 2%
สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง (รวมรถกระบะ) ชำระค่าธรรมเนียมแรกเข้าในอัตรา 10% ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงในแต่ละท้องถิ่น สภาประชาชนประจำจังหวัดหรือเทศบาลนครที่รับผิดชอบส่วนกลางจะพิจารณาปรับอัตราค่าธรรมเนียมดังกล่าว แต่ไม่เกิน 50% ของอัตราค่าธรรมเนียมทั่วไปที่กำหนดไว้ในข้อนี้
รถยนต์กระบะบรรทุกสินค้าแบบ 2 ห้องโดยสาร รถตู้ที่มีที่นั่ง 2 แถวขึ้นไป ออกแบบให้มีฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระแบบตายตัว เสียค่าธรรมเนียมจดทะเบียนงวดแรกในอัตรา 60% ของค่าธรรมเนียมจดทะเบียนงวดแรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง
พร้อมกันนี้แก้ไขและเพิ่มเติมข้อ d ข้อ 5 ดังนี้ ประเภทรถที่กำหนดไว้ในข้อ ก, ข, ค ข้อ 5 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 51/2025/ND-CP และพระราชกฤษฎีกา 175/2025/ND-CP) ให้ชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนครั้งที่ 2 เป็นต้นไป ในอัตรา 2% และใช้บังคับเหมือนกันทั่วประเทศ
ที่มา: https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html
การแสดงความคิดเห็น (0)