ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม เป็นต้นมา จังหวัดทั้งจังหวัดได้จัดช่วงเวลาเร่งด่วนอย่างต่อเนื่องเพื่อดำเนินงานสำคัญและเร่งด่วนในการปราบปรามการทำประมง IUU โดยเตรียมทำงานร่วมกับคณะผู้แทน EC ประจำเวียดนามเป็นครั้งที่ 4 ในเดือนตุลาคม 2566
ด้วยเหตุนี้ จึงได้ควบคุมและเฝ้าระวังเรือประมงและชาวประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างเข้มงวด ผ่านมาตรการที่เข้มแข็ง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติลงโทษทางปกครองเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ 2 ลำ โดยปรับครั้งละ 900 ล้านดอง ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ VMS สำหรับเรือประมงให้แล้วเสร็จ 100% และส่งเสริมระบบติดตามเรือประมงเพื่อเฝ้าระวังและแจ้งเตือนเรือประมงที่ละเมิดเขตแดนทางทะเลของเวียดนาม ดำเนินการตรวจสอบทั่วไปและสถิติของเรือประมงที่มีอยู่ และเพิ่มอัตราการจดทะเบียนเรือประมง ออกใบอนุญาตทำประมง และตรวจสอบ เสริมสร้างความเข้มแข็งในการบังคับใช้กฎหมายและจัดการการละเมิดการทำประมง IUU อย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม การป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU ยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการ
ดังนั้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮอง ไห่ จึงได้เรียกร้องให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU อย่างต่อเนื่องและเข้มข้นตามคำสั่งของรัฐบาลกลางและจังหวัด หัวหน้าหน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มีหน้าที่โดยตรงในการสั่งการและรับผิดชอบ โดยกำหนดให้การแก้ไขปัญหาการทำประมง IUU เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญ เร่งด่วน และต่อเนื่องในระยะยาว เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมประมงอย่างมีความรับผิดชอบและยั่งยืน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสำคัญกับการดำเนินมาตรการทั้งหมดเพื่อป้องกันและยับยั้งเรือประมงในจังหวัดไม่ให้ละเมิดกฎหมายการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศอย่างเด็ดขาด ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ทบทวน รวบรวมสถิติ และนำไปบริหารจัดการอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะการติดตามเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูง บริหารจัดการกัปตันและชาวประมงที่ละเมิดกฎหมายการประมงผิดกฎหมายและถูกจับกุมและปล่อยตัวโดยต่างประเทศอย่างเคร่งครัด เพื่อตรวจจับและป้องกันการกระทำผิดซ้ำโดยเร็ว ดำเนินการสืบสวนและตรวจสอบเรือประมงที่ถูกจับกุมโดยต่างประเทศ และองค์กรและบุคคลที่เป็นนายหน้าและสมรู้ร่วมคิดในการนำเรือประมงและชาวประมงไปแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ เพื่อดำเนินการจัดการตามระเบียบข้อบังคับ
นอกจากนี้ ให้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องในช่วงพีคของการจดทะเบียน ตรวจสอบ และออกใบอนุญาตการประมงทั่วทั้งจังหวัด และอัปเดตข้อมูลทั้งหมดลงในฐานข้อมูลเรือประมงแห่งชาติ VNFishbase สำหรับเรือประมง "3 หลัก" ที่บริหารจัดการโดยระดับอำเภอ และจำนวนเรือประมงที่จดทะเบียนแล้วแต่ใบอนุญาตและการตรวจสอบหมดอายุ ให้รีบดำเนินการจดทะเบียนใหม่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 กันยายน 2566 บริหารจัดการจำนวนเรือประมงที่ยังไม่ได้จดทะเบียนอย่างเข้มงวดผ่านการตรวจสอบ ไม่ให้เรือประมงใหม่เกิดขึ้น ควบคุมเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 15 เมตรขึ้นไปที่ติดตั้งอุปกรณ์ VMS ในระบบตรวจสอบเรือประมงตลอด 24 ชั่วโมง แจ้งเตือนและเตือนเจ้าของเรือให้แก้ไขปัญหาการขาดหายของสัญญาณ VMS ขณะปฏิบัติงานในทะเลโดยทันที ตรวจสอบจำนวนเรือประมงที่ไม่ได้ติดตั้ง VMS บนฝั่งอย่างใกล้ชิด ไม่ให้เรือประมงเหล่านั้นปฏิบัติงานในทะเล เด็ดขาด ไม่อนุญาตให้เรือประมงที่ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนและเงื่อนไขการปฏิบัติงานออกนอกท่าเรือเพื่อทำประมง และจัดการอย่างเคร่งครัดกับผู้ที่ฝ่าฝืน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องสืบสวน ตรวจสอบ และดำเนินการอย่างเด็ดขาดกับเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศในปี พ.ศ. 2565 และ 1 กรณีในต้นปี พ.ศ. 2566 เรือประมงที่ไม่ติดตั้งสัญญาณ VMS ขณะปฏิบัติการในทะเลตามที่กำหนด เรือประมงที่ข้ามเขตแดนทางทะเล (โดยเฉพาะเรือประมงที่มีความยาว 24 เมตรขึ้นไป) กำหนดให้กองกำลังเฝ้าระวังการประมงประสานงานกับหน่วยรักษาชายแดนเพื่อดำเนินการลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมในช่วงเวลาที่มีการใช้งานสูงสุด ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 โดยเฉพาะที่ท่าเรือประมงและท่าเทียบเรือประมง ดำเนินการอย่างเด็ดขาดกับเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า ไม่ส่งบันทึกการทำประมง ฯลฯ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด มุ่งเน้นการศึกษามาตรการลงโทษทางปกครองต่อเรือประมง BTh 96328 TS (อำเภอฮัมตัน) ตามคำร้องขอของกระทรวง เกษตร และพัฒนาชนบท ในกรณีที่ไม่มีเหตุผลเพียงพอสำหรับการลงโทษ จะต้องจัดทำรายงานเฉพาะเจาะจงพร้อมเหตุผลประกอบ ขอรับความเห็นจากกรมยุติธรรมและตำรวจภูธรจังหวัด และต้องกรอกข้อมูลให้ครบถ้วนและส่งให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดภายในวันที่ 28 กันยายน 2566 ส่วนกรมประมงต้องรายงานผลการตรวจสอบและดำเนินการเฉพาะเจาะจงสำหรับเรือประมงขนาดยาวเกิน 24 เมตร จำนวน 5 ลำ ที่ขาดการเชื่อมต่อระบบนำทาง (VMS) นานกว่า 10 วัน ก่อนวันที่ 28 กันยายน 2566
มีความจำเป็นต้องควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรืออย่างเคร่งครัด ตรวจสอบปริมาณผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่บรรทุกและขนถ่ายผ่านท่าเรือ ยืนยันและรับรองแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำตามระเบียบข้อบังคับ...
นายแวน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)