การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง: การสร้างแรงผลักดันการพัฒนา - ตอนที่ 2: การสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่โดยเร่งด่วน

เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงาน ฝ่าย ฝ่าย และท้องถิ่นต่างๆ ได้พยายามทบทวนและดำเนินการตามขั้นตอนการสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ (RTA) อย่างเร่งด่วน เพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้กำชับและย้ำเตือนหน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ว่า การคัดเลือกสถานที่ก่อสร้าง RTA จะต้องมีมาตรฐานตั้งแต่เริ่มต้น ทั้งในด้านความถูกต้องตามกฎหมายและความเป็นไปได้ในการตั้งถิ่นฐานของประชาชน

ความพยายามในการค้นหาสถานที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติแต่งตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัด 3 คณะ เป็นผู้ลงทุนโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการค่าตอบแทน การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่อาศัย โดยโครงการองค์ประกอบที่ 1 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด ผ่าน 10 ตำบลและเขต ได้แก่ ด่ายหลาน, ตูบง, วันทัง, วันนิญ, วันหุ่ง, บั๊กนิญฮวา, ฮัวจี, นิญฮวา, เตินดิ่ง, นามนิญฮวา ระยะทางรวมประมาณ 66.16 กิโลเมตร โครงการส่วนที่ 2 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดเพื่อการลงทุนและก่อสร้างงาน เกษตรกรรม และขนส่ง ผ่าน 10 ตำบลและเขต ได้แก่ บั๊กญาจาง เดียนเดียน เดียนลัก ซ่วยเฮียบ ซ่วยเฎาว กามลัม กามเฮียบ กามอาน บาโงย และนามกามรานห์ ระยะทางรวมประมาณ 64.13 กิโลเมตร ส่วนที่ 3 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างระดับจังหวัด ผ่าน 9 ตำบลและเขต ได้แก่ กงไฮ ถ่วนบั๊ก นิญไฮ ซวนไฮ บ๋าวอาน นิญเฟือก เฟื้อกฮู ถ่วนนาม และเฟื้อกห่า ระยะทางรวมประมาณ 61.47 กิโลเมตร

สหายเหงียน มินห์ เซิน รองประธานคณะกรรมาธิการ เศรษฐกิจ ของรัฐสภา นำคณะทำงานสำรวจพื้นที่ที่เสนอสำหรับการก่อสร้างสถานีผู้โดยสารในพื้นที่เดียนคั้ญ

เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานปรับปรุงพื้นที่ จังหวัดได้จัดสรรพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 31 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่เดิม 13 แห่ง และพื้นที่สร้างใหม่ 18 แห่ง ใน 20 ตำบลและเขตที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่าน นายเหงียน วัน วินห์ รองอธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า การหาที่ดินที่เหมาะสมต่อการวางแผน สอดคล้องกับเงื่อนไขของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมอย่างครบถ้วน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเตรียมการอย่างรอบคอบสำหรับการชดเชยและการจัดหาที่ดินเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ดังนั้น ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดจึงได้พยายามตรวจสอบและค้นหาที่ดินที่เหมาะสมเพื่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ โดยมีเป้าหมายว่า "ที่อยู่อาศัยใหม่ต้องดีกว่าหรือเทียบเท่าที่อยู่อาศัยเดิม"

เร่งการดำเนินการ

เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของรัฐบาลกลาง เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 สหายเจิ่นฮวานาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้นำคณะทำงานไปตรวจสอบพื้นที่ที่เสนอให้เป็นพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ทางตอนใต้ของจังหวัด ในการตรวจสอบจริง สหายเจิ่นฮวานามได้สั่งการให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ คัดเลือกพื้นที่สำหรับการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ให้ได้มาตรฐานตั้งแต่เริ่มต้น ทั้งในด้านความถูกต้องตามกฎหมายและความเป็นไปได้ในการนำประชาชนกลับคืนสู่ชีวิต ที่อยู่อาศัยใหม่ต้องตอบสนองความต้องการของประชาชนในด้านการจ้างงาน การศึกษา การดูแลสุขภาพ และสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ วัฒนธรรม และสังคม เพื่อช่วยให้ประชาชนสามารถดำรงชีวิตได้อย่างมั่นคงและพัฒนาเศรษฐกิจได้อย่างรวดเร็ว

