โดรนล่องหน CH-7 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Zhuhai Airshow และดึงดูดความสนใจจากสื่อมวลชนเป็นพิเศษ
โดรนล่องหน CH-7 ของจีนสร้างความประหลาดใจเมื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
วันศุกร์ที่ 15 พฤศจิกายน 2567 เวลา 14:02 น. (GMT+7)
โดรนล่องหน CH-7 ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Zhuhai Airshow และดึงดูดความสนใจจากสื่อมวลชนเป็นพิเศษ
จีนได้จัดแสดงต้นแบบของโดรนล่องหน CH-7 อย่างเป็นทางการในงาน Airshow China 2024 ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองจูไห่ ยานบินลำนี้สร้างความตกตะลึงให้กับสื่อมวลชนทันที ตามรายงานของ Army Recognition
เหตุผลก็คือ เห็นได้ชัดว่าโดรนโจมตีรุ่นนี้มีความคล้ายคลึงกับเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ล่องหน B-21 Raider รุ่นล่าสุดของสหรัฐฯ หลายประการ ซึ่งทำให้หลายคนตั้งคำถามถึงที่มาของการออกแบบ อ้างอิงจากข้อมูลของ Army Recognition
“โดรนล่องหน CH-7 ที่ผลิตในจีนได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจที่ระดับความสูงและเป็นระยะเวลานาน โดยมีฟังก์ชันหลัก ได้แก่ การลาดตระเวน การรวบรวมข้อมูล และการโจมตีเป้าหมายที่มีมูลค่าสูงอย่างแม่นยำ” ตามที่ Army Recognition ระบุ
"CH-7 มีความยาวประมาณ 10 เมตร ปีกกว้างกว่า 22 เมตร และ 'หัวใจ' ของมันคือเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนตัวเดียว ทำให้มีความเร็วเดินทางที่ 0.5-0.6 มัค และความเร็วสูงสุดถึง 0.75 มัค" ตามข้อมูลของ Army Recognition
“โดรนพิเศษนี้สามารถปฏิบัติการได้สูงถึง 13,000 เมตร สามารถทำงานได้ต่อเนื่องประมาณ 15 ชั่วโมง และมีระยะปฏิบัติการ 2,000 กิโลเมตร” ตามข้อมูลของ Army Recognition
"น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดของ CH-7 อยู่ที่ประมาณ 13,000 กิโลกรัม และช่องเก็บอาวุธภายในได้รับการออกแบบมาเพื่อลดสัญญาณเรดาร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการพรางตัว" นิตยสารเฉพาะทาง Army Recognition ระบุ อ้างอิงจากรายงานของ Army Recognition
นักวิเคราะห์ชาวอเมริกันมองว่าโดรนล่องหน CH-7 เป็นเครื่องมือในการแสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของจีนในการสร้างการปฏิวัติโดรนและบูรณาการยานพาหนะดังกล่าวเข้ากับกลยุทธ์ ทางทหาร ที่กว้างขึ้น ตามข้อมูลของ Army Recognition
นอกจากนี้ ความคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่งของโดรนล่องหน CH-7 กับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 Raider ได้จุดชนวนให้เกิดการถกเถียงอีกครั้งเกี่ยวกับต้นกำเนิดของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของจีน และว่าปักกิ่งได้ลอกเลียนแบบเทคโนโลยีของอเมริกาหรือไม่ อ้างอิงจากรายงานของ Army Recognition
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีรายงานว่าจีนได้ดำเนินการวิศวกรรมย้อนกลับโดยการซื้อหรือคัดลอกเทคโนโลยีลับจากต่างประเทศ โดยเฉพาะจากสหรัฐฯ เพื่อเร่งการพัฒนาอาวุธของตน ตามข้อมูลของ Army Recognition
“แนวโน้มนี้พบเห็นได้ในโครงการอาวุธต่างๆ ของจีน รวมถึงเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นที่ 5 J-20 และเครื่องบินขนส่งหนัก Y-20” ตามข้อมูลของ Army Recognition
“ความคล้ายคลึงกันระหว่างเครื่องบิน J-20 และ Y-20 กับเครื่องบินของสหรัฐฯ เช่น F-22 และ C-17 ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับขอบเขตที่อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีนกำลังใช้ประโยชน์จากการออกแบบของต่างประเทศ” สิ่งพิมพ์ Army Recognition ระบุ อ้างอิงจากรายงานของ Army Recognition
แต่ถึงแม้จะมีข้อสงสัยมากมายเพียงใด จีนก็ปฏิเสธข้อกล่าวหาทั้งหมดจากต่างประเทศ และยืนยันว่ากลุ่มอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของตนมีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงที่ผลิตโดยจีนเองให้กับกองทัพได้อย่างอิสระ ตามข้อมูลของ Army Recognition
ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของชาติตะวันตกไม่สามารถหักล้างข้อโต้แย้งของจีนได้เนื่องจากขาดหลักฐาน ดังนั้นพวกเขาจึงทำได้เพียงสงสัยว่าปักกิ่งกำลังปรับใช้เทคโนโลยีจากต่างประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการเชิงยุทธศาสตร์ของตนเองเท่านั้น ตามที่ Army Recognition ระบุ
“การผสมผสานระหว่างการปรับตัวและนวัตกรรมทำให้จีนสามารถลดช่องว่างทางเทคโนโลยีกับตะวันตกได้อย่างรวดเร็วในด้านสำคัญๆ เช่น การพรางตัว ระบบไร้คนขับ และขีดความสามารถในการโจมตีระยะไกล” Army Recognition สรุป อ้างอิงจาก Army Recognition
PV (ตาม ANTĐ)
ที่มา: https://danviet.vn/uav-tang-hinh-ch-7-cua-trung-quoc-gay-kinh-ngac-khi-chinh-thuc-ra-mat-2024111513562757.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)