เรือล่มฮาลอง: พยายามตามหาผู้สูญหายก่อนคืนนี้ จะมีกลไกช่วยเหลือเด็กกำพร้า

ในการแถลงข่าวเกี่ยวกับเรือท่องเที่ยวล่มในอ่าวฮาลอง เจ้าหน้าที่ระบุว่าเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย เรือจึงล่ม แต่ไม่สามารถตรวจพบได้ในทันที หลังจากได้รับข่าว เรือกู้ภัยก็มาถึงภายใน 10 นาที

เรือ ท่องเที่ยว QN-7105 ของ Green Bay ถูกดึงไปที่ท่าเรือ Cai Lan ในเช้าวันที่ 20 กรกฎาคม - ภาพ: NAM TRAN

บ่ายวันที่ 20 กรกฎาคม นายเหงียน วัน กง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางนิญ เป็นประธานแถลงข่าวกรณีเรือ Vinh Xanh 58 QN-7105 ล่มในพายุ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 35 ราย และสูญหาย 4 ราย

การแถลงข่าวครั้งนี้มีนายเหงียน เวียด ดุง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวประจำจังหวัด และนางสาวเหงียน ถิ กิม นาน รองหัวหน้ากรมโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเข้าร่วมด้วย

พายุที่เกิดขึ้นกะทันหันทำให้เรือล่ม

นายเหงียน วัน กง ระบุว่า เมื่อวานนี้ (19 กรกฎาคม) เกิดพายุรุนแรงในจังหวัดและบางจังหวัดและเมืองต่างๆ พายุลูกนี้ทำให้เรือหวิงแซ็งล่มในอ่าวฮาลอง และสร้างความเสียหายอย่างหนักแก่มนุษย์

ทันทีที่ได้รับข้อมูล ผู้นำจังหวัดก็ลงพื้นที่ทันทีเพื่อสั่งการให้กำลังพลเข้าค้นหาและกู้ภัย

นายเหงียน วัน กง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญ ในงานแถลงข่าว - ภาพ: NAM TRAN

นายคู ก๊วก ถัง รองผู้กำกับการตำรวจภูธรจังหวัดกวางนิญ กล่าวเพิ่มเติมว่า หลังเกิดเหตุ ผู้บัญชาการตำรวจภูธรจังหวัดได้ลงพื้นที่ทันที พร้อมระดมเรือ 14 ลำ เรือเร็ว และเจ้าหน้าที่และทหาร 200 นาย เพื่อประสานงานแผนกู้ภัยอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งคืน

จนถึงขณะนี้ กองกำลังตำรวจได้ประสานงานกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัย 10 ราย และศพ 35 ศพ ขณะนี้ เจ้าหน้าที่ได้ส่งมอบศพผู้เสียชีวิต 35 ราย ให้ครอบครัวนำไปฝังแล้ว

ตำรวจภูธรจังหวัดยังคงประสานงานกับเจ้าหน้าที่และระดมรถค้นหาผู้สูญหายทั้ง 4 รายอย่างเร่งด่วน

ผู้บัญชาการตำรวจภูธรภาค 4 ยังได้สั่งการให้หน่วยสืบสวนสอบสวนเร่งรัดสืบสวนหาสาเหตุเรือล่ม เพื่อดำเนินการตามกฎหมายต่อไป และจะแจ้งความคืบหน้าให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบต่อไป

นาย Cu Quoc Thang รองผู้กำกับการตำรวจจังหวัด Quang Ninh แจ้งเกี่ยวกับอุบัติเหตุ - ภาพ: NAM TRAN

คว้า “เวลาทอง” ตามหาคนหาย

ในการแถลงข่าว พันเอกฮวง วัน ถวีต ผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกองบัญชาการทหารจังหวัดกว๋างนิญ กล่าวว่า เรือล่มเนื่องจากพายุทอร์นาโดฉับพลัน เมื่อได้รับข้อมูลแล้ว หน่วยงานได้รายงานไปยังผู้นำกองบัญชาการทหารภาคเพื่อวางแผนปฏิบัติการ

