Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนเดียนเจิว-บ๋ายโวต จะเป็นอย่างไรเมื่อจะเปิดให้บริการในอีกเกือบ 20 วัน?

Việt NamViệt Nam12/04/2024

bna_đường 2.jpg
เดียนเชา - ไบวอต เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 ระยะทาง 49.3 กิโลเมตร ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กิโลเมตร) และ จังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของทางด่วนอยู่ที่สี่แยกเดียนกัต (ตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนเชา จังหวัดเหงะอาน) ตัดกับทางหลวงหมายเลข 7 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายหงิเซิน - เดียนเชา และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 8 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายไบวอต - ฮัมงกี (ตำบลถั่นบิ่ญถิญ อำเภอดึ๊กโถ จังหวัดห่าติ๋ญ) ภาพ: PV
bna_đường 1.jpg
โครงการทางด่วนเดียนเชา-ไบโวต มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,150 พันล้านดอง ในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2564 โครงการได้เริ่มดำเนินการแล้ว และมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจนถึงวันที่ 22 พฤษภาคม 2567 โดยมีระยะเวลาคืนทุนมากกว่า 16 ปี ภาพ: PV
bna_đường 3.jpg
ในช่วงเดือนเมษายนนี้ งานสำคัญคือการเทยางมะตอยบนสะพานลอยเหนือภูเขา ยานพาหนะและเครื่องจักรยังคงทำงานเต็มกำลังบนเส้นทางเดียนเชา - ไบโวต หน่วยต่างๆ แบ่งการทำงานเป็น 3 กะ 4 ทีมงาน ทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อทำงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าจะถึงเส้นชัยในวันที่ 30 เมษายนที่จะถึงนี้ ภาพ: PV
bna_đường 4.jpg
สะพานซวนเดือง 1 ข้ามทะเลสาบซวนเดือง เมืองเดียนเชา สูง 55 เมตร ปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์จำนวนมากกำลังปูยางมะตอยคอนกรีตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ ภาพ: PV
bna_đường 5.jpg
ปัจจุบัน โครงการสำคัญๆ เช่น อุโมงค์ถั่นหวู่ สะพานซวนเดือง 1 และ 2 และสะพานลอยอื่นๆ ได้รับการควบคุมแล้ว ผลผลิตรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 82% ภาพ: PV
bna_đường 6.jpg
ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การเทคอนกรีตแอสฟัลต์ ก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร และงานตกแต่งผิวทาง ภาพ: ช่วงทางด่วน Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An ภาพ: PV
bna_rải thảm.jpg
ส่วนทางด่วนที่กำลังจะเปิดให้สัญจรทางเทคนิค มีพื้นถนนกว้าง 17 เมตร 4 เลน (ฝั่งละ 2 เลน) รถยนต์สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และต่ำสุด 60 กม./ชม. ภาพ: PV bna_hầm Thần Vũ.jpg
บรรยากาศการก่อสร้างที่อุโมงค์ถั่นวู (ผ่านเทือกเขาถั่นวู) คึกคักและเร่งรีบ ตามการออกแบบอุโมงค์มี 2 อุโมงค์ (อุโมงค์ซ้ายยาว 1.09 กิโลเมตร อุโมงค์ขวายาว 1.13 กิโลเมตร) อุโมงค์ด้านเหนืออยู่ในตำบลเดียนฟู อำเภอเดียนเชา ส่วนอุโมงค์ด้านใต้อยู่ในตำบลงีดง อำเภองีหลก ภาพ: PV
bna_thần vũ 2.jpg
หน่วยนี้กำลังมุ่งเน้นไปที่ขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้างอุโมงค์ เช่น การติดตั้งระบบระบายอากาศ แสงสว่าง และระบบป้องกันอัคคีภัย คาดว่าอุโมงค์จะเปิดให้บริการตามแผน ภาพ: PV
bna_đường 7.jpg
ผู้บริหารบริษัท Phuc Thanh Hung Joint Stock Company กล่าวว่า ขณะนี้งานกำลังถูกควบคุมอย่างเข้มงวด ภาพ: PV
bna- .jpeg
ตามคำขอของรัฐบาลและ กระทรวงคมนาคม ช่วงตั้งแต่ต้นเส้นทาง - ทางแยกทางหลวงหมายเลข 7 ในตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนเชา ถึงทางแยกทางหลวงหมายเลข 46B ในตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน) มีระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร และต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน ปัจจุบันความคืบหน้าของส่วนนี้มากกว่า 90% ในภาพ: สะพาน Than Vu 2 ผ่านอำเภองิหลก ภาพ: PV

แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์