Hai Phong limanının etkileyici 'özelliği'

Hai Phong limanı hızla büyüyor ve ülkenin en hareketli liman kümesi haline geliyor.

Liman Şehri'nin sevgi dolu ismi

Vietnam'da limanlara sahip birçok yer var, ancak Hai Phong, birçok kişi tarafından bilindik adıyla, Liman Şehri olarak anılan tek yerleşim yeri. Bu nedenle, A80 fuarındaki Hai Phong şehir sergi alanında limanları tanıtan ve tanıtan stantlar ve sergi alanları, uygun konumlarda öncelikli olarak yer alıyor ve yüksek tanınırlığa sahip.

Hanoi'deki Dinh Cong semtinden Bay Ha Ngoc Hoa şunları paylaştı: "Hai Phong şehrinin liman standını ziyaret ederek limanların doğuşu ve gelişimi hakkında birçok bilgi edindim. Beni en çok etkileyen şey, liman işletmelerinin teknoloji ve işletme kapasitelerindeki değişimdi."

Hai Phong Limanı, 1874 yılında 250 metre uzunluğunda bir iskele ve 6 adet ilk depo ile kurulmuş ve "Hai Phong'un Sau Kho iskelesi var/ Cua Cam nehri var, çimento fırınları var" şarkısı şehrin ve tüm ülkenin insanlarının zihninde ve duygularında derin izler bırakmıştır.

Hai Phong'un kurtarılmasının ardından (13 Mayıs 1955), Hai Phong Limanı Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı tarafından devralındı. Hai Phong liman operasyonlarının yeniden canlandırılması görevi acilen hayata geçirildi. 20 Mayıs 1955'te, 10.000 DWT ve 7.000 DWT kapasiteli iki yabancı gemi limana başarıyla yanaştı.

Amerikan emperyalizmine karşı direniş savaşı sırasında Hai Phong Limanı, Sovyetler Birliği ve sosyalist ülkelerden Vietnam halkına yaklaşık 40 milyon tonluk yardım ulaştıran tek ve en büyük deniz yolu haline geldi. 1965-1972 yılları arasında liman, 300 hava saldırısıyla ABD uçaklarının bombardımanının odak noktası oldu. Limanın öz savunma güçleri cesurca savaşarak 3 uçağı doğrudan, ordu birlikleriyle birlikte ise 30 uçağı düşürdü; 308 bomba ve mayını imha etti ve gemilerin geçiş güvenliğini sağlamak için 50 km'lik nehir ve deniz yollarındaki 17 su yolunu temizledi.

Yaklaşık 40 yıldır uygulanan yenileme politikası ve denize açılma politikasıyla liman işletmeleri Chua Ve, Dinh Vu, Nam Dinh Vu gibi yerlere taşındı... Geçmişteki "zürafa" vinçlerin yerini artık portal vinçler ve otomatik vinçler aldı.

Hai Phong Liman Anonim Şirketi'nin A80 fuarındaki teşhir ve tanıtım standı her zaman çok sayıda ziyaretçinin ilgisini çekiyor.

Küresel erişim

Şehrin eski Sau Kho rıhtımından başlayarak, bugün liman sistemi, 14 km uzunluğunda 52 liman ve 98 iskeleden oluşan 5 ana rıhtım bölgesinden oluşmaktadır. Bunlardan en önemlisi, 200.000 DWT'nin üzerinde konteyner gemilerini kabul edebilen Lach Huyen'deki Hai Phong Uluslararası Geçit Limanı'dır.

2025 yılında Hai Phong Limanı, Lach Huyen rıhtım bölgesindeki 6 limanın resmi olarak açılmasıyla denize açılma dönemine girerken güçlü bir dönüm noktasına imza attı ve faaliyetlerle doldu.

Bunların hepsi, dünyanın en büyük konteyner gemilerini kabul edebilecek kapasitede, modern yükleme ve boşaltma ekipmanlarına sahip derin limanlardır. Lach Huyen'den, Çin, Singapur, Malezya vb. limanlardan transit geçişe gerek kalmadan Avrupa ve Kuzey Amerika'ya direkt servis güzergahları mevcuttur.

Dünyanın en büyük konteyner nakliye şirketi olan MSC Shipping Line, Lach Huyen bölgesindeki 3 ve 4 numaralı rıhtımları işletmek üzere Hai Phong Limanı Anonim Şirketi ile Terminal Investment Limited (TIL) aracılığıyla ortak girişimde bulunuyor. MSC Vietnam Co., Ltd. Genel Müdürü Sayın Benoit De Quillacq, bir keresinde şunları söyledi: Şirket, Hai Phong şehrini ve Hai Phong Limanı'nı yalnızca stratejik coğrafi konumu (Kuzey Vietnam'ın önemli bir ticaret kapısı) nedeniyle değil, aynı zamanda güçlü kalkınma potansiyeli, yerel yönetimin kararlılığı ve buradaki ortaklarının profesyonel çalışma kapasitesi nedeniyle seçti.

Bu iş birliği, uzun mesafeli konteyner gemilerinin yanaşabileceği 750 metrelik bir iskeleye sahip modern bir altyapının oluşturulmasını sağlamıştır. Bu, bölgenin küresel pazarla bağlantısının iyileştirilmesine katkıda bulunan önemli bir adımdır.

Cam Nehri'ndeki Sau Kho iskelesinden denize doğru uzanan Hai Phong limanı, dünyanın en büyük konteyner gemilerini ağırlayabilecek kapasitededir.

Hateco Grubu'nun Hateco Hai Phong Uluslararası Konteyner Terminali (HHIT) projesinin uygulanmasında stratejik ortağı olan APMoller Holding (APM Holding) ve Maersk Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Robert Maersk Uggla, HHIT'i Kuzey Vietnam'ın en modern ve en büyük derin su limanı olarak değerlendirdi. Liman, işletmeleri destekleyecek, istihdam yaratacak ve Vietnam'ı dünyayla bağlayacak. Gelecekteki fırsatlar göz önünde bulundurularak, şirket liman ve lojistik alanında stratejik bir ortaklık kurmak üzere Hateco Grubu ile bir iş birliği anlaşması imzaladı.

Eski Cam Nehri iskelesinden başlayarak açık denize uzanan Hai Phong Limanı, dünyanın en büyük konteyner gemilerini ağırlayabilecek kapasiteye sahip ve dünyanın en yoğun gemi trafiğine sahip limanlarından biri haline geldi.

Son zamanlarda, Hai Phong limanı dünyanın en büyük 30 limanı arasına girmiş ve 2024 yılında 7,1 milyon TEU konteyner hacmiyle Vietnam'da konteyner taşımacılığında 2. sırada yer almıştır. Bu sonuç, Vietnam limanının dünyada büyük hacimli konteyner elleçleyen limanlara sahip ülkeler listesinde 6. sıraya yerleşmesine katkıda bulunmuştur.

PHAM CUONG - LE DUNG

Kaynak: https://baohaiphong.vn/an-tuong-dac-san-cang-bien-hai-phong-520159.html