Đây là nhấn mạnh của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề “Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới” do Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức sáng 29/11.
.jpg)
Logictics đóng góp quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam
Phát biểu tại diễn đàn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, logistics là ngành dịch vụ giữ vai trò quan trọng, được ví như “mạch máu” của nền kinh tế; là cầu nối giữa sản xuất - lưu thông - tiêu dùng - xuất, nhập khẩu và là một trong những trụ cột then chốt nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Là quốc gia nằm trong khu vực phát triển năng động, nơi có luồng hàng hóa giao lưu mạnh và nền kinh tế có độ mở lớn (200%), quy mô đứng thứ 3 ASEAN và thứ 32 thế giới; thuộc top 20 về quy mô thương mại quốc tế và top 15 về thu hút FDI, với thị trường tiêu thụ rộng lớn gồm hơn 100 triệu dân và gần 6 tỷ người tiêu dùng tại 17 FTA đã ký kết, Việt Nam được đánh giá có nhiều tiềm năng để phát triển dịch vụ logistics.
Kim ngạch xuất nhập khẩu và thương mại điện tử 5 - 6 năm qua tăng trưởng hai con số.
Bên cạnh đó, vị trí địa lý chiến lược cùng hạ tầng cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế, mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc, đường sắt tốc độ cao tạo điều kiện để hình thành các công trình hạ tầng logistics quy mô lớn, hiện đại.
Nhận thức được tầm quan trọng này, thời gian qua, Đảng và Nhà nước ban hành nhiều cơ chế, chính sách và chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo môi trường thuận lợi cho phát triển logistics.
Với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ; sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương và nỗ lực của cộng đồng doanh nghiệp, ngành logistics phát triển mạnh, tăng bình quân 14 - 16%/năm, gấp hơn 2 lần mức tăng bình quân thế giới.
Quy mô thị trường đạt 45 - 50 tỷ USD, tương đương 10% GDP và 5% kim ngạch xuất nhập khẩu, từng bước khẳng định vị thế trong khu vực và thế giới.
Năm 2025, Việt Nam được xếp vào top 10 thị trường logistics mới nổi, top 4 khu vực về Chỉ số cơ hội logistics và top 5 ASEAN, top 40 thế giới về Chỉ số hiệu quả Logistics.
Tuy vậy, ngành logistics Việt Nam vẫn phát triển chưa tương xứng tiềm năng; chi phí còn cao so với khu vực; năng lực cạnh tranh thấp, kết nối hạ tầng và liên kết vùng chưa đồng bộ; thiếu nhân lực chất lượng cao; chuyển đổi số, chuyển đổi xanh mới ở giai đoạn đầu và thiếu cơ sở dữ liệu dùng chung.
Đây là những điểm nghẽn lớn, đòi hỏi giải pháp đồng bộ, khả thi để khơi thông nguồn lực và thúc đẩy phát triển.
.jpg)
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và hội nhập sâu rộng, các biến động kinh tế - chính trị toàn cầu, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng, thương mại điện tử xuyên biên giới, tiêu chuẩn phát triển xanh cùng cạnh tranh giữa các nước lớn tạo ra thách thức mới đối với nền kinh tế và ngành logistics.
Diễn đàn năm nay với chủ đề "Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới" thể hiện thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về thu hút, khuyến khích đầu tư phát triển logistics với chính sách đủ mạnh và cơ chế thông thoáng nhằm tạo động lực đột phá.
Với vai trò quản lý Nhà nước về logistics, Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn 2050.
Mục tiêu 10 năm tới là phát triển logistics bền vững, hiệu quả, chất lượng cao, giá trị gia tăng lớn, năng lực cạnh tranh mạnh; phát huy tối đa lợi thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia mạnh về logistics.
Việc sáp nhập địa giới hành chính, giảm cấp trung gian và thực hiện chính quyền địa phương hai cấp cũng mở rộng không gian phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics.
Tại diễn đàn, tham luận của các đại biểu, diễn giả trong và ngoài nước từ kinh nghiệm thực tiễn làm rõ kết quả đạt được, hạn chế và nguyên nhân; rút ra bài học, nhận diện cơ hội, thách thức.
