กรณีศึกษาบริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป : กระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมาดำเนินการอย่างไร?

นักลงทุนโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชอนถัน (ช่วงผ่านบิ่ญเฟื้อก) กล่าวถึงกระบวนการประมูลโครงการ

เกี่ยวกับกรณีที่กลุ่มบริษัท Son Hai ถูกปฏิเสธจากแพ็คเกจประกวดราคาในการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-Thu Dau Mot-Chon Thanh (ช่วงผ่าน Binh Phuoc ) ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤษภาคม นาย Dinh Tien Hai ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด Binh Phuoc ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ ได้ตอบผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ VTC News ว่ากระบวนการประกวดราคาได้ดำเนินการอย่างโปร่งใสและเปิดเผยทางออนไลน์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยที่ปรึกษาที่จัดทำเอกสารประกวดราคาและประเมินเอกสารประกวดราคาคือบริษัท Van Phu Consulting Joint Stock Company ซึ่งมีทีมผู้เชี่ยวชาญที่จัดตั้งขึ้นโดยหน่วยที่ปรึกษาแห่งนี้

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2025 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้อนุมัติเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจบนเครือข่ายประกวดราคาแห่งชาติ เอกสารนี้ได้รับการแก้ไขและอนุมัติใหม่อีกครั้งในวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2568 และเผยแพร่ต่อสาธารณะในภายหลัง

เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 ได้มีการเปิดแพ็คเกจประกวดราคาออนไลน์ โดยมีผู้รับจ้าง 5 รายเข้าร่วม ได้แก่ Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture และ HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture

ภาพประกอบ

ในระหว่างขั้นตอนการประเมินเอกสารประกวดราคา มีปัญหาบางประการเกิดขึ้นที่จำเป็นต้องมีการชี้แจง คณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดให้มีการดำเนินการให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์และพร้อมทั้งแสวงหาความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ความคิดเห็นได้รับการตอบกลับในเอกสารจากฝ่ายบริหารการประมูล (17 เมษายน 2025) ฝ่าย เศรษฐศาสตร์ - การจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง (29 เมษายน 2025) และทะเบียนเวียดนาม (5 พฤษภาคม 2025)

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2568 คณะผู้เชี่ยวชาญได้จัดทำรายงานการประเมินเครือข่ายประมูลระดับชาติให้เป็นไปตามกฎหมาย คณะกรรมการบริหารโครงการจะจัดให้มีการประเมินและอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาบนเครือข่ายประมูลระดับประเทศโดยยึดตามรายงานการประเมินนี้

นอกจากนี้ ผลการคัดเลือกผู้รับเหมายังถูกเปิดเผยต่อสาธารณะบนเครือข่ายการประมูลระดับประเทศ โดยมีรายงานการประเมินฉบับสมบูรณ์จากทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการประเมิน E-HSDT แนบมาด้วย

ทั้งนี้ ผู้ชนะการประมูล คือ กิจการร่วมค้าทางด่วน เอชซีเอ็ม - ทีดีเอ็ม - ซีที ด้วยราคาประมูล 866,460 ล้านดอง (ประหยัดไป 14,260 ล้านดอง หรือลดลง 1.62%) หน่วยที่เหลือไม่ได้รับการเสนอราคาด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้: ระบบ E-HSDT ของผู้รับจ้างไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเกณฑ์การประเมินทางเทคนิคของ E-HSMT

นายไห่ กล่าวว่า หากผู้รับเหมามีข้อเสนอแนะใดๆ เกี่ยวกับเนื้อหาการประเมิน E-HSDT ก็สามารถปฏิบัติตามบทบัญญัติในมาตรา 90 และ 91 ของกฎหมายการประมูลปี 2566 ได้อย่างครบถ้วน

จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการบริหารได้รับคำร้องจากบริษัท Son Hai Group แล้ว จึงจะดำเนินการพิจารณาคำร้องต่อไปเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 พ.ค. บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (Son Hai Group) ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เพื่อประท้วงผลการคัดเลือกผู้รับเหมาในแพ็คเกจก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนทานห์ ส่วนที่ผ่านบิ่ญเฟื้อก

Son Hai Group เสนอว่าแม้ว่าจะเป็นหน่วยที่มีราคาเสนอซื้อต่ำที่สุด แต่ก็ไม่ผ่านการเสนอราคา ในขณะเดียวกันหน่วยที่มีการเสนอราคาสูงที่สุดก็เป็นผู้ชนะการเสนอราคา

Son Hai Group ออกมากล่าวอ้างว่า "นักลงทุนแสดงสัญญาณของการละเมิดกฎหมายในการประมูล" ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงอย่างยิ่งที่จะสูญเสียและสิ้นเปลืองเงินของรัฐบาลกว่า 113,000 ล้านดอง โดยกล่าวต่อต้านการตัดสินใจประมูลของนักลงทุน

โครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ระยะทาง 70 กม. ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ โฮจิมินห์ซิตี้ บินห์เดือง และบินห์เฟื้อก โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 25,000 พันล้านดอง ถือเป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญ และมีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกมีระยะทางรวมประมาณ 6.6 กม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. มีขนาด 4 เลน

จุดเริ่มต้นอยู่ติดกับจังหวัดบิ่ญเซือง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เมืองชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ที่ 1,474 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณกลางคาดว่าจะอยู่ที่ 1,000 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณท้องถิ่น

ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2569 ปี 2567 ดำเนินการจัดเตรียมการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานนโยบายการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสม จัดเตรียมการคัดเลือกผู้รับเหมา เริ่มดำเนินการก่อสร้าง ระยะปี 2568 - 2569 ดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปี 2569

สีสันของคุณ

ที่มา: https://vtcnews.vn/vu-tap-doan-son-hai-quy-trinh-lua-chon-nha-thau-duoc-thuc-hien-the-nao-ar945745.html