สร้างเส้นทางที่เร็วที่สุดเชื่อมต่อสนามบิน 25 กม. จากเมืองไหเซืองสู่ฮานอย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุม

เมื่อค่ำวันที่ 23 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นเกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยาน Gia Binh (Bac Ninh) และถนนเชื่อมท่าอากาศยาน Gia Binh กับเมืองหลวง ฮานอย

ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ สมาชิก โปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย บุ้ย ถิ มินห์ หว่าย รองนายกรัฐมนตรี เติน ฮอง ฮา ผู้นำกระทรวง สาขา และผู้นำจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ฮานอย บั๊กนิญ และกลุ่มเศรษฐกิจต่างๆ

ตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 98/QD-TTg ลงวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2567 ของนายกรัฐมนตรี เรื่อง การลงทุนก่อสร้างสนามบิน Gia Binh เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ได้เริ่มก่อสร้างสนามบิน Gia Binh โดยให้มีลักษณะเป็นสนามบินอเนกประสงค์แบบใช้ร่วมกัน และมีหน้าที่เป็นสนามบินเฉพาะทางเทียบเท่าระดับ 4E

นี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในระบบโครงการด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

คาดว่าเมื่อสร้างเสร็จแล้ว สนามบินแห่งนี้จะทำหน้าที่เป็นฐานฝึกและภารกิจเตรียมพร้อมรบของกองทัพอากาศเพื่อความมั่นคงสาธารณะของประชาชน สำรองสำหรับปฏิบัติการบินของกองทัพอากาศ (กระทรวงกลาโหม) และสำรองให้กับสนามบินและสนามบินในภูมิภาคในกรณีฉุกเฉิน พร้อมกันนี้ มุ่งเน้นให้มีการปฏิบัติการเที่ยวบินพิเศษที่ให้บริการแก่ผู้นำพรรคและรัฐและนักการเมืองระหว่างประเทศบนเครื่องบินปีกตรึงขนาดใหญ่ การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเมื่อจำเป็นและมีคุณสมบัติ

ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ค้นคว้าและพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยาน Gia Binh และเมืองหลวงฮานอย และจะต้องมีแผนสำหรับเส้นทางนี้ภายในเดือนมิถุนายน 2568 เป็นอย่างช้า ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงคมนาคม นครฮานอย และจังหวัดบั๊กนิญ มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานจาบินห์ (บั๊กนิญ) ถนนเชื่อมท่าอากาศยานจาบินห์กับเมืองหลวงฮานอย และศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่ท่าอากาศยาน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมโครงการถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (Bac Ninh) กับฮานอย

หลังจากที่ตัวแทนจากกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงคมนาคม นครฮานอย จังหวัดบั๊กนิญ และคณะได้รายงาน หารือ และกล่าวสรุปในการประชุมแล้ว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า พื้นที่ตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงเป็นพลังขับเคลื่อนการเติบโตของทั้งประเทศ ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้เป็นศูนย์กลางของการเติบโต

ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตแล้ว ท่าอากาศยานลองถั่นยังกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนอีกด้วย โครงการจราจรเชื่อมสนามบินลองถันกับสนามบินเตินเซินเญิ้ตกำลังได้รับการส่งเสริม ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาจราจรขั้นสำคัญในนครโฮจิมินห์และภาคตะวันออกเฉียงใต้

ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วของภาคเหนือ โดยมีฮานอยเป็นศูนย์กลาง ปัจจุบันมีสนามบินขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวคือ สนามบินโหน่ยบ่าย ล่าสุดได้เริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารอีกแห่งแล้ว แต่ด้วยอัตราการเติบโตในปัจจุบัน ยังคงมีการใช้งานเกินอยู่ ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องมีสนามบินสองประโยชน์อีกแห่งเพื่อรองรับทั้งความมั่นคงและการป้องกันประเทศ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะช่วยลดภาระของสนามบินโหน่ยบ่าย

ยืนยันว่า ควบคู่ไปกับการดำเนินการในระยะที่ 1 การวางแผนและการก่อสร้างท่าอากาศยาน Gia Binh ในระดับสากล ระดับ 4E นั้นมีพื้นฐานทางปฏิบัติ ทางการเมือง และทางกฎหมายที่ชัดเจนมาก นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการวิจัยและดำเนินการในระยะที่ 2 ต่อไปทันทีในระหว่างที่กำลังก่อสร้างระยะที่ 1 โดยดำเนินการในขณะที่ “พร้อมดำเนินการ” เพื่อประหยัดเวลา ความพยายาม และทรัพยากร และป้องกันการสิ้นเปลือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องศึกษาทิศทางเส้นทาง แผนการเชื่อมต่อ และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อที่เร็วที่สุด ตรงที่สุด สวยงามที่สุด และมีประสิทธิผลมากที่สุดระหว่างท่าอากาศยานจาบินห์และใจกลางเมืองฮานอย

โดยนายกรัฐมนตรีกำหนดให้สร้างเส้นทางนี้ให้แล้วเสร็จภายในไม่เกิน 2 ปี ถือเป็นโครงการสำคัญที่ช่วยส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศให้กับเพื่อนและหุ้นส่วนระหว่างประเทศ เรียกร้องการลงทุน และดึงดูดการท่องเที่ยว พร้อมกันนี้ ยังสร้างและพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่สนามบินในทิศทางที่ทันสมัยและชาญฉลาด พัฒนาอีคอมเมิร์ซอีกด้วย

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำภารกิจทั้งหมดที่กล่าวมา จะต้องดำเนินการให้รวดเร็ว ทันท่วงที มีประสิทธิภาพ และมีต้นทุนต่ำที่สุด มีทางลัดบางอย่างที่จำเป็นต้องใช้และสิ่งที่กฎหมายอนุญาตก็ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบ ในขณะเดียวกัน การวิจัย พิจารณา และเสนอที่จะเพิ่มกลไกพิเศษและเฉพาะเจาะจงบางอย่าง ซึ่งอำนาจของแต่ละระดับจะเป็นผู้ตัดสินใจ จิตวิญญาณคือการทำงานอย่างรวดเร็วแต่ต้องรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัย ให้แน่ใจว่ามีสภาพแวดล้อมที่สะอาด เขียวขจี และสวยงาม และบรรลุเป้าหมายที่กำหนดตามที่เลขาธิการใหญ่โตลัมกำหนด

VN (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html