Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนเดียนเจิว-บ๋ายโวต จะเป็นยังไงบ้าง อีกแค่ 20 วันก็จะเปิดใช้แล้ว ?

Việt NamViệt Nam12/04/2024

bna_đường 2.jpg
เดียนเชา – ไบวอต เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 ระยะทาง 49.3 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดเหงะอาน (44.4 กิโลเมตร) และจังหวัด ห่าติ๋ญ (4.9 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของทางด่วนอยู่ที่สี่แยกเดียนกัต (ตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนเชา จังหวัดเหงะอาน) ตัดกับทางหลวงหมายเลข 7 เชื่อมต่อกับทางด่วนช่วงหงีเซิน – เดียนเชา และสิ้นสุดที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 8 เชื่อมต่อกับทางด่วนช่วงไบวอต – ฮัมหงี (ตำบลถั่นบิ่ญถิญ อำเภอดึ๊กโถ จังหวัดห่าติ๋ญ) ภาพ: PV
bna_đường 1.jpg
โครงการทางด่วนเดียนเชา-ไบโวต มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,150 พันล้านดอง ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2564 โครงการได้เริ่มดำเนินการแล้ว และมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจนถึงวันที่ 22 พฤษภาคม 2567 โดยมีระยะเวลาคืนทุนมากกว่า 16 ปี ภาพ: PV
bna_đường 3.jpg
ในช่วงเดือนเมษายนนี้ งานสำคัญคือการเทยางมะตอยบนสะพานลอยเหนือภูเขา ยานพาหนะและเครื่องจักรยังคงทำงานเต็มกำลังตลอดเส้นทางเดียนเชา - ไบโวต หน่วยต่างๆ จัดสรรกำลังคน 3 กะ 4 ทีมงาน ทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะเสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 เมษายน ภาพ: PV
bna_đường 4.jpg
สะพานซวนเดือง 1 ข้ามทะเลสาบซวนเดือง เมืองเดียนเชา สูง 55 เมตร ปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์จำนวนมากกำลังปูยางมะตอยคอนกรีตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ ภาพ: PV
bna_đường 5.jpg
ปัจจุบัน โครงการสำคัญๆ เช่น อุโมงค์ถั่นหวู่ สะพานซวนเดือง 1 และ 2 และสะพานลอยอื่นๆ ได้รับการควบคุมแล้ว ผลผลิตรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 82% ภาพ: PV
bna_đường 6.jpg
ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การเทคอนกรีตแอสฟัลต์ ก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร และงานตกแต่งผิวทาง ภาพ: ช่วงทางด่วน Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An ภาพ: PV
bna_rải thảm.jpg
ส่วนทางด่วนที่กำลังจะเปิดให้สัญจรทางเทคนิค มีพื้นถนนกว้าง 17 เมตร 4 เลน (ฝั่งละ 2 เลน) รถยนต์สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ต่ำสุด 60 กม./ชม. ภาพ: PV bna_hầm Thần Vũ.jpg
บรรยากาศการก่อสร้างที่อุโมงค์ถั่นวู (ผ่านเทือกเขาถั่นวู) คึกคักและเร่งรีบ ตามการออกแบบอุโมงค์มี 2 อุโมงค์ (อุโมงค์ซ้ายยาว 1.09 กิโลเมตร อุโมงค์ขวายาว 1.13 กิโลเมตร) อุโมงค์ด้านเหนืออยู่ในตำบลเดียนฟู อำเภอเดียนเชา ส่วนอุโมงค์ด้านใต้อยู่ในตำบลงีดง อำเภองีหลก ภาพ: PV
bna_thần vũ 2.jpg
หน่วยนี้กำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างอุโมงค์ขั้นสุดท้าย เช่น การติดตั้งระบบระบายอากาศ แสงสว่าง และระบบป้องกันอัคคีภัย คาดว่าอุโมงค์จะเปิดให้บริการตามกำหนด ภาพ: PV
bna_đường 7.jpg
ผู้บริหารบริษัท Phuc Thanh Hung Joint Stock Company กล่าวว่า ขณะนี้งานกำลังถูกควบคุมอย่างเข้มงวด ภาพ: PV
bna- .jpeg
ตามคำขอของรัฐบาลและ กระทรวงคมนาคม ช่วงตั้งแต่ต้นทางของเส้นทาง - จุดตัดทางหลวงหมายเลข 7 ในตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนเชา ถึงจุดตัดทางหลวงหมายเลข 46B ในตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน) ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน ปัจจุบันความคืบหน้าของส่วนนี้มากกว่า 90% ในภาพ: สะพาน Than Vu 2 ผ่านอำเภองิหลก ภาพ: PV

แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์