Đồng thời hiến kế giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp logistics nâng cao chất lượng, hiệu quả, năng lực cạnh tranh, xây dựng thương hiệu, đón đầu xu hướng mới; đề xuất cơ chế, chính sách mạnh mẽ để thu hút đầu tư vào hạ tầng logistics, tạo động lực đột phá cho ngành phát triển nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.
Phát triển hạ tầng logistics “xanh”, “số”
Phát biểu chỉ đạo tại diễn đàn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, đây là lần thứ 13 diễn đàn được tổ chức nhằm thúc đẩy ngành logistics phát triển nhanh và bền vững - ngành giữ vai trò huyết mạch trong luân chuyển hàng hóa và là một trong những “trụ cột” thúc đẩy năng lực cạnh tranh quốc gia.
Theo Thủ tướng, Đảng, Nhà nước rất quan tâm và có nhiều chủ trương, chính sách quan trọng để phát triển ngành logistics, trong đó có Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 về Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025.
Sau 8 năm thực hiện đã mang lại nhiều kết quả đáng khích lệ: tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics nhanh và ổn định, đạt bình quân 14 - 16%/năm, đóng góp trực tiếp vào GDP hằng năm ở mức 4,5 - 5% GDP; chi phí logistics giảm, còn khoảng 16% GDP (từ mức trên 20% GDP vào năm 2014), tiết kiệm hàng tỷ USD mỗi năm cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Chỉ rõ những mặt còn tồn tại, hạn chế của ngành logistics Việt Nam, Thủ tướng đề nghị phải hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi, giảm mạnh thủ tục hành chính và các rào cản để giảm chi phí thực thi cho người dân, doanh nghiệp.
Thời gian tới, phát triển hạ tầng logistics xanh, số; triển khai lộ trình giảm phát thải, tăng cường chuyển đổi xanh về năng lượng trên cơ sở ứng dụng khoa học công nghệ.
Cùng với đó, hình thành chuỗi cung ứng xanh, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, tái chế bao bì, quản lý carbon; tăng cường hợp tác quốc tế về logistics xanh, logistics carbon thấp và duy trì tỷ trọng giá trị gia tăng ở mức cao khoảng 20 - 25% vào năm 2030.
Đào tạo nguồn nhân lực để phục vụ phát triển xanh; nghiên cứu đưa chuẩn kỹ năng nghề logistics vào khung đào tạo nghề quốc gia; đẩy mạnh hợp tác quốc tế đào tạo nhân lực số về quản lý dữ liệu và phân tích logistics bằng trí tuệ nhân tạo (AI).
Xây dựng cơ chế huy động nguồn lực để phát triển logistics; quản trị logistics phải thông minh thông qua kết nối doanh nghiệp, cơ quan quản lý, hải quan, ngân hàng, bảo hiểm, vận tải; khuyến khích đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp, nhất là các startup công nghệ số, nền tảng kết nối vận tải, quản lý kho, thương mại điện tử.
Bộ Công Thương khẩn trương hướng dẫn, phối hợp các bộ, ngành, địa phương và hiệp hội, doanh nghiệp logistics tổ chức thực hiện đúng lộ trình Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị phát huy mạnh mẽ hiệu lực, hiệu quả của cơ chế liên ngành, phối hợp từ Trung ương đến địa phương để kịp thời tái cơ cấu chuỗi cung ứng, dịch vụ logistics quốc tế và trong nước, chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng hiệu quả, nâng cao giá trị gia tăng. Đồng thời, xác định phát triển hạ tầng logistics là nền tảng; phát triển khu thương mại tự do là động lực và phát triển xanh, số là trung tâm.
Đối với Đà Nẵng, Thủ tướng cho rằng, thành phố được Đảng, Nhà nước luôn quan tâm, tạo các cơ chế, chính sách nên phải nghĩ, phải làm, phải gương mẫu, đi đầu, nhất là thực hiện Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng.
Đồng thời, hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, chủ động quy hoạch trung tâm logistics vùng, thu hút đầu tư, triển khai mô hình “đô thị logistics thông minh” và phát huy lợi thế của Khu thương mại tự do.
