สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ออกโทรเลขหมายเลข 2 ให้กับหน่วยงานในอุตสาหกรรมการบินเพื่อตอบสนองต่อพายุหมายเลข 6 อย่างจริงจัง
ข้อมูลจากศูนย์พยากรณ์อุทกอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติและศูนย์เตือนภัยสภาพอากาศ (MWO) ระบุว่า เวลา 7.00 น. ของวันที่ 25 ตุลาคม ศูนย์กลางของพายุอยู่ที่ละติจูดประมาณ 17.1 องศาเหนือ ลองจิจูด 118.6 องศาตะวันออก ในทะเลตะวันออกของทะเลตะวันออกตอนเหนือ ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุอยู่ที่ระดับ 10 (89-102 กิโลเมตร/ชั่วโมง) โดยมีกระโชกแรงถึงระดับ 12 พายุกำลังเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกด้วยความเร็วประมาณ 15 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ตามข้อมูลพยากรณ์อากาศ 24-72 ชั่วโมงข้างหน้า สนามบินในภาคกลาง เช่น ด่งเฮ้ย ( กวางบิ่ญ ), ฟู้บ่าย (เถื่อเทียนเว้), จูลาย (กวางนาม) และดานัง อยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ
เพื่อตอบสนองเชิงรุกต่อพายุลูกที่ 6 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังคงขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จัดเวรยามตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation ยังคงกำกับดูแลผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินให้เสริมสร้างการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลอุตุนิยมวิทยามีคุณภาพ ตรวจสอบสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง อัปเดตพยากรณ์อากาศและคำเตือน และมอบข้อมูลการติดตาม พยากรณ์ และคำเตือนที่ครบถ้วนและทันท่วงทีให้แก่ผู้ใช้
ท่าอากาศยาน สายการบิน และผู้ให้บริการด้านความปลอดภัยในการบิน รวมไปถึงสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ควรเพิ่มการประสานงานอย่างต่อเนื่อง และติดตามสถานการณ์ของพายุอย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงบางแห่งให้เหมาะสม และเพื่อความปลอดภัยในการบิน
หน่วยงานข้างต้นจะอัปเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องอย่างครบถ้วน และอิงตามสถานการณ์จริง จัดเตรียมการดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการปฏิบัติการให้น้อยที่สุด รับรองความปลอดภัยในการบิน และปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยงานจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
สำหรับท่าอากาศยานที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ ได้แก่ ท่าอากาศยานด่งเฮ้ย ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้ไบ่ ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง และท่าอากาศยานจูไหล ให้ดำเนินการตามแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในท่าอากาศยาน ปกป้องอาคาร ยานพาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ ในท่าอากาศยาน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และฟื้นฟูกิจกรรมการบินทั้งหมดให้กลับมามีเสถียรภาพอย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสาร
คาดว่าพายุจะไม่รุนแรงมากนัก แต่ฝนตกหนักอาจทำให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ได้ ดังนั้นสนามบินจำเป็นต้องมีแผนในการยกและวางอุปกรณ์ในสนามบินและอาคารผู้โดยสาร และตรวจสอบสภาพอุปกรณ์เป็นประจำเพื่อหาทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานจะไม่หยุดชะงัก
VN (การสังเคราะห์)ที่มา: https://baohaiduong.vn/4-san-bay-nam-trong-khu-vuc-anh-huong-cua-bao-so-6-396496.html
การแสดงความคิดเห็น (0)