เมื่อค่ำวันที่ 19 กรกฎาคม ประชาชน 1,000 คน และยานพาหนะกว่า 100 คัน ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมภารกิจค้นหาและกู้ภัย ในจำนวนนี้ มีชาวประมงกว่า 500 คนที่คุ้นเคยกับเส้นทางน้ำ ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมภารกิจค้นหาผู้ประสบภัยและกู้ซากเรือ

ขณะนี้ ศูนย์บัญชาการยังคงสั่งการให้หน่วยค้นหาใช้ช่วงเวลาทองในการค้นหาผู้ประสบภัย คาดการณ์ว่าพายุหมายเลข 3 ได้เคลื่อนเข้าสู่ทะเลตะวันออกแล้ว หากพายุเคลื่อนเข้าสู่พื้นที่ การค้นหาจะต้องหยุดชะงัก

ตั้งแต่บัดนี้จนถึงคืนนี้ เจ้าหน้าที่จะยังคงเดินหน้าแผนงานอย่างต่อเนื่อง หวังจะค้นหาเหยื่อที่สูญหายได้” เขากล่าว

ภาพรวมเรือบลูเบย์ 58 ที่ล่ม บรรทุกผู้โดยสาร 49 คน ในอ่าวฮาลอง

80-90% ของเหยื่อสวมเสื้อชูชีพ

ในการแถลงข่าว ผู้สื่อข่าวบางคนได้ตั้งคำถามเกี่ยวกับการจัดการการออกเดินทางของเรือและเรือเล็กในอ่าวฮาลอง และมาตรฐานสำหรับเรือท่องเที่ยวที่ให้บริการในจังหวัดนี้ นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวจำเป็นต้องสวมเสื้อชูชีพเมื่อขึ้นเรือหรือไม่

นายบุ่ย ฮอง มิง รองอธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า ตามกฎระเบียบ เรือท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองต้องมีมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติ โดยเรือทุกลำผ่านมาตรฐานดังกล่าว 100% เรือกรีนเบย์มีค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยคงที่อยู่ที่ 2.3 (มาตรฐานคือ 1)

สำหรับคำถามที่ว่านักท่องเที่ยวจำเป็นต้องสวมเสื้อชูชีพเมื่อขึ้นเรือสำราญหรือไม่ คุณมินห์กล่าวว่า ตามกฎหมาย เฉพาะผู้โดยสารที่เดินทางด้วยยานพาหนะข้ามแม่น้ำเท่านั้นที่ต้องสวมเสื้อชูชีพตลอดการเดินทาง ส่วนผู้ที่เดินทางระยะไกลจะต้องสวมเสื้อชูชีพเฉพาะเมื่อมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเท่านั้น และกัปตันจะเป็นผู้ให้คำแนะนำ

“ระหว่างการกู้ซากเรือ เราพบว่า 80-90% ของเหยื่อที่ถูกนำตัวออกจากเรือสวมเสื้อชูชีพ ซึ่งหมายความว่ากัปตันได้เตือนผู้โดยสารไว้ก่อนหน้านี้ให้สวมเสื้อชูชีพและเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์” คุณมินห์กล่าว

คำเตือนพายุฝนฟ้าคะนองถูกส่งไปหลังจากเรือออกเดินทางแล้ว

นายบุ่ย ฮอง มิงห์ รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง จังหวัดกวางนิญ - ภาพ: NAM TRAN

นายบุ้ย ฮ่อง มิง รองอธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวเพิ่มเติมว่า การท่าเรือฯ มีสัญญาแยกต่างหากกับศูนย์พยากรณ์อุตุนิยมวิทยาอุทกศาสตร์ โดยจะจัดทำรายงานวันละ 3 รอบ ซึ่งจะมีแผนการกำกับดูแลตามสัญญาดังกล่าว

เมื่อวานนี้ (19 ก.ค.) พยากรณ์อากาศทั้งช่วงเช้าและเที่ยง ระบุว่า อ่าวฮาลองมีลมแรงระดับ 2 และระดับ 3 โดยไม่มีคำเตือนเพิ่มเติม

