เวียตเจ็ททำรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2567

เครื่องบิน Vietjet ที่สนามบินไมอามี รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา - ภาพ: TL

บรรลุเป้าหมายรับเครื่องบินใหม่ สร้างรายได้สูง

จากรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2567 สายการบินมีรายได้จากการบิน 19,776 ล้านล้านดอง และมีกำไรหลังหักภาษี 167 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 36% และ 247% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566

ในปี 2567 รายได้จากการบินจะสูงถึง 71,545 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะสูงถึงกว่า 1,301 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 33% และ 697% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2566

ในไตรมาสที่ 4 บริษัทฯ มีรายได้ 19,797 พันล้านดอง และมีกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 21,400 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 36% และ 8% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ส่วนในปี 2567 บริษัทฯ มีรายได้จากการขายและบริการอยู่ที่ 71,859 พันล้านดอง และมีกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 1,426 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 23% และ 516% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2566

ในปี 2567 สายการบินได้ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 25.9 ล้านคนบนเที่ยวบิน 137,000 เที่ยวบิน ดำเนินการเส้นทางทั้งหมด 145 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางภายในประเทศ 44 เส้นทางและเส้นทางระหว่างประเทศ 101 เส้นทาง

สายการบินบรรลุเป้าหมายการรับเครื่องบินใหม่ 10 ลำในปี 2567 ส่งผลให้ฝูงบินทั้งหมดมี 94 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีอายุน้อยที่สุดในภูมิภาค เที่ยวบินของสายการบินมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยสูงถึง 87% และความน่าเชื่อถือทางเทคนิคสูงถึง 99.72%

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 สินทรัพย์รวมมีมูลค่าเกือบ 99,500 พันล้านดอง อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 2.12 เท่า และดัชนีสภาพคล่องอยู่ที่ 1.71 เท่า อยู่ในระดับปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบิน

ยอดเงินสด เงินฝากธนาคาร และรายการเทียบเท่าเงินสดมีจำนวนมากกว่า 7.7 ล้านล้านดอง รวมถึงวงเงินเงินทุนหมุนเวียน ช่วยให้บริษัทมีสภาพคล่อง

Vietjet มีส่วนสนับสนุนภาษีและค่าธรรมเนียมโดยตรงและโดยอ้อมมากกว่า 7.5 ล้านล้านดองในปี 2567

ส่งเสริมการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ

ผลประกอบการทางธุรกิจเชิงบวกข้างต้นสะท้อนถึงกลยุทธ์ในการส่งเสริมการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ ควบคู่ไปกับการรักษาเครือข่ายการบินภายในประเทศให้มีเสถียรภาพ มุ่งสำรวจตลาดใหม่ เสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างเวียดนามกับประเทศต่างๆ ทั้งในและนอกภูมิภาค ตลอดจนส่งเสริม การท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนระหว่างทั้งสองฝ่าย

ดร. เหงียน ถิ เฟือง เถา ประธานคณะกรรมการบริหารสายการบินเวียตเจ็ท กล่าวสุนทรพจน์ในงาน "Friends of Vietnam Summit" ที่เมืองมาร์อาลาโก ประเทศสหรัฐอเมริกา - ภาพ: TL

ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2567 เวียตเจ็ทได้เปิดเที่ยวบินตรง จากดานัง ไปยังอาห์เมดาบาด (อินเดีย) และซีอาน (จีน) ไปยังโฮจิมินห์ซิตี้ เพิ่มความถี่ของเที่ยวบินตรงระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้และเพิร์ธ (ออสเตรเลีย) และจุดหมายปลายทางอื่นๆ อีกมากมายในภูมิภาค เช่น เกาหลี ญี่ปุ่น ฮ่องกง (จีน)...

เวียตเจ็ทยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับเอมิเรตส์เพื่อขยายเส้นทางบินเชื่อมต่อระหว่างเมืองใหญ่ๆ ในเวียดนามและดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รวมถึงจุดหมายปลายทางทั่วโลก นอกจากนี้ สายการบินยังประกาศเส้นทางบินตรงใหม่อย่างต่อเนื่องสู่ไฮเดอราบาดและบังกาลอร์ (อินเดีย) ปักกิ่ง และหางโจว (จีน) เพื่อเชื่อมโยงตลาดที่มีศักยภาพรองรับประชากรหลายพันล้านคนอย่างลึกซึ้ง

เวียตเจ็ทและ CFM International ยืนยันความมุ่งมั่นในการสั่งซื้อเครื่องยนต์ LEAP-1B มากกว่า 400 เครื่อง และบริการซ่อมบำรุงทางเทคนิคสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบของสายการบิน ซึ่งมีมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ สายการบินยังได้ลงนามข้อตกลงกับ Castlelake เพื่อจัดหาสินเชื่อเช่าซื้อระยะยาว มูลค่า 560 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ก้าวใหม่จากเวียดนามสู่เที่ยวบินสหรัฐฯ

เมื่อเข้าสู่ปี 2568 สายการบินได้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาโดยทำการบินครั้งแรกจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกา

ในระหว่างการเดินทาง มีการหารือถึงความร่วมมือมูลค่าราว 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ระหว่างสายการบินและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในสหรัฐฯ ในเชิงบวก ต่อเนื่องจากข้อตกลงเชิงกลยุทธ์อื่นๆ ของ Vietjet กับบริษัทชั้นนำ เช่น Boeing, GE, CFM, Pratt & Whitney, Honeywell... ซึ่งมีมูลค่ารวมเกือบ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

ในปี 2024 เวียตเจ็ทขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 25.9 ล้านคน - ภาพ: TL

คาดว่าสายการบินจะได้รับเครื่องบิน 737 Max ลำแรกจำนวน 14 ลำจากทั้งหมด 200 ลำที่สั่งซื้อจากโบอิ้ง ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งของสายการบินได้อย่างมาก ตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มมากขึ้นของผู้คนทั้งในและต่างประเทศ

สายการบินยังเจรจากับ SpaceX และผู้ให้บริการโซลูชันเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตหลายรายอย่างแข็งขันบนเครื่องบินเพื่อให้บริการฝูงบินเครื่องบินหลายร้อยลำของตน โดยพัฒนานวัตกรรม ปรับปรุงคุณภาพบริการ และอัปเดตแนวโน้มดิจิทัลอย่างต่อเนื่องในยุคแห่งนวัตกรรม

ภายในปี 2568 สายการบินมีเป้าหมายที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำในการเชื่อมโยงเวียดนามกับโลกผ่านเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมการค้า การลงทุน วัฒนธรรม และการแลกเปลี่ยนระหว่างบุคคลระหว่างเวียดนามกับประเทศต่างๆ ภายในและภายนอกภูมิภาค

พร้อมกันนี้ เวียตเจ็ทยังมุ่งมั่นที่จะเป็นสายการบินสีเขียว เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี และจะเดินหน้าส่งเสริมกิจกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศ และมีความรับผิดชอบต่อสังคมและชุมชนต่อไป

ที่มา: https://tuoitre.vn/vietjet-dat-doanh-thu-2024-cao-nhat-tu-truoc-den-nay-20250204110904939.htm