ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเพิ่งเปิดทำการไม่นาน อาคารผู้โดยสาร 3 ประสบปัญหาน้ำรั่ว

ฝนที่ตกหนักเมื่อคืนนี้ (7 พ.ค.) ทำให้อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเกิดน้ำรั่ว น้ำจากหลังคากระจกไหลลงมาที่ล็อบบี้ เจ้าหน้าที่ต้องใช้ถังพลาสติกรองน้ำไว้

เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม มีการเผยแพร่คลิปวิดีโอดังกล่าวในโซเชียลมีเดีย แสดงให้เห็นน้ำไหลจากหลังคากระจกลงสู่พื้นที่อาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

ฝนตกในช่วงเย็นวันที่ 7 พฤษภาคม ทำให้บริเวณอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเกิดน้ำรั่วซึมในหลายจุด

ตามคลิปจะเห็นว่าเจ้าหน้าที่สถานีต้องใช้ถังพลาสติกและเครื่องมือในการทำความสะอาด ผู้โดยสารโดยรอบยังคงเดินไปมานั่งรอเพื่อไปยังประตูขาออก

สถานการณ์น้ำรั่วดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่เพิ่งมีการเปิดตัวสถานีสมัยใหม่ก่อนวันหยุด 30 เมษายน สร้างความประหลาดใจให้กับใครหลายคน

ก่อนหน้านี้ตามรายงานของผู้รายงาน พื้นบริเวณสถานีแห่งนี้มีข้อบกพร่องหลายอย่าง เช่น กระเบื้องแตก มีช่องว่างระหว่างกระเบื้องหลายจุดโดยไม่ได้ติดกาว กระเบื้องแตก...

ยาแนวรอยต่อโดยไม่ต้องใช้ยาแนว ภาพ : ก๊วก หุ่ง

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกล่าวว่า การรั่วไหลเกิดขึ้นเมื่อเย็นวันที่ 7 พฤษภาคม ในบริเวณพื้นที่รอผู้โดยสารที่ประตูขาออกของอาคารผู้โดยสาร T3

สาเหตุคือการหดตัวเนื่องจากความร้อน ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่วัสดุเปลี่ยนขนาดเมื่อได้รับความร้อน ในช่วงนี้อากาศร้อนทำให้กาวบนหลังคาซึ่งเป็นช่องให้แสงผ่านเข้ามาคลายตัว ดังนั้นเมื่อฝนตกหนัก กาวก็จะรั่วซึมออกมา

คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 มีแผนที่จะซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่

มีกระเบื้องแตกหลายพื้นที่ ภาพ : ก๊วก หุ่ง

อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตมีการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง เปิดตัวเมื่อวันที่ 19 เมษายน เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน

สถานีมีชั้นใต้ดิน 1 ชั้น และชั้นเหนือพื้นดิน 4 ชั้น มีพื้นที่รวม ^{112,500 ตร.ม.}

อาคารผู้โดยสารแห่งนี้มีเคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบินแบบดั้งเดิม 90 แห่ง เคาน์เตอร์รับฝากสัมภาระอัตโนมัติ 20 แห่ง และตู้เช็คอินอัตโนมัติ 42 ตู้

กระเบื้องปูพื้นมีความไม่เรียบ ภาพ : ก๊วก หุ่ง

นอกจากนี้ อาคารผู้โดยสารยังมีประตูขึ้นเครื่อง 27 ประตู เกาะสำหรับขนสัมภาระขาออก 6 เกาะ เกาะสำหรับรับสัมภาระขาเข้า 10 เกาะ และประตูควบคุมความปลอดภัยของผู้โดยสาร 25 ประตู

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบด้วยประตูควบคุมความปลอดภัย 8 บาน และมีพื้นที่แยกเพื่อรองรับผู้โดยสารระดับ VIP ชั้นธุรกิจ และผู้โดยสารระดับความสำคัญ

โครงการนี้มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 20 ล้านคน/ปี ให้บริการผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน โดยใช้เครื่องบินทุกประเภทรหัส C และ E ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่งที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตที่มีอยู่ในปัจจุบันได้

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/vua-khanh-thanh-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-da-dot-nuoc-post794341.html