เวลา 13.30 น. ศูนย์พยากรณ์อากาศได้ออกประกาศเตือนภัยฝนฟ้าคะนอง แต่เรือได้ออกเดินทางไปแล้ว

“ทันทีที่เราได้รับคำเตือนพายุเพิ่มเติม ทางการท่าเรือก็ประกาศระงับใบอนุญาตเรือสำราญทั้งหมด และแจ้งให้เจ้าของเรือทราบเกี่ยวกับสถานการณ์สภาพอากาศ” นายมิญห์กล่าว

เหตุใดเรือจึงล่ม 3 ชั่วโมงก่อนที่จะช่วยเหลือผู้คนได้?

ในงานแถลงข่าว ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเหยื่อรายหนึ่งรายงานว่าได้รับการช่วยเหลือ 3 ชั่วโมงหลังจากเรือล่ม นายฮวง วัน ถวีต ให้สัมภาษณ์ว่า เมื่อวานบ่ายวันที่ 19 กรกฎาคม สภาพอากาศแจ่มใสมาก อย่างไรก็ตาม เวลา 14.00 น. เกิดพายุฝนฟ้าคะนองและมีลูกเห็บตกอย่างกะทันหัน ทำให้เรือ Vinh Xanh 58 ขาดสัญญาณ

นายทูเยตกล่าวว่า สภาพอากาศเลวร้ายเกิดขึ้นประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากนั้น ในทะเล การตรวจจับเรือล่มท่ามกลางหมอกหนาและพายุเป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตาม ทันทีที่ได้รับข่าว เรือกู้ภัยใช้เวลาเพียงประมาณ 10 นาทีก็ไปถึงเรือล่มและช่วยเหลือผู้รอดชีวิตได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับคำถามที่ว่าเหตุใดจึงไม่ใช้เฮลิคอปเตอร์กู้ภัย นายถวียต กล่าวว่า "จากจุดเกิดเหตุถึงตวนเชา ระยะทางเพียง 1 กิโลเมตรกว่าๆ ไปถึงแผ่นดินใหญ่ 3 กิโลเมตร แถมยังมีพายุอีก ถ้าเราระดมเครื่องบินไป คงต้องขอความเห็นจากหลายๆ คน ซึ่งไม่สมเหตุสมผลเลย ที่จริงแล้ว แค่ 10 นาที เรือก็มาช่วย กองทัพไม่กลัวภารกิจใดๆ เลย สำหรับประชาชน พวกเขาไม่ได้รอคำสั่งช่วยเหลือ พวกเขาส่งเรือไปทันที แล้วแจ้งและรายงาน"

พันเอก ฮวง วัน ถุยต ผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกองบัญชาการทหารจังหวัดกวางนิญ แจ้งข่าวเกี่ยวกับภารกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากเรือล่ม - ภาพ: NAM TRAN

“พยายามตามหาผู้สูญหายให้ได้ในขณะที่ยังมีชีวิต”

ในส่วนของงานค้นหาและกู้ภัย รองประธานจังหวัดเหงียน วัน กง กล่าวว่า หลังจากได้รับข้อมูลเพียง 15 นาที เรือตรวจการณ์ชายแดนก็มาถึงที่เกิดเหตุแล้ว แต่เนื่องจากเหตุผลหลายประการ ข้อมูลจึงมาถึงล่าช้า ทำให้การทำงาน ณ ที่เกิดเหตุล่าช้า

สำหรับเหตุผลที่ไม่ใช้เฮลิคอปเตอร์กู้ภัย คุณคอง อธิบายว่า ระยะทางจากฝั่งถึงที่เกิดเหตุใช้เวลาเพียง 15-20 นาทีเท่านั้น “ถ้าเรานำเฮลิคอปเตอร์ไปยังที่ที่ลงจอดไม่ได้ จะเป็นอันตรายหากเกิดพายุ การใช้เฮลิคอปเตอร์ยังขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพอากาศและพื้นที่จอดรถ ดังนั้นในกรณีนี้จึงไม่จำเป็น” คุณคอง กล่าว