นายดวน ตุง ลัม รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและโครงการก่อสร้างเพื่อการเกษตรและขนส่ง กล่าวว่า "เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น คณะกรรมการได้ประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อพัฒนาโครงการวางแผนและกำหนดเงินลงทุนรวมสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 7 แห่ง พร้อมกันนี้ คณะกรรมการได้รวบรวมและกำหนดค่าใช้จ่ายรวมสำหรับค่าตอบแทน การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ 2 ปัจจุบัน คณะกรรมการได้ร่างแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจที่ปรึกษาหลายโครงการเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการที่ 2 เสร็จสิ้นแล้ว และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติจัดสรรเงินทุน 1.7 พันล้านดองในปี 2568 เพื่อดำเนินโครงการนี้ ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2568 คณะกรรมการจะดำเนินการวางแผนรายละเอียด 1/500 จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และนำเสนอรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อประเมินและอนุมัติ โครงการ"

นายเหงียน ถั่น เหียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด กล่าวว่า เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า คณะกรรมการได้จัดทำแผนแม่บทสำหรับขั้นตอนการดำเนินโครงการ ประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ ประสานงานกับสำนักงานกองทุนที่ดินจังหวัดนิญฮวาและวันนิญ เพื่อสำรวจเส้นทางและสำรวจพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ ประสานงานกับเทศบาลตำบลเตินดิ่ง เพื่อกำหนดสถานที่ตั้งของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตำบลเตินดิ่ง ประสานงานและส่งเอกสารไปยังเทศบาลตำบลเตินดิ่ง เทศบาลตำบลได่หลาน และเทศบาลตำบลวันถัง เพื่อกำหนดสถานที่ตั้งสำหรับการก่อสร้างชดเชยให้กับองค์กรที่ได้รับผลกระทบ ในอนาคต คณะกรรมการจะลงนามในสัญญาหลักการกับสำนักงานกองทุนที่ดินจังหวัดนิญฮวาและวันนิญ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมาย และจัดทำแผนแม่บทสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตำบลเตินดิ่ง พร้อมกันนี้ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ คาดว่าจะแล้วเสร็จและได้รับการอนุมัติในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและแขวงต่างๆ เพื่อรับฟังความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับสถานที่ตั้งและแนวทางการวางแผนพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อสร้างฉันทามติในการดำเนินการ ในการหารือ กรมก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดได้เผยแพร่โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ให้ประชาชนได้รับทราบ

ผู้นำกรมโยธาธิการและผังเมืองกล่าวว่า จากการหารือ ประชาชนส่วนใหญ่ตระหนักถึงความสำคัญของโครงการ ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันในการกำหนดสถานที่ตั้งพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตามที่รัฐบาลท้องถิ่นวางแผนไว้ เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารอนุมัตินโยบายเกี่ยวกับสถานที่ตั้งโครงการ 18 พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ (ไม่รวมพื้นที่ตั้งถิ่นฐานเดิม 13 พื้นที่) เพื่อให้บริการโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัด ตามรายงานและข้อเสนอของกรมโยธาธิการและผังเมือง ขนาด พื้นที่ และขอบเขตของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่จะถูกกำหนดอย่างเฉพาะเจาะจงและแม่นยำในขั้นตอนการเตรียมโครงการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดตรวจสอบ คำนวณ และอนุมัติขนาดการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ โครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอ และการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค

สหายเหงียน มิญ ซอน - รองประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจแห่งรัฐสภา: โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้สร้างมูลค่ามหาศาลให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ เสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ช่วยสร้างนิคมอุตสาหกรรม พื้นที่เมือง และบริการ สร้างงานหลายล้านตำแหน่ง ช่วยเพิ่มมูลค่าที่ดิน อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดราคาสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าและผลผลิตทางเศรษฐกิจของประเทศโดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่าน โครงการนี้เป็นโอกาสสำหรับจังหวัดคั๊ญฮหว่าในการพัฒนาอย่างต่อเนื่องไปสู่การสร้างเมืองศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ และเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางตอนใต้และที่ราบสูงตอนกลาง

แวน กี้

การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง: การสร้างแรงผลักดันการพัฒนา

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-caotao-dong-luc-phat-trien-ky-2-khan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-6737751/