การส่งมอบพื้นที่ล่าช้า
คณะกรรมการบริหารโครงการและพัฒนาที่ดินอำเภอเถื่อไหล เมือง เกิ่นโถ ได้ส่งรายงานความคืบหน้าโครงการขยายทางข้ามสะพานในเมืองเกิ่นโถ ให้แก่คณะกรรมการประชาชนอำเภอเถื่อไหลแล้ว
ในรายงาน คณะกรรมการบริหารโครงการระบุว่า ในบรรดาสะพานทั้งห้าแห่งที่รวมอยู่ในโครงการ สะพานเถื่อยไล (ใหม่) ยังไม่ได้รับการส่งมอบที่ดิน
จากจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด 89 ครัวเรือน ซึ่งมีพื้นที่รวม 1.31 เฮกตาร์ มีการจ่ายค่าชดเชยจำนวน 6.93 พันล้านดองให้แก่สองครัวเรือน ตามมติอนุมัติเบื้องต้น
ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับแผนการชดเชย โดยกำลังส่งแผนดังกล่าวเพื่อขออนุมัติสำหรับ 42 ครัวเรือน และกำลังเตรียมเอกสารที่จำเป็นเพื่อออกคำสั่งสำรวจทรัพย์สินภาคบังคับสำหรับหนึ่งครัวเรือน เพื่อให้แผนการชดเชยสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์
สะพานเถื่อไลเก่ากำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ส่วนสะพานเถื่อไลใหม่กำลังรอการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง
ขณะเดียวกัน นายเหงียน จุง เค ผู้อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ กล่าวว่า “ผมเป็นเจ้าของบ้านที่มีที่ดินกว่า 100 ตารางเมตร ซึ่งรวมอยู่ในโครงการนี้ ด้วยอัตราค่าชดเชยเกือบ 1.35 ล้านดง/ตารางเมตรสำหรับที่ดินที่อยู่อาศัย และ 310,000 ดง/ตารางเมตรสำหรับที่ดินสวน ผมไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ ผมเพียงรอรับเงินชดเชยอยู่”
นายเหงียน วู ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการและพัฒนาที่ดินอำเภอเถื่อยไหล กล่าวว่า การที่อำเภอยังไม่มีพื้นที่ส่วนกลางสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่นั้น เป็นอุปสรรคต่อการดำเนินงานของหน่วยงานภาครัฐด้วยเช่นกัน
ดังนั้น ในช่วงที่ผ่านมา ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการสะพานเถื่อยไลแห่งใหม่ ได้รับการสนับสนุนให้ยอมรับค่าชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐานในราคาเบื้องต้นที่ 1.7 ล้านดง/ตารางเมตร
นี่เป็นอีกหนึ่งอุปสรรคที่ทำให้กระบวนการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการสะพานเถื่อยไหลล่าช้าลง เนื่องจากบางครัวเรือนกำลังรอรายการราคาอย่างเป็นทางการสำหรับการจัดสรรที่ดินใหม่ กำหนดเส้นตายที่ใกล้ที่สุดสำหรับการส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยก่อสร้างคือวันที่ 15 กันยายน
“ในส่วนของอัตราค่าชดเชยนั้น ที่ดินที่มีพืชยืนต้น (ไม่มีนาข้าวในบริเวณนี้) มีอัตราค่าชดเชยต่ำที่สุดอยู่ที่ 310,000 ดง/ตารางเมตร ส่วนที่ดินเพื่อการอยู่อาศัย อัตราค่าชดเชยสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 16.5 ล้านดง/ตารางเมตร (ตั้งอยู่ริมถนนเถื่อยไล-ตรวงซวน) ประชาชนเห็นด้วยกับกรอบราคาดังกล่าว…” นายลินห์กล่าว
ต้องส่งมอบพื้นที่ภายในวันที่ 15 ตุลาคมเป็นอย่างช้าที่สุด
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม คณะผู้แทนจาก กระทรวงคมนาคม นำโดยรองรัฐมนตรี เหงียน ซวน ซาง ได้จัดการประชุมหารือกับผู้นำของเมืองเกิ่นโถและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการเพิ่มความสูงของสะพานถนนข้ามทางน้ำภายในประเทศ – ระยะที่ 1 (ภาคใต้)