ส่วนผู้บาดเจ็บ 4 รายที่ยังไม่พบนั้น พล.ต.อ. สุรเชษฐ์ เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมที่ผ่านมา ทางจังหวัดได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ 269 คน และรถยนต์ 51 คัน เข้าค้นหาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เช้า นายกง กล่าวว่า “มันเจ็บปวดมาก เรากำลังพยายาม ตราบใดที่ยังมีชีวิต ก็ยังมีความหวัง”

มีกรณีที่ต้องสืบสวนมั้ย?

ในงานแถลงข่าว ผู้สื่อข่าวได้ถามว่า ณ จุดนี้ ตำรวจได้เริ่มการสืบสวนแล้วหรือยัง?

รองผู้บัญชาการตำรวจจังหวัดกวางนิญ กล่าวว่า สำนักงานสอบสวนกลางกำลังดำเนินการตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุและยืนยันข้อมูลที่เกี่ยวข้องอย่างเข้มข้น ก่อนที่จะสรุปสาเหตุของเรือล่ม หากมีหลักฐานเพียงพอ จะดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับต่อไป

ส่วนจำนวนผู้เสียชีวิตนั้น ผู้บัญชาการตำรวจภูธรจังหวัดยืนยันว่า จนถึงขณะนี้ ผลการสืบสวนทราบว่า เรือล่มดังกล่าวมีลูกเรือ 3 คน นักท่องเที่ยว 46 คน ซึ่งเป็นชาวเวียดนามทั้งหมด

“เรากำลังมุ่งเน้นไปที่งานกู้ภัย เมื่อคืนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ได้เฝ้าติดตามผู้ประสบภัยตลอดทั้งคืน หลังจากสรุปผลแล้ว เราจะดำเนินการอย่างจริงจังตามกฎหมาย และจะจัดการกับการละเมิดใดๆ ที่เกี่ยวข้อง” รองผู้บัญชาการตำรวจจังหวัดกวางนิญกล่าวยืนยัน

ผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือ 10 ราย มีสุขภาพแข็งแรงดี และได้รับการยกเว้นค่ารักษาพยาบาลโรงพยาบาลทั้งหมด

นายบุ่ย มานห์ ฮุง รองผู้อำนวยการกรมอนามัยจังหวัดกวางนิญ ให้ข้อมูลการรักษาแก่ผู้ประสบภัย - ภาพ: NAM TRAN

นายบุ่ย มานห์ ฮุง รองผู้อำนวยการสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดกวางนิญ กล่าวว่า ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ หน่วยงานสาธารณสุขได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาด โดยส่งทีมฉุกเฉินและรถพยาบาล 12 คันไปยังจุดรับศพผู้ประสบภัย จนกระทั่งเย็นวันที่ 19 กรกฎาคม หน่วยงานสาธารณสุขได้ระดมรถพยาบาลอีก 31 คัน เพื่อช่วยเหลือครอบครัวผู้ประสบภัยในการนำร่างผู้เสียชีวิตกลับบ้าน

สำหรับผู้รอดชีวิตทั้ง 10 ราย หลังจากเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล พวกเขาได้รับการดูแลและตรวจร่างกายอย่างรวดเร็ว โชคดีที่ทั้ง 10 รายได้รับบาดเจ็บที่เนื้อเยื่ออ่อนเท่านั้น บางคนได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะ และตอนนี้ทุกคนอยู่ในอาการคงที่

กรณีของทารก (เดินทางมาพร้อมกับพ่อแม่และน้องสาวที่เสียชีวิต) ถูกส่งไปที่โรงพยาบาลเด็กแห่งชาติเพื่อรับการดูแลในเช้านี้

อีกกรณีหนึ่งคือ คุณถวี ลินห์ ซึ่งเดินทางไปกับครอบครัวทั้งหมด แต่เธอกลับรอดชีวิตเพียงคนเดียว หลังจากได้รับการดูแลทางการแพทย์แล้ว คุณลินห์ขอกลับบ้านเพื่อไปร่วมงานศพญาติ