Xây dựng cơ sở dữ liệu logistics quốc gia
Thủ tướng Chính phủ đề nghị các bộ, ngành tập trung xây dựng cơ sở dữ liệu logistics quốc gia, kết nối với hệ thống cơ chế một cửa quốc gia, C/O điện tử, hải quan số, cảng thông minh, vận tải đa phương thức số hóa; thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện trong logistics nhằm phục vụ doanh nghiệp, người dân tốt nhất.
Chú trọng hợp tác đầu tư logistics trên tinh thần “bình đẳng, cùng phát triển, cùng có lợi, cùng có trách nhiệm với xã hội, người lao động và bảo vệ môi trường; lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”.
Chính phủ cam kết giữ vững ổn định chính trị - xã hội và kinh tế vĩ mô; tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn của nền kinh tế; phát triển mạnh các chuỗi cung ứng xanh, giảm chi phí tuân thủ, chi phí đầu vào; xây dựng môi trường đầu tư kinh doanh và cơ chế chính sách ổn định, kiến tạo, có tính cạnh tranh và dự báo cao, thực thi minh bạch và trách nhiệm giải trình; tiếp tục đầu tư, xây dựng quy hoạch không gian phát triển và kết cấu hạ tầng hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Chính phủ kiên định phương châm hành động "5 thông": “Thể chế thông thoáng - Hạ tầng thông suốt - Quản trị thông minh - Cách làm thông dụng - Hợp tác thông hiểu” để đưa logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2035, Việt Nam thuộc nhóm 30 nước đứng đầu thế giới về Chỉ số Năng lực logistics (LPI).
Thủ tướng mong muốn cộng đồng doanh nghiệp logistics tiếp tục đổi mới quản trị, liên kết chuỗi, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, đồng thời phát huy tinh thần “tự lực, tự cường, đổi mới, sáng tạo, đoàn kết, hợp tác”, vươn ra khu vực và thế giới.
Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) và các Hiệp hội Logistics địa phương đóng vai trò cầu nối, góp ý chính sách, hỗ trợ đào tạo, xúc tiến thương mại dịch vụ logistics ra thị trường quốc tế.
Theo Thủ tướng, Việt Nam có lợi thế để ngành logistics bứt phá, hội nhập và dẫn đầu ở khu vực nếu chúng ta có tầm “nhìn xa trông rộng”, “nghĩ sâu làm lớn”, trên tinh thần “nguồn lực bắt nguồn từ tư duy và tầm nhìn, động lực bắt nguồn từ đổi mới và sáng tạo, sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân và doanh nghiệp”, biết phát huy trí tuệ, coi trọng thời gian và sự quyết đoán để biến thách thức thành cơ hội, biến ý chí thành hành động, biến tiềm năng, lợi thế thành sản phẩm.
Thủ tướng tin tưởng với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, sự phối hợp chặt chẽ của các bộ, ngành, địa phương, các tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp, sẽ xây dựng thành công hệ sinh thái logistics quốc gia thông minh, xanh, số và hội nhập, đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, vững bước tiến vào kỷ nguyên mới.
Tại diễn đàn, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logictics ký cam kết hợp tác; Bộ trưởng Bộ Công Thương trao tặng Bằng khen cho nhiều tập thể, cá nhân có thành tích trong phát triển dịch vụ logistics năm 2025.
Dịp này, thành phố ra mắt Hiệp hội Logictics Đà Nẵng.
Đà Nẵng có vị trí chiến lược với hệ thống cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và nằm trên trục giao thông Bắc - Nam cũng như tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây, kết nối các quốc gia trong khu vực Tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS). Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ quyết định thí điểm lập Khu Thương mại tự do đầu tiên tại Đà Nẵng cùng với việc hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế đặt tại đây (tháng 12/2025), thì việc phát triển hạ tầng khu công nghiệp và logistics sẽ là động lực để Đà Nẵng bứt phá, sớm trở thành một trung tâm tài chính, kinh tế, logistics tầm khu vực và quốc tế, lan tỏa phát triển tới vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung và cả nước.
Thủ tướng Phạm Minh Chính
Nguồn: https://baodanang.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kien-dinh-thuc-hien-5-thong-dua-viet-nam-thuoc-nhom-30-nuoc-dung-dau-the-gioi-ve-chi-so-nang-luc-logistics-3311894.html
Bình luận (0)