ตามหนังสือเวียนหมายเลข 50/2025/TT-BCT ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วทั้งหมดที่จำหน่ายในตลาดจะต้องผสมเอทานอลเพื่อให้เป็นน้ำมันเบนซิน E10 ก่อนนำไปจำหน่าย ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเบนซิน RON95 ที่จำหน่ายในตลาดนับจากนี้เป็นต้นไปจะต้องผสมเอทานอลในเชื้อเพลิง 10% ตามระเบียบใหม่
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแถลงว่า การนำ E10 มาใช้ไม่ใช่การตัดสินใจอย่างฉับพลัน แต่เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานที่เวียดนามได้พัฒนามาเป็นเวลาหลายปี ย้อนกลับไปในปี 2555 นายกรัฐมนตรี ได้ออกคำสั่งที่ 53/2012/QD-TTg เกี่ยวกับแผนงานสำหรับการกำหนดอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม หลังจากที่ได้นำน้ำมันเบนซิน E5 มาใช้ทั่วประเทศในปี 2561 หน่วยงานกำกับดูแลก็ยังคงทำการวิจัย ประเมิน และปรับปรุงเงื่อนไขทางเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการผสมและการจัดจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง เพื่อก้าวไปสู่การนำ E10 มาใช้ในที่สุด

ตามข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิง E10 มีวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์หลายประการ ประการแรก คือ เป็นแนวทางในการกระจายแหล่งเชื้อเพลิง ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลท่ามกลางความผันผวนที่ไม่แน่นอนของตลาดพลังงาน โลก ประการที่สอง การเพิ่มปริมาณเอทานอลในเชื้อเพลิงช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งสอดคล้องกับพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26 เกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเปิดตัวน้ำมันเบนซิน E10 คาดว่าจะช่วยกระตุ้นอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพภายในประเทศ ขยายตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เช่น มันสำปะหลังและข้าวโพด และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนและเศรษฐกิจสีเขียว
เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด อุตสาหกรรมปิโตรเลียมได้เตรียมการจัดหาเชื้อเพลิงเอทานอล (E100) ไว้ล่วงหน้า จากการคำนวณของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ความต้องการ E100 ทั่วประเทศสำหรับการผสมกับ E10 อยู่ที่ประมาณ 92,000 - 100,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ในระยะเริ่มต้น คาดว่าการจัดหาภายในประเทศจะเพียงพอประมาณ 25,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ส่วนที่เหลือจะเสริมด้วยการนำเข้าเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการขาดแคลน
ปัจจุบัน โรงงานผลิตเอทานอลในประเทศ เช่น ตุงลัม บิ่ญเฟือก และดุงควา กำลังเร่งดำเนินการเพื่อตอบสนองความต้องการในการผสมเชื้อเพลิง บริษัทค้าปิโตรเลียมรายใหญ่และเครือข่ายการจัดจำหน่ายของพวกเขาก็ได้เตรียมการต่างๆ เกี่ยวกับสถานที่จัดเก็บ การผสม การขนส่ง และการจัดจำหน่ายเสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีอุปทานที่เสถียรตั้งแต่วันแรกของการดำเนินการ
เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของน้ำมันเบนซิน E10 กับยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้แถลงว่า รถจักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประเภทนี้ได้แล้ว
ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ยามาฮ่า ปิอาจิโอ SYM และซูซูกิส่วนใหญ่ได้รับการยืนยันว่าสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ นอกจากนี้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) ยังระบุว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบันในเวียดนามสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงทางเทคนิค
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายืนยันว่า การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E10 ไม่ใช่การบังคับ แต่เป็นขั้นตอนหนึ่งในแผนงานการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว การทดสอบภายในประเทศและประสบการณ์จากการนำไปใช้ในหลายประเทศแสดงให้เห็นว่า E10 โดยทั่วไปไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ หากเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานและยานพาหนะได้รับการบำรุงรักษาตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ที่มา: https://tienphong.vn/tu-hom-nay-xang-e10-phu-song-toan-quoc-post1847896.tpo







การแสดงความคิดเห็น (0)