Hanoi, 3 güzergahı genişletmek için yaklaşık 10.000 milyar VND harcayacak

Hanoi , trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltmak amacıyla Nam Tu Liem bölgesi, Ha Dong - Van Dien bölümü ve Tam Trinh caddesi boyunca 70. Karayolu'nu iyileştirmek ve genişletmek için yaklaşık 10.000 milyar VND harcayacak.

Nam Tu Liem Bölgesi'nden Geçen 70 Nolu Yol, Kuzeybatı bölgesindeki illeri Hanoi Şehri'ne bağlayan bir yoldur. Hanoi bölgesi için bu yol, şehrin güneyi ve batısında bağlantıyı sağlamak ve sosyoekonomik kalkınmayı desteklemek için önemli bir köprü olarak kabul edilmektedir. 6 Şubat tarihli kayıtlara göre, Nam Tu Liem Bölgesi'nden geçen 70 Nolu Yol'un yol yüzeyi (her iki yönde de) yalnızca yaklaşık 7-8 m genişliğindedir. Aynı yönde seyrederken, arkadaki araçlar öndeki aracı takip etmek veya geçmek isterlerse karşı şeride geçmek zorundadır. Motosiklet ve bisikletler için ise yalnızca yaklaşık yarım metre yol mesafesi kalmıştır.

70. Karayolu'ndaki (Nam Tu Liem Bölgesi, Hanoi ) darboğaz, sık sık trafik sıkışıklığına neden oluyor. Fotoğraf: Huu Chanh

Buraya düzenli olarak seyahat edenler, 70. Karayolu'nu Hanoi'deki "ölüm yolu"na benzetiyor çünkü ciddi kazaların yanı sıra, yukarıdaki yol bölümünde "günlük yemek gibi" küçük çaplı araç çarpışmaları da meydana geliyor. Lao Dong'un araştırmasına göre, buradaki trafik sıkışıklığını ve kazaları kademeli olarak azaltmak için Hanoi Halk Konseyi, 70. Karayolu'nun (Trinh Van Bo Caddesi'nden Nam Tu Liem Bölgesi'nin sonuna kadar) iyileştirilmesi ve genişletilmesi yatırım politikasını oybirliğiyle onayladı. Yaklaşık 5 km uzunluğundaki proje, Nam Tu Liem Bölgesi Halk Komitesi tarafından 2022-2027 döneminde hayata geçirilen ve toplamda yaklaşık 3.400 milyar VND yatırım yapılan yaklaşık 5 km'lik bir sermayeye sahip. 70. Karayolu, Ha Dong - Van Dien bölümü. Son yıllarda, 70. Karayolu, Ha Dong - Van Dien bölümü, her gün çok sayıda araç almak zorunda kaldığı için aşırı yüklendi. "Yol dar, çok sayıda araç, özellikle de büyük arabalar var, bu yüzden en ufak bir dikkatsizlik kolayca kazaya yol açabilir. Geceleri yol boşken, damperli kamyon konvoyları, konteynerler... yarışıyor, kükreyerek yol yüzeyini parçalıyor." - Bay Tran Huu Thang (55 yaşında, 70. Yol'da yaşıyor), insanların şehrin bu durumu aşmak için yakında bir çözüm bulmasını umduğunu söyledi.

70. Karayolu'nun Ha Dong - Van Dien bölümü uzun yıllardır aşırı yük altında. Fotoğraf: Huu Chanh

Buna göre, 2021-2025 döneminde, bütçe sermayesiyle Hanoi, 70. Yol, Ha Dong - Van Dien bölümünün iyileştirilmesi projesi de dahil olmak üzere bir dizi önemli altyapı güzergahı ve sulama çalışmasının iyileştirilmesine yatırım yapacaktır. Hanoi Halk Komitesi'ne göre, 70. Yol, Ha Dong - Van Dien bölümünün inşası ve genişletilmesine yatırım yapacak olan proje, 2022-2026 döneminde uygulanacak olan 5 km'den uzun bir uzunluğa ve toplam 2.823 milyar VND tahmini yatırıma sahiptir. İyileştirme ve yenileme tamamlandıktan sonra, güzergahın sosyo-ekonomik kalkınmanın temeli haline gelmesinin yanı sıra halkın ulaşım ihtiyaçlarını da karşılaması beklenmektedir. Tam Trinh Yolu Tam Trinh Yolu inşaat projesi, Hanoi Halk Komitesi tarafından 2012 yılında yaklaşık 3,5 km uzunluğunda ve toplam 40 m kesitli olarak onaylanmıştır. Hoang Mai bölgesindeki genel trafik planlamasının bir parçası olan bu güzergah, Ring Road 2'yi Hanoi'deki Ring Road 3'e bağlama görevini üstlenmektedir.

Tam Trinh Caddesi, 3.350 milyar VND'den fazla bir maliyetle yenilenecek ve genişletilecek. Fotoğraf: Huu Chanh

Proje, onaylandığı tarihte Hoang Mai bölgesi Halk Komitesi tarafından Hoang Van Thu, Yen So ve Mai Dong semtlerinde bulunan 3 mahallede yatırım yapılarak toplam 2.066 milyar VND tutarında bir yatırıma dönüştürülmüştür. Ekim 2016'da başlayan projenin 3 yıl içinde tamamlanması beklenmektedir. Ancak, Yen So ve Mai Dong semtlerinde 200'den fazla hanenin arazi temizleme sorunları nedeniyle proje henüz tamamlanmamıştır.

Tam Trinh Caddesi, yoğun saatlerde genellikle kalabalıktır. Fotoğraf: Huu Chanh

Hoang Mai bölgesi Halk Komitesi, projenin darboğazlarının giderildiğini ve yerel yetkililer ile ilgili birimlerin, yüklenicilerin inşaata kısa sürede devam edebilmesi için prosedürleri tamamlamak üzere hızla çalıştığını duyurdu. 2023 yılı sonunda Hanoi Halk Komitesi, Tam Trinh Yolu İnşaat Yatırım Projesi'nin uygulama tarihinin 2016'dan 2026'ya alınmasını onayladı; bu, önceki plandan 7 yıl sonrasına denk geliyor. Projenin toplam yatırımı 3.354 milyar VND olup, bu da 1.287 milyar VND'den fazla bir artışa denk geliyor. Genişletilen Tam Trinh Yolu, halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak, başkentin güney girişindeki ana yollardaki trafik yükünü azaltacak ve yerel sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunacaktır.

laodong.vn

Kaynak