นายหุ่งกล่าวเสริมว่า การตรวจสุขภาพ การรักษา และการดูแลผู้ประสบภัยจากเรือล่มนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น

จะมีกลไกในการช่วยเหลือเด็กกำพร้า

ในช่วงท้ายของการแถลงข่าว นายเหงียน วัน กง รองประธานจังหวัดกวางนิญ ได้แสดงความเสียใจต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิต “เวลา 4.30 น. ของวันที่ 20 กรกฎาคม เรือที่ประสบเหตุได้ถูกลากกลับไปยังที่จอดเรือ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจังหวัดกวางนิญและหน่วยกู้ภัย” เขากล่าว

เขากล่าวเสริมว่าเรือกรีนเบย์ล่มเป็นอุบัติเหตุที่โชคร้ายเกินกว่าจะคาดการณ์ได้ และยังไม่มีการแจ้งเตือนสภาพอากาศอย่างทันท่วงทีเนื่องจากพายุ จังหวัดกวางนิญได้ให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยตามกฎระเบียบและเรียกร้องให้ผู้บริจาคช่วยเหลือเพิ่มเติม

“จังหวัดกวางนิญยังมีนโยบายเกี่ยวกับเด็กกำพร้าเพื่อให้พวกเขาสามารถมีส่วนสนับสนุนสังคมในอนาคต” นายกงกล่าว

ตาม รายงานของ Tuoi Tre Online เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 19 กรกฎาคม เรือ QN 7105 ของบริษัท Green Bay ซึ่งกำลังบรรทุกนักท่องเที่ยวบนเส้นทางหมายเลข 2 ของอ่าวฮาลอง ได้พลิกคว่ำอย่างกะทันหันใกล้เกาะติโตป จังหวัดกวางนิญ

ทันทีที่ได้รับข่าว จังหวัดกวางนิญได้ระดมกำลังประชาชนหลายร้อยคนและรถค้นหาและกู้ภัยหลายสิบคัน จากผลการสอบสวนเบื้องต้น พบว่าบนเรือมีลูกเรือ 3 คน และผู้โดยสาร 46 คน ซึ่งทั้งหมดเป็นชาวเวียดนาม

ณ เวลาเที่ยงของวันที่ 20 มิถุนายน กองกำลังได้ช่วยเหลือผู้ประสบภัยแล้ว 10 คน พบศพ 35 ศพ และยังมีผู้สูญหายอีก 4 คน ขณะนี้กำลังดำเนินการค้นหาและกู้ภัยควบคู่ไปกับการสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์ เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง

หลังเกิดอุบัติเหตุ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ส่งโทรเลขแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งไปยังญาติพี่น้องและครอบครัวของผู้เสียชีวิต พร้อมกันนี้ ยังได้สั่งให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha อยู่ในที่เกิดเหตุเพื่อกำกับดูแลภารกิจกู้ภัย

พร้อมทั้งได้กำชับให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เน้นค้นหาทุกมาตรการ ระดมกำลังและวิธีการที่ปฏิบัติการใกล้พื้นที่เรืออับปาง เร่งค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัยให้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุด เยี่ยมเยียนให้กำลังใจและช่วยเหลือครอบครัวผู้ประสบภัยโดยเร็ว

พร้อมกันนี้ ให้ตรวจสอบและชี้แจงสาเหตุของเหตุการณ์ จัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด (ถ้ามี) ทบทวนและตรวจสอบขั้นตอนทั้งหมดในการทำงานด้านการรับรองความปลอดภัยทางทะเล จัดระเบียบการแบ่งปันประสบการณ์ และแก้ไขข้อจำกัดทันทีเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะและเรือที่ปฏิบัติงานมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน...

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/vu-lat-tau-o-ha-long-co-tim-nguoi-mat-tich-truoc-toi-nay-se-co-co-che-ho-tro-tre-mo-coi-20250720132901673.htm