เมืองเกิ่นโถมีสะพาน 5 แห่งที่รวมอยู่ในโครงการ ได้แก่ สะพานโอมอน สะพานเถื่อไล สะพานดงบิ่ญ สะพานดงถวน และสะพานวัมซาง-ธิดอย ภายใต้แพ็คเกจ XL02 ด้วยมูลค่าสัญญารวมเกือบ 400,000 ล้านดง และคาดการณ์ผลผลิตการก่อสร้างโดยรวมอยู่ที่กว่า 3.8%
ขณะนี้กำลังมีการเคลียร์พื้นที่เพื่อเตรียมการก่อสร้างสะพานเถื่อยไลแห่งใหม่
โครงการนี้ได้รับการจัดสรรเงินทุนเพื่อการลงทุนระยะกลางจากภาครัฐ แต่หากโครงการไม่แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 ซึ่งหมายความว่าจะไม่สามารถเบิกจ่ายเงินได้ ก็จะไม่มีเงินเหลือสำหรับการดำเนินงานอีกต่อไป
นายเหงียน ซวน ซาง กล่าวว่า โครงการต่างๆ จำเป็นต้องใช้ที่ดินอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มีเวลาเพียงพอสำหรับการก่อสร้าง ดังนั้นจึงต้องกำหนดเส้นตายสำหรับการส่งมอบที่ดินให้ชัดเจน
เมื่อไม่นานมานี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นโถได้ออกเอกสารขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเถื่อไหลเร่งดำเนินการส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการสะพานเถื่อไหลให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 ตุลาคม
นายวู ลินห์ กล่าวว่า หากไม่รวมครัวเรือนหนึ่งที่รอการสำรวจที่ดินตามกฎหมายแล้ว จำนวนเงินทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการชดเชยและจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการสะพานเถื่อยไลแห่งใหม่นั้นอยู่ที่ประมาณ 36.7 พันล้านดง (โดยใช้ไปแล้ว 6.93 พันล้านดง)
ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า นักลงทุนจะโอนเงินเพิ่มเติม และทางอำเภอจะเร่งกระบวนการชำระเงินให้แก่ประชาชน เพื่อให้การส่งมอบที่ดินสะพานเถื่อยไหลเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
นายหวินห์ ทันห์ ฟอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเถื่อยไล กล่าวว่า "หากนักลงทุนโอนเงินเร็ว เราจะจ่ายและส่งมอบที่ดินให้ทันที"
นอกจากสะพานเถื่อยไหลแล้ว อำเภอยังมีสะพานดงถวน (ซึ่งต้องใช้พื้นที่กว่า 0.94 เฮกตาร์) และสะพานดงบิ่ญ (เกือบ 0.63 เฮกตาร์) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มความสูงของสะพานถนนที่ข้ามทางน้ำภายในประเทศ – ระยะที่ 1 (ภาคใต้)
นายฟองกล่าวว่า การสำรวจและนับจำนวนที่ดินเพื่อการเวนคืนสำหรับสะพานทั้งสองแห่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว และขณะนี้กำลังดำเนินการตามแผนการชดเชยและจัดสรรที่ดินใหม่ นอกจากนี้ ทางอำเภอยังได้จ่ายเงินเกือบ 9 พันล้านดองให้แก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากสะพานทั้งสองแห่งนี้แล้ว…
โครงการเพิ่มความสูงของสะพานถนนข้ามทางน้ำภายในประเทศ – ระยะที่ 1 (ภาคใต้) ประกอบด้วยการก่อสร้างสะพาน 11 แห่ง ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างสะพานใหม่ 9 แห่ง การปรับปรุงสะพาน 1 แห่ง และการรื้อถอนสะพาน 1 แห่ง ในจังหวัด ลองอัน เบ็นเตร เกิ่นโถ ดงทับ เกียนยาง และวิญล็อง
งบประมาณรวมสำหรับการก่อสร้างสะพานเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 2,155 พันล้านดอง โครงการเริ่มต้นในเดือนมกราคม 2567 และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ (กระทรวงคมนาคม)
การแสดงความคิดเห็น (0)