เกี่ยวกับกรณีที่กลุ่มบริษัท Son Hai ถูกปฏิเสธการเสนอราคาก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชอนถัน (ช่วงที่ผ่าน บิ่ญเฟื้อก ) เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤษภาคม นายดิง เตี๊ยน ไฮ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ ได้ตอบผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ VTC News ว่า การดำเนินการประมูลได้ดำเนินการอย่างโปร่งใสและเปิดเผยทางออนไลน์
โดยเฉพาะหน่วยที่ปรึกษาที่จัดทำเอกสารประกวดราคาและประเมินเอกสารประกวดราคาคือบริษัท Van Phu Consulting Joint Stock Company ซึ่งมีทีมผู้เชี่ยวชาญที่จัดตั้งขึ้นโดยหน่วยที่ปรึกษานี้
เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ได้อนุมัติเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจดังกล่าวบนเครือข่ายประกวดราคาระดับชาติ เอกสารฉบับนี้ได้รับการแก้ไขและอนุมัติใหม่เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2568 และเผยแพร่ต่อสาธารณะ
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 ได้มีการเปิดประมูลทางออนไลน์ โดยมีผู้รับเหมาเข้าร่วม 5 ราย ได้แก่ Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture และ HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture

ภาพประกอบ
ในระหว่างกระบวนการประเมินเอกสารประกวดราคา มีปัญหาบางประการที่จำเป็นต้องชี้แจง คณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามกฎระเบียบ และในขณะเดียวกันก็ได้ขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ความคิดเห็นต่างๆ ได้รับการตอบในเอกสารจากแผนกการจัดการการประมูล (17 เมษายน 2568) แผนก เศรษฐศาสตร์ - การจัดการการลงทุนก่อสร้าง (29 เมษายน 2568) และทะเบียนเวียดนาม (5 พฤษภาคม 2568)
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2568 คณะผู้เชี่ยวชาญได้จัดทำรายงานการประเมินเครือข่ายการประมูลระดับชาติตามระเบียบข้อบังคับ จากนั้นคณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้จัดทำรายงานการประเมินและอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาในเครือข่ายการประมูลระดับชาติตามรายงานการประเมินนี้
ผลการคัดเลือกผู้รับเหมาจะถูกเปิดเผยต่อสาธารณะบนเครือข่ายการประมูลระดับประเทศ โดยมีรายงานการประเมินฉบับสมบูรณ์จากทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการประเมิน E-HSDT แนบมาด้วย
ดังนั้น ผู้เสนอราคาที่ชนะการประมูลคือ กิจการร่วมค้าทางด่วน HCM - TDM - CT ด้วยราคาประมูล 866.46 พันล้านดอง (ประหยัดไป 14.26 พันล้านดอง หรือลดลง 1.62%) ผู้เสนอราคารายอื่นไม่ชนะการประมูลด้วยเหตุผล: ระบบ E-HSDT ของผู้รับเหมาไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเกณฑ์การประเมินทางเทคนิคของ E-HSMT
นายไห่ กล่าวว่า หากผู้รับเหมาใด ๆ มีข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับเนื้อหาการประเมิน E-HSDT ก็สามารถปฏิบัติตามบทบัญญัติของมาตรา 90 และ 91 ของกฎหมายการเสนอราคา พ.ศ. 2566 ได้อย่างครบถ้วน
จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการบริหารได้รับคำร้องของ Son Hai Group แล้ว จึงจะดำเนินการยุติคำร้องดังกล่าวให้เป็นไปตามกฎหมายต่อไป
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (Son Hai Group) ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เพื่อประท้วงผลการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถั่น ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านบิ่ญเฟื้อก
กลุ่มบริษัทซอนไห่เสนอว่าแม้จะมีราคาเสนอซื้อต่ำสุด แต่ก็ไม่ผ่านการประมูล ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่มีราคาเสนอซื้อสูงสุดกลับเป็นผู้ชนะการประมูล
Son Hai Group ออกมากล่าวต่อต้านการตัดสินใจประมูลของนักลงทุน โดยอ้างว่า "นักลงทุนแสดงสัญญาณการละเมิดกฎหมายในการประมูล" ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียและสิ้นเปลืองเงินของรัฐกว่า 113,000 ล้านดอง
โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ธู่เดาม็อต-ชนถั่น ระยะทาง 70 กิโลเมตร ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ โฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และบิ่ญเฟื้อก โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 25,000 พันล้านดอง ถือเป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรและมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก มีระยะทางรวมประมาณ 6.6 กม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. มีขนาด 4 เลน
จุดเริ่มต้นอยู่ติดกับจังหวัดบิ่ญเซือง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เมืองชอนถัน (บิ่ญเฟือก) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ที่ 1,474 พันล้านดอง โดยงบประมาณกลางคาดว่าจะอยู่ที่ 1,000 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณท้องถิ่น
ระยะเวลาการดำเนินโครงการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2569 โดยในปี 2567 ดำเนินการจัดเตรียมการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานนโยบายการลงทุน จัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสม การคัดเลือกผู้รับเหมา การเริ่มก่อสร้าง ส่วนในปี 2568 - 2569 จะดำเนินการก่อสร้างต่อไป และมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้ประโยชน์ได้ภายในสิ้นปี 2569
ที่มา: https://vtcnews.vn/vu-tap-doan-son-hai-quy-trinh-lua-chon-nha-thau-duoc-thuc-hien-the-nao-ar945745.html






การแสดงความคิดเห็น (0)