ถนนวงแหวนฮานอย 4: หุ่งเยนส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 97% เร่งก่อสร้าง

โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ความยาว 112.8 กม. ในเขตนครหลวงเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2566 จังหวัดหุ่งเอียนประสบความสำเร็จในการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วถึง 97% บนเส้นทางระยะทาง 19.3 กม. โดยมุ่งเน้นที่การดำเนินแผนการชดเชยพื้นที่ที่เหลือ 3% ซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย

จังหวัดหุ่งเยนได้ส่งมอบพื้นที่ประมาณ 97% ให้แก่นักลงทุนในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตกรุง ฮานอย พื้นที่ที่เหลือส่วนใหญ่เป็นที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัย และขณะนี้หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการตามแผนการชดเชยและการย้ายถิ่นฐาน เพื่อให้การเคลียร์พื้นที่ตลอดเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้

ภาพรวมโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวง

ถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย เป็นโครงการคมนาคมสำคัญระดับประเทศ มีความยาวรวม 112.8 กิโลเมตร ครอบคลุมทางหลวงสายหลักกว่า 103 กิโลเมตร และเส้นทางเชื่อมต่อ 9.7 กิโลเมตร มุ่งหน้าสู่ทางหลวงสายโหน่ยบ่าย - ฮาลอง โครงการนี้ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย (58.2 กิโลเมตร) หุ่งเอียน (19.3 กิโลเมตร) และ บั๊กนิญ (25.6 กิโลเมตร)

โครงการนี้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการพร้อมกันในวันที่ 25 มิถุนายน 2566 ในทั้งสามพื้นที่ ส่วนโครงการระยะต่อไป คือ โครงการที่ 3 ประเภททางด่วนในรูปแบบโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ก็ได้เริ่มก่อสร้างในวันที่ 6 กันยายน 2568 เช่นกัน เป้าหมายของโครงการคือการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเขตเมืองหลวงให้เสร็จสมบูรณ์ ลดภาระการจราจรบนถนนในตัวเมือง ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค

การก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 ผ่านหุ่งเยน (ภาพ: ห่าหวู)

ความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่ในฮุ้งเยน

รายงานของกรมก่อสร้างจังหวัดฮึงเยนระบุว่า งานถมดินและส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 97% ของพื้นที่ทั้งหมด นับเป็นอัตราที่น่าประทับใจ สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

พื้นที่ที่เหลือ (ประมาณ 3%) ส่วนใหญ่เป็นที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัย หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการนับและระบุแหล่งที่มาของที่ดินเรียบร้อยแล้ว และได้จัดทำแผนชดเชยและสนับสนุนที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยเบื้องต้นแล้ว ปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นกำลังประชาสัมพันธ์และจัดทำแผนชดเชยและสนับสนุนที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยและแผนการย้ายถิ่นฐานให้แล้วเสร็จ หน่วยงานบางแห่งได้อนุมัติแผนดังกล่าวและได้มีคำสั่งให้เวนคืนที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยแล้ว

ความท้าทายและแนวทางแก้ไข

ผู้นำกรุงฮานอยได้เรียกร้องให้เทศบาลนครฮานอย 3 แห่ง ได้แก่ หุ่งเอียนและบั๊กนิญ ประสานงานกันโดยเร็วเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ประเด็นหลัก 2 ประเด็นที่ต้องให้ความสำคัญ ได้แก่

• สถานที่ก่อสร้าง : ดำเนินการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานพื้นที่ที่เหลือโดยเฉพาะที่ดินที่อยู่อาศัยให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด
• การจัดหาวัสดุ: ให้แน่ใจว่ามีวัสดุเพียงพอสำหรับการก่อสร้างโครงการเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม

ผลกระทบต่อการพัฒนาภูมิภาค

การสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 เสร็จสมบูรณ์จะช่วยกระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจของเขตเมืองหลวง เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดปัญหาการจราจรในฮานอยเท่านั้น แต่ยังขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างฮานอยและจังหวัดใกล้เคียง เช่น หุ่งเอียนและบั๊กนิญ

สำหรับจังหวัดหุ่งเยน การเป็นเจ้าของถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 19.3 กม. จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม และเมืองบริวาร อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย

หมายเหตุ: ข้อมูลโครงการอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามการปรับแผนและความคืบหน้าจริง ตัวเลขพื้นที่และระยะทางเส้นทางต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง ณ เวลาที่ประกาศอย่างเป็นทางการ

ที่มา: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-ha-noi-hung-yen-ban-giao-97-mat-bang-thi-cong-day-nhanh